📦 Kit de Batentes e Coxins Elastoméricos Vulcanizados de Absorção e Apoio do Capô Dianteiro (Engine Hood Rubber Cushion Bumper Set - 4 Pieces Pack) – Marca / Fabricante: Patral Peças / ShalomCar Automotive / Autotravi / Jahu – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. BATENTE-CAPO-TOYOTA-KIT4 / Ref. 10248-KIT / Ref. TY-10248-4P / Ref. BORRACHA-CAPO-BANDEIRANTE-KIT – Composição do Material: Borracha Elastomérica EPDM / Nitrílica Vulcanizada de Alta Densidade com Pino Guia de Encaixe por Pressão e Proteção Anticorrosiva contra Raios UV, Variações Térmicas e Ressecamento – Acabamento de Superfície: Injeção de Precisão com Perfil Maciço Protetor, Acabamento Preto Fosco a Aveludado com Alta Elasticidade Mecânica e Absorção de Impactos – Compatível com Utilitários, Jipes, Peruas, Picapes e Caminhões 4×4 Toyota equipados com Capô de Aço (Anos de Fabricação 1958 a 2001): Toyota Bandeirante J40, J50, OJ50, OJ55 (Jipe Curto Capota de Aço/Lona, Jipe Longo, Perua / Station Wagon, Picape Cabine Simples e Picape Cabine Dupla - Motores Mercedes-Benz OM-314, OM-364 e Toyota 14B)
Kit com 04 Batentes de Borracha do Capô Dianteiro para Toyota Bandeirante (Anos 1958 a 2001) Marca Patral / ShalomCar (Código Ref. BATENTE-CAPO-TOYOTA-KIT4 / 10248-KIT / TY-10248-4P) | Kit de Coxins Protetores de Apoio do Capô Padrão Reposição Original Marca Patral / ShalomCar (Códigos Ref. BATENTE-CAPO-TOYOTA-KIT4 / 10248-KIT) | Componente de Acabamento, Amortecimento e Alinhamento da Carroceria Desenvolvido para Ficar Alojado nos Pontos Estruturais do Mini-Paiol e Torpedo do Cofre do Motor, Impedindo o Atrito Direto Metal-com-Metal entre a Tampa do Capô e a Lataria da Cabine | Confeccionado em Borracha EPDM Heavy Duty de Elevada Densidade que Absorve as Fortes Vibrações Transmitidas pelos Motores Diesel em Terrenos Severos sem Trancar, Deformar ou Ceder com a Carga do Fechamento do Capô | Indispensável para Funilaria, Pintura, Restauração da Linha Toyota Bandeirante, Eliminação de Batidas Secas no Cofre do Motor e Proteção contra Riscos na Pintura | Códigos e Referências de Mercado: BATENTE-CAPO-TOYOTA-KIT4, 10248-KIT, TY-10248-4P, BORRACHA-CAPO-BANDEIRANTE-KIT, BATENTE-BORRACHA-CAPO-TOYOTA, HOOD-RUBBER-BUMPER-TOYOTA-BAND-4PCS
📝 Descrição do Produto
O Batente Capo Toyota Bandeirante Kit 4 Peças - Borracha (Código de Referência: BATENTE-CAPO-TOYOTA-KIT4 / 10248-KIT) é o conjunto de coxins elastoméricos vulcanizados de apoio e absorção de impactos do capô dianteiro (Engine Hood Rubber Bumper Set) projetado para atender toda a linha de utilitários Toyota Bandeirante (J40, J50, OJ50 e OJ55) produzidos entre 1958 e 2001 (todos os modelos de jipe, perua e picapes equipados com motores Mercedes-Benz OM-314/364 e Toyota 14B).
Nos utilitários Toyota Bandeirante, o capô metálico dianteiro é uma peça pesada que fica apoiada sobre os contornos da calha do cofre do motor e do torpedo da cabine. Devido ao torque avantajado e às vibrações características dos motores diesel, somados ao tráfego contínuo em estradas de terra e trilhas acidentadas, o capô sofre constante movimentação vertical.
Sem os batentes de borracha ou com as peças originais ressecadas e achatadas pelo tempo, a chapa metálica do capô bate diretamente contra a lataria do veículo. Isso resulta em sérios danos: risca e descasca a pintura do cofre, provoca deformações nos pontos de apoio e gera um ruído extremamente incômodo de pancada seca ("barulho de chapa solta") perceptível dentro da cabine.
O kit conta com 04 unidades do batente de borracha maciça, quantidade exata necessária para realizar a substituição completa dos pontos de apoio do capô na lataria.
Fabricados em borracha EPDM vulcanizada de alta resiliência e densidade, estes batentes possuem formato moldado com pino/trava de fixação por pressão. Eles absorvem os choques mecânicos e amortecem o fechamento do capô, mantendo a peça alinhada com as colunas e paralamas sem folgas laterais.
