Se o seu clássico ou 4x4 é equipado com o valente motor Ford de 4 cilindros OHC (Overhead Camshaft), a alimentação precisa ser impecável. Esta Bomba de Combustível Mecânica para Motores 4 Cilindros OHC foi desenvolvida para garantir que o seu carburador receba o fluxo exato de combustível, seja rasgando nas trilhas ou desfilando pelas ruas.
Construída para aguentar o tranco, esta peça substitui o componente original com perfeição, resolvendo problemas crônicos de falta de combustível e falhas na aceleração. Na Jeep Militar, sabemos que a confiabilidade é tudo, por isso oferecemos uma bomba com carcaça resistente e diafragma de alta durabilidade, preparada para lidar com o calor e as exigências do uso contínuo.
Alimentação Precisa: Desenvolvida especificamente para a arquitetura do motor 4cc OHC (2.3L), garantindo a pressão de linha correta para manter o funcionamento suave em qualquer rotação.
Alta Durabilidade: Componentes internos reforçados e corpo em liga metálica resistente à corrosão, projetados para suportar vibrações severas e uso extremo off-road.
Encaixe Sob Medida: Respeita todas as especificações originais (OEM), garantindo uma instalação rápida e sem dores de cabeça no bloco do motor.
Prevenção de Vazamentos: Sistema de vedação aprimorado que protege o cofre do motor contra vazamentos de combustível e evita a contaminação do óleo lubrificante.
Perfeita para veículos originalmente equipados ou adaptados com o motor Ford de 4 cilindros OHC (2.3 Litros/Geórgia):
Ford Maverick (Motor 4 Cilindros OHC)
Ford F-100 (Motor 4 Cilindros OHC)
Ford F-75 (Com motor 4 Cilindros OHC)
Ford Rural / Rural Willys (Com motor 4 Cilindros OHC)
Jeep Willys / Ford (Com motor 4 Cilindros OHC)
Tipo de Bomba: Mecânica
Motorização: 4 Cilindros (OHC - Overhead Camshaft / 2.3L)
Material: Liga Metálica Premium
Tipo de Acionamento: Mecânico direto no bloco
Dica Jeep Militar: Motores OHC exigem uma linha de combustível sempre limpa. Ao instalar sua nova bomba, faça a sangria correta do sistema, substitua o filtro de combustível e confira se as mangueiras não estão ressecadas. Isso garante o máximo rendimento da peça!
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