A Bomba de Combustível Mecânica Performer RPM Series de Alta Vazão (Mechanical Fuel Pump – Part Number Edelbrock 1720 / Ref. EDE-1720 / Ref. 1720) é o componente de alimentação e alta performance usinado sob rigorosas especificações de engenharia norte-americana pela Edelbrock para alimentar com máxima vazão e pressão constante os motores Chrysler / Dodge / Plymouth Small-Block V8 da Série LA (273cu in, 318cu in / 5.2L, 340cu in / 5.6L e 360cu in / 5.9L - Anos de Fabricação de 1964 a 2003) aplicados em utilitários 4x4, picapes e muscle cars (Dodge Charger, Challenger, Dart, Magnum, Durango, RAM 1500/2500 e Chrysler 300).
📦 Bomba de Combustível Mecânica de Alto Rendimento Performer RPM Series 110 GPH / 6 PSI – Marca / Fabricante: Edelbrock (USA Official / Performance Series) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 1720 / Ref. EDE-1720 / Ref. EDE1720 / Ref. BOMBA-COMB-EDELBROCK-1720-CHRYSLER – Composição do Material: Carcaça Reforçada em Alumínio Fundido de Alta Qualidade com Polimento Triple-Stage de Alto Brilho, Diafragma Interno em Elastômero de Alta Tenacidade e Vedações Resistentes a Combustíveis com Etanol – Acabamento de Superfície: Alumínio Polido com Base Inferior Rotacionável (Clockable) em Incrementos de 60 Graus para Perfeito Alinhamento das Tubulações – Compatível com Motores Chrysler Small-Block V8 LA 273, 318, 340 e 360 (Anos de Fabricação 1964 a 2003) (Anos de Fabricação 1964 a 2026)
Bomba de Combustível Mecânica Edelbrock Performer RPM 1720 para Chrysler / Dodge V8 318, 340 e 360 (Código Ref. 1720 / EDE-1720) | Componente Tático de Performance de Motor, Sistema de Alimentação e Carburador Padrão Profissional Heavy-Duty Edelbrock | Desenvolvida sob Rigorosas Especificações da Engenharia Mopar / Chrysler para Entregar Vazão Contínua de 110 Gallons Per Hour (GPH) com Pressão Estável Regulada em 6 PSI (Sem Necessidade de Regulador de Pressão Externo na Maioria das Aplicações Carburadas), Suportando Motores de até 600 HP, Eliminando a Falta de Combustível em Altas Rotações e Acelerações Bruscas, Garantindo Enchimento Rápido das Cubas dos Carburadores Edelbrock Performer / RPM, Holley, Demon e Carter Thermoquad V8 | Acompanha 01 Bomba de Combustível Mecânica em Alumínio Polido + 01 Junta da Base de Montagem | Indispensável para Preparação de Motores Dodge V8 Small-Block, Restauração de Clássicos Chrysler / Dodge e Projetos High Performance em Dodge Dart, Charger, Challenger, Durango e RAM 1500 V8 | Códigos e Referências de Mercado: 1720, EDE-1720, EDE1720, EDELBROCK-1720, BOMBA-MECANICA-DODGE-V8-318, BOMBA-EDELBROCK-PERFORMER-1720-CHRYSLER, FUEL-PUMP-DODGE-318-360, EDELBROCK-PERFORMER-RPM-1720
📝 Descrição do Produto
A Bomba de Combustível Mecânica Edelbrock 1720 Performer RPM é a solução de engenharia perfeita e exclusiva para motores Chrysler / Dodge Small-Block V8 (273, 318, 340 e 360) que necessitam de um suprimento robusto e contínuo de combustível.
Nos motores Dodge/Chrysler V8 Small-Block, a utilização de carburadores quadrijet de alta performance exige vazão superior à entregue pelas bombas originais de fábrica. A bomba Edelbrock 1720 foi desenvolvida para atender motores de até 600 HP, fornecendo uma vazão de 110 GPH (Galões Por Hora) e mantendo a pressão cravada em 6 PSI. Essa pressão calibrada evita o alagamento das cubas ou vazamentos pelas agulhas do carburador, dispensando a compra de reguladores de pressão adicionais na maioria das aplicações de rua e pista.
Um grande diferencial do modelo 1720 é a sua carcaça usinada com base inferior articulável (rotacionável em incrementos de 60°). Isso permite girar as conexões rosqueadas NPT de 3/8" na posição ideal dentro do cofre do motor, facilitando o roteamento das tubulações de entrada e saída sem dobras ou estiramento de mangueiras. Seu acabamento polido de triplo estágio confere elegância ao cofre do motor, enquanto seu diafragma interno é resistente às misturas modernas de combustível com etanol.
Seja para equipar o motor Dodge 318 V8 do seu Dart, Charger ou Magnum, alimentar o motor 360 V8 da sua picape RAM 1500 ou Durango, ou garantir desempenho impecável em carros de exibição e arrancada, a Bomba de Combustível Mecânica Edelbrock 1720 Performer RPM da Jeep Militar entrega durabilidade superior, acabamento impecável e padrão de qualidade internacional.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Bomba Edelbrock 1720:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Projetada sob medida para motores Chrysler/Dodge Small-Block V8 (273, 318, 340 e 360).