Seja para concluir o processo de funilaria e pintura do seu utilitário, seja para eliminar ruídos irritantes no cofre do motor e proteger a pintura da sua Toyota Bandeirante —, o kit com 4 batentes de borracha do capô é o item de manutenção preventiva indispensável.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit de Batentes do Capô para Toyota Bandeirante:
Kit Completo de Reposição (04 Peças): Contém as 04 unidades necessárias para renovar todos os pontos de apoio e amortecimento do capô.
Construção em Borracha EPDM Vulcanizada Heavy Duty: Excelente memória elástica que suporta o peso do capô de aço sem achatar ou rasgar.
Absorção Eficiente das Vibrações do Motor Diesel: Anula o atrito metal-com-metal e extingue ruídos de trepidação da tampa do motor.
Proteção do Acabamento e Pintura da Lataria: Evita riscos, descascamentos e o surgimento de pontos de ferrugem no cofre do motor.
Encaixe Direct-Fit por Pressão (10248-KIT): Instalação simples e rápida nos furos originais do mini-painel e travessas.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
04 Batentes de Borracha do Capô Dianteiro para Toyota Bandeirante (1958 a 2001).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: Patral Peças / ShalomCar Automotive / Linha de Coxins 4x4
Código do Fabricante: Ref. BATENTE-CAPO-TOYOTA-KIT4 / Ref. 10248-KIT / TY-10248-4P
Aplicação de Veículo: Toyota Bandeirante (Todos os Modelos)
Anos de Aplicação: 1958 a 2001
Composição: Borracha Elastomérica EPDM High-Density
Cor / Acabamento: Preto Fosco Aveludado
Quantidade de Peças: 04 Unidades (Kit Completo)
Condição: Produtos 100% Novos
🚀 Benefícios Práticos:
Cabine Livre de Barulhos de Chapa: Elimina completamente as folgas e batidas secas do capô durante a rodagem.
Alinhamento Perfeito da Carroceria: Mantém o capô na altura exata em relação aos para-lamas e grade dianteira.
Fechamento Suave do Capô: Amortece o impacto da trava do capô ao fechar a tampa do motor.
🏅 Por que escolher esse produto?
Padrão de Qualidade do Mercado Reposição 4x4: Fabricado sob normas industriais que garantem dimensional e dureza exatos.
Encaixe Preciso na Frota Bandeirante: Desenvolvido no padrão de furação original da carroceria Toyota.
Excelente Relação Custo-Benefício: Manutenção preventiva de baixíssimo custo que evita danos caros na funilaria.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | BATENTE-CAPO-TOYOTA-KIT4 / 10248-KIT |
| Código do Perfil Técnico | TY-10248-4P / BORRACHA-CAPO-BANDEIRANTE-KIT |
| Padrão Dimensional | Kit com 04 Batentes de Borracha do Capô Dianteiro |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Versão / Carroceria / Motorização | Anos Modelo |
| Toyota | Bandeirante J40 / J50 | Jipe Curto / Longo (Capota de Aço ou Lona) | 1958 a 2001 |
| Toyota | Bandeirante Perua / Station Wagon | Perua Capota de Aço (Motores OM-314/364 e 14B) | 1958 a 2001 |
| Toyota | Bandeirante OJ50 / OJ55 | Picape Cabine Simples e Cabine Dupla | 1958 a 2001 |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Kit de Batentes e Coxins de Borracha de Apoio e Amortecimento do Capô
Posição no Veículo: Cofre do Motor (Pontos de Apoio da Tampa do Capô / Mini-Painel)
Peso Aprox. do Kit: 0,12 kg
Condição: Novo
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
📐 1. LIMPEZA DOS ORIFÍCIOS DE ENCAIXE: Antes de instalar os batentes novos, limpe os furos de alojamento na lataria do cofre do motor. Remova restos dos batentes velhos ressecados, graxa, poeira e pontos de oxidação.
XB 2. TÉCNICA DE INSTALAÇÃO POR PRESSÃO: Para facilitar a inserção do pino de fixação da borracha no furo da lataria sem cortar ou danificar a peça, aplique uma gota de detergente neutro ou vaselina líquida na ponta do pino do batente. Pressione e gire suavemente o batente até que a trava do pino passe totalmente pelo furo metálico e fique firme. Nunca utilize chaves de fenda afiadas para empurrar a borracha, pois isso rasgará o batente novo.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
Desmontagem das Peças Antigas:
Abra o capô e apoie a haste de sustentação com segurança.
Remova os batentes antigos endurecidos puxando-os ou cortando a base inferior ressecada por baixo do furo.
Limpe o local com pano desengraxante.
Instalação do Kit Novo:
Lubrifique o pino de retenção do batente de borracha com sabão/detergente neutro.
Insira o pino no orifício do painel e pressione até sentir o encaixe do ressalto de travamento.
Repita o procedimento nos 04 pontos de apoio do capô.
Teste e Alinhamento:
Baixe o capô suavemente e verifique se o fechamento ocorre com amortecimento macio.
Confira se a folga entre o capô e os para-lamas ficou alinhada em ambos os lados.
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