O eixo traseiro é a base da força e da tração da sua Ford Ranger, responsável por empurrar a picape tanto com a caçamba cheia quanto nos terrenos mais desafiadores. Para garantir que essa transferência de potência ocorra sem falhas, a Caixa Satélite Traseira Completa Dana Spicer é a escolha obrigatória para quem não abre mão de robustez e confiabilidade.
Sendo a Dana Spicer a fabricante original (OEM) das peças de transmissão da Ford, este conjunto entrega a mesma precisão e durabilidade da peça que equipou o seu veículo na fábrica. Se o diferencial traseiro da sua Ranger está "roncando", apresentando estalos ao tracionar ou sofreu quebra por excesso de carga e esforço, a substituição por este kit completo restaura o funcionamento impecável do sistema.
Kit 100% Pronto para Instalar: Conjunto entregue já montado com caixa, engrenagens planetárias, satélites, pino e arruelas de encosto. Ganhe tempo na oficina e evite dores de cabeça com peças incompatíveis.
Qualidade Original de Montadora (OEM): Fabricada pela Dana Spicer, garantindo o alinhamento perfeito com a coroa e o pinhão do seu eixo traseiro e eliminando o risco de desgastes precoces.
Construção Heavy-Duty: Desenvolvida com ligas de aço nobres e tratamentos térmicos específicos para suportar o alto torque dos motores diesel/gasolina e o peso de cargas pesadas, além de aguentar o tranco no off-road.
Tração e Segurança: Elimina as folgas internas do diferencial traseiro, proporcionando uma condução suave no asfalto, sem trancos nas trocas de marcha, e força total na terra.
Marca: Dana Spicer (Peça Original)
Posição: Eixo Traseiro (Diferencial)
Modelo do Eixo: [Preencher com o modelo exato, ex: Dana 44, Dana 44-3, etc.]
Aplicação: Ford Ranger
Anos Compatíveis: [Preencher com os anos de aplicação, ex: 1998 a 2012]
Relações Compatíveis: [Opcional: Preencher se a caixa for específica para relações longas ou curtas, ex: Para relações 3.73 ou numericamente maiores]
Conteúdo da Embalagem: 1 (uma) Caixa Satélite Traseira Completa (Engrenagens, pino e arruelas).
Atenção: A instalação exige um mecânico especializado para o correto ajuste de pré-carga, folga coroa/pinhão e a troca pelo óleo de diferencial correto (lembre-se do aditivo para modelos com diferencial blocante/LSD, se aplicável).
Na Jeep Militar, o nosso negócio é força e tração. Sabemos que a sua Ford Ranger é uma ferramenta de trabalho e uma máquina de aventura, e ela não pode ficar parada por causa de peças paralelas que não aguentam o serviço. Trabalhamos apenas com componentes de excelência e procedência garantida. Tenha o suporte de quem entende de 4x4 e receba sua peça rapidamente em qualquer lugar do Brasil.
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