Chip de Potência Predador Fiat Toro Diesel 2.0 MultiJet 4x4 Bluetooth

📦 Módulo Piggyback de Potência e Torque de Dupla Ação (Interceptação de Sensores de Pressão do Turbo + Tubo Rail) com Conectividade Bluetooth e Ajuste por Aplicativo (Tecnologia Italiana Fabricado no Brasil) – Marca Predador Performance – Compatível com Fiat Toro 2.0 16V Turbo Diesel MultiJet II 170cv 4x4 (Anos Modelo 2016 em Diante - Versões Freedom, Volcano, Ranch e Ultra / Código do Produto: PRE-353)

Chip de Potência e Desempenho Predador Performance com Conexão Bluetooth por App para Fiat Toro 2.0 Turbo Diesel | Módulo de Reprogramação Externa Piggyback Duplo 100% Plug & Play | Aumento de até 25% de Potência (cv) e até 30% de Torque (kgfm) com Economia de Combustível de até 10% | Tecnologia com Engenharia Italiana Produzida no Brasil com Chicote Dedicado Duplo (Turbo + Rail) e Conectores Selados Padrão Montadora | Alternativa Segura ao Remap de ECU Que Mantém a Garantia de Fábrica do Veículo Intacta | Acompanha Guia Ilustrado para Instalação Rápida e Descomplicada sem Corte de Fios | Códigos e Referências de Mercado: PRE-353, PRE353, CHIP-PREDADOR-TORO-DIESEL, PREDADOR-TORO-2.0-MULTIJET, MODULO-POWER-TORO-DIESEL, PIGGYBACK-PREDADOR-FIAT-TORO

📝 Descrição do Produto

O Chip de Potência Predador Performance com Bluetooth para Fiat Toro 2.0 Turbo Diesel (Turbo + Rail) é o módulo de remapeamento externo do tipo Piggyback desenvolvido para liberar a verdadeira força de tração, agilidade e resposta dinâmica da picape em qualquer tipo de terreno. Projetado especificamente para a motorização 2.0 16V Turbo Diesel MultiJet II (170cv / $35,7\text{ kgfm}$), este modelo de dupla ação atua de forma simultânea nos sensores do Turbo compressor e da flauta do Injetor (Common Rail).

Desenvolvido com tecnologia de engenharia italiana e fabricado no Brasil, o módulo proporciona ganhos de até 25% em potência (cv) e até 30% em torque (kgfm). A atuação conjunta no turbo e no rail elimina completamente o incômodo atraso de aceleração (turbo lag), antecipando a entrega de força em baixas rotações e garantindo retomadas de velocidade vigorosas em rodovias e arrancadas seguras em subidas íngremes.

Equipado com conectividade Bluetooth integrada, o Chip Predador permite alternar entre os modos de condução (como Eco, Dynamic e Sport) diretamente do seu smartphone por meio do aplicativo exclusivo. Sua instalação é 100% Plug & Play, acompanhada de chicote dedicado com conectores selados automotivos que se encaixam perfeitamente na fiação original. O sistema é totalmente reversível, não altera o software da central ECU e conta com 3 anos de garantia de fábrica.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Chip Predador Fiat Toro Diesel:

• Módulo de Dupla Atuação (Turbo + Rail): Gerenciamento simultâneo da pressão do turbo e do Common Rail para otimização máxima de desempenho sem fumaça excessiva.

• Ganhos Notáveis de Torque e Potência: Incremento de até 30% no torque e 25% na cavalaria para reboque, uso fora de estrada e ultrapassagens.

• Controle na Palma da Mão via App: Alterne mapas de potência pelo celular com praticidade via Bluetooth.

• Instalação 100% Plug & Play: Conecta-se diretamente às tomadas originais da fábrica sem cortar cabos ou violar a garantia do veículo.

• 3 Anos de Garantia de Fábrica: Qualidade e durabilidade garantidas com respaldo estendido do fabricante.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Módulo Chip de Potência Predador Performance (Dimensões: $10\text{ cm}\times 18\text{ cm}\times 5\text{ cm}$ / Peso: $200\text{g}$).

• 01 Chicote Elétrico Específico Duplo (Turbo + Rail) Plug & Play para Fiat Toro Diesel.

• 01 Guia Rápido Ilustrado de Instalação.

• 01 Termo de Garantia de 3 Anos do Fabricante.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante: Predador Performance

• Código do Fabricante: PRE-353

• Garantia: 03 Anos (36 Meses de Garantia de Fábrica contra Defeitos de Fabricação)

• Comunicação: Conexão sem fio via Bluetooth (App iOS / Android)

• Ganhos Estipulados: Até +25% de Potência (cv) / Até +30% de Torque (kgfm)

• Economia: Redução de até 10% no Consumo de Combustível em Velocidade de Cruzeiro

• Atuação de Sensores: Sensor de Pressão do Turbo + Sensor de Pressão do Tubo Rail

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Respostas Imediatas ao Pedalar: Cancela a sensação de retardo do acelerador eletrônico, entregando torque brutal logo nas primeiras rotações.

• Condução Customizável: Selecione o mapa ideal para a cidade, viagem em rodovia ou uso off-road direto no aplicativo.

• Preservação da Garantia de Fábrica: Sistema externo totalmente reversível que mantém a integridade da ECU original da Toro.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Módulo Eletrônico Piggyback de Performance Externa (Dupla Ação)

• Posição no Veículo: Cofre do Motor (Interceptando Sensores de Pressão de Turbo e Tubo Rail)

• Dimensões do Módulo: $10,0\text{ cm}$ (Comprimento) $\times 18,0\text{ cm}$ (Largura) $\times 5,0\text{ cm}$ (Altura)

• Peso Total Líquido: $0,20\text{ kg}$ ($200\text{ g}$)

• Garantia de Fábrica: 3 Anos

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM E CONEXÃO (ATENÇÃO EXTREMA)

⚡ 1. TEMPO DE ESPERA PARA ADORMECIMENTO DA ECU (REDE CAN): Antes de desconectar as tomadas dos sensores no cofre do motor da Fiat Toro, desligue a ignição, retire a chave inteligente do raio de alcance do veículo (Keyless) e AGUARDE NO MÍNIMO 10 A 15 MINUTOS. Este procedimento garante que a rede CAN do veículo entre em modo de repouso (sleep mode), evitando a gravação de códigos de erro no painel.

🛠️ 2. POSICIONAMENTO E FIXAÇÃO DO MÓDULO NO COFRE: A carcaça do módulo Predador é resistente, contudo DEVE ser fixada em local seco e afastada de fontes de calor direto, como a carcaça do turbocompressor, coletor de escapamento e tubulação do intercooler. Use as abraçadeiras plásticas fornecidas para prender o módulo longe da ventoinha e partes móveis.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Preparo e Repouso Elétrico:

   • Desligue o veículo e aguarde o tempo de adormecimento dos módulos (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

2. Conexão dos Plugues Duplos:

   • Consulte o guia ilustrado fornecido e localize o sensor de pressão do tubo rail e o sensor MAP/pressão de turbo do motor 2.0 MultiJet.

   • Intercepte os conectores originais da fábrica encaixando os plugues machos e fêmeas do chicote duplo Predador até ouvir o estalo de travamento.

3. Acomodação e Teste:

   • Fixe o módulo em local arejado longe de fontes de calor (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Ligue a ignição, abra o aplicativo do Chip Predador no smartphone via Bluetooth, faça o pareamento do dispositivo e selecione o mapa de desempenho desejado antes de realizar o teste de rodagem.