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Carcaça em alumínio fundido com polimento de alto brilho e componentes internos resistentes ao etanol.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Base inferior rotacionável em 60° (Clockable) para perfeito direcionamento das mangueiras no cofre do motor.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Válvulas internas de alto fluxo que mantêm 6 PSI constantes e suportam motores preparados de até 600 HP.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Bomba de Combustível Mecânica Edelbrock 1720 Performer RPM Series.
01 Junta de Vedação da Base de Montagem.
(Nota: Componente pronto para instalação no bloco Chrysler Small-Block).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: Edelbrock (USA) / Performer RPM Series Mechanical Fuel Pumps
Código de Referência: Part Number 1720 / Ref. EDE-1720 / EDE1720
Aplicação do Motor: Chrysler / Dodge / Plymouth Small-Block LA (273, 318, 340 e 360 V8)
Vazão Máxima (Free Flow Rate): 110 GPH (Galões Por Hora)
Pressão de Operação (Pressure Rating): 6 PSI
Suporte de Potência: Motores de até 600 HP
Rosca das Conexões (Inlet/Outlet Attachment): NPT de 3/8" (Fêmea)
Material da Carcaça: Alumínio Fundido Polido High-Duty
Quantidade de Peças: 01 Peça + Junta
Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados
🚀 Benefícios Práticos:
[Alimentação Garantida em Altas Rotações]: Mantém as cubas do carburador cheias mesmo sob acelerações máximas.
[Ajuste Fundo de Cofre (Clockable)]: Rotação do corpo que evita interferência com suportes ou componentes da direção.
[Visual de Motor de Competição]: Acabamento polido espelhado que valoriza a restauração do veículo.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão Edelbrock, líder mundial em sistemas de alimentação de combustível para motores V8 de alta performance.
Manutenção Descomplicada: Encaixe nominal nos parafusos de fixação e excentrico do comando original Chrysler Small-Block.
Desempenho Garantido: Insumo indispensável para preparadores, oficinas Mopar e restauradores de veículos Dodge V8.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | 1720 / EDE-1720 / EDE1720 |
| Código Edelbrock | 1720 / EDELBROCK-1720 |
| Especificação Técnica | Mechanical Fuel Pump Edelbrock Performer RPM 110 GPH 6 PSI Chrysler Small-Block 318 340 360 |
| Padrão Estilístico / Linha | Edelbrock Fuel Systems & Mopar Accessories |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Motorização / Ano | Anos Modelo |
| Dodge / Chrysler | Dart / Charger / Magnum / LeBaron | Motors V8 Small-Block 273 / 318 / 340 / 360 | 1964 a 1983 |
| Dodge / RAM | RAM 1500 / 2500 / D100 / D200 | Motors V8 Small-Block 318 / 360 | 1971 a 2003 |
| Dodge | Durango / Dakota V8 | Motors V8 Small-Block 318 / 360 | 1998 a 2003 |
| Plymouth | Barracuda / Duster / Road Runner | Motors V8 Small-Block 273 / 318 / 340 / 360 | 1964 a 1976 |
| INCOMPATÍVEL | Ford V8 (289 / 302 / 351W) e Chevy V8 | NÃO APLICA em motores Ford ou Chevrolet (utilizam modelos específicos como Edelbrock 1721 ou 1725). | Vários Anos |
| INCOMPATÍVEL | Chrysler Big-Block V8 (383 / 400 / 440) | NÃO APLICA em motores Chrysler Big-Block B/RB (exige a bomba Edelbrock 1721). | Vários Anos |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Bomba de Combustível Mecânica (Mechanical Fuel Pump)
Posição de Aplicação: Bloco do Motor Chrysler Small-Block V8
Peso Aprox.: 1,45 kg (Com Embalagem)
Condição: Novo e Lacrado
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. INSPEÇÃO DO EXCÊNTRICO DO COMANDO CHRYSLER: Antes da instalação, verifique o estado de conservação do excêntrico acionador fixado na ponta do comando de válvulas. Excêntricos desgastados não promovem o curso completo da alavanca da bomba, limitando o fluxo de combustível.
⚖️ 2. AJUSTE DA BASE E VEDAÇÃO DE CONEXÕES: Solte os parafusos do corpo para girar a base inferior até o ângulo ideal das conexões. Aperte os parafusos do corpo de forma cruzada. Ao instalar os niples de combustível com rosca 3/8" NPT, utilize veda-rosca líquido especial para hidrocarbonetos.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Limpeza da Face do Bloco]:
Remova a bomba antiga e raspagem total de resíduos de junta na face de acoplamento do bloco do motor Chrysler V8.
[Passo 2 - Posicionamento da Junta e Ajuste de Ângulo]:
Ajuste a rotação do corpo da bomba 1720 para o melhor alinhamento das tubulações. Posicione a nova junta de vedação.
[Passo 3 - Fixação e Conexão das Linhas]:
Encaixe a haste da bomba acionando o excêntrico do comando. Aperte os parafusos de fixação no bloco com o torque especificado. Rosqueie as conexões NPT de 3/8", dê a partida e verifique a estanqueidade do sistema.
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