ASSOALHO DIANTEIRO INTERIÇO JEEP WILLYS FORD CJ5
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Descrição do Produto
Nome do Produto: Assoalho Dianteiro Inteiriço Modelo Original Jeep Willys Ford CJ5 (1955-1983)
Subtítulo: A solução completa para restauração da lataria dianteira do seu Jeep, com túnel e travessas incluídas.
Descrição Completa
Recupere a originalidade e a estrutura do seu Jeep Willys ou Ford CJ5 com o Assoalho Dianteiro Inteiriço. Desenvolvido para facilitar o trabalho de funilaria, este assoalho é moldado no modelo original, cobrindo toda a área dianteira (lado do motorista e acompanhante), incluindo o túnel da transmissão e as travessas de reforço.
Ideal para restaurações profundas, substitui chapas enferrujadas ou danificadas, garantindo o alinhamento correto da carroceria e travessas soldadas para maior reforço.
Características Principais
- Aplicação: Jeep Willys e Ford CJ5 (anos 1955 a 1983).
- Modelo: Inteiriço (peça única que vai de um lado ao outro, otimizando o tempo de instalação).
- Material: Chapa de aço resistente com espessura original (chapa 18).
- Inclui: Túnel de transmissão e travessas de reforço superiores/inferiores.
- Pintura: Acompanha camada antioxidante (fundo primer/preparação), sendo necessário o acabamento final pelo funileiro.
- Qualidade: Moldado com precisão para encaixe perfeito nos modelos CJ5.
Benefícios
- Instalação Facilitada: Por ser inteiriço, evita cortes parciais e alinha toda a dianteira de uma só vez.
- Originalidade: Mantém os padrões de fábrica do Jeep CJ5, ideal para colecionadores e entusiastas do 4x4.
- Durabilidade: Travessas soldadas reforçam a estrutura do assoalho contra torções.
- Pronto para uso: Já vem com o túnel, economizando tempo na funilaria.
Ficha Técnica
- Material: Aço/Metal
- Tipo: Dianteiro Inteiriço
- Compatibilidade: Jeep Willys / Ford CJ5 1955-1983
- Reforço: Com travessas soldadas
PESO: 15KG
MEDIDAS: 1494 x 1045 x 100 mm
Observação: Recomendamos que a instalação seja feita por um profissional qualificado (funileiro), pois pode ser necessário pequenos ajustes de acordo com a deformidade da carroceria antiga.
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