Kit Cilindro De Freio Dianteiro e Traseiro Jeep CJ5 Willys / Ford

Código: 14068-14069-14205-14206 Marca:
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Kit de Cilindros de Freio de Roda (Dianteiro e Traseiro) – Jeep CJ5 Willys / Ford
Garanta a segurança e a eficiência máxima do sistema de frenagem do seu Jeep com o Kit Completo de Cilindros de Roda (Burrinhos de Freio). Desenvolvido para atender aos padrões rigorosos de veículos clássicos, este kit é essencial para quem não abre mão de uma direção segura, seja no asfalto ou em trilhas off-road.
 
Por que substituir os cilindros de roda?
O cilindro de roda é o componente que recebe a pressão hidráulica do cilindro mestre e aciona as sapatas de freio contra o tambor. Com o tempo, desgastes internos ou vazamentos podem fazer com que o pedal do freio "afunde" ou perca eficiência, comprometendo a segurança. A substituição do conjunto completo garante uma resposta de frenagem equilibrada em todas as rodas.
 
Especificações Técnicas:
  • Aplicação: Jeep Willys CJ5, Ford Jeep e Rural (Modelos de 1960 a 1983).
  • Composição do Kit (4 Peças):
    • 02 Cilindros de Roda Dianteiros (Medida 1 1/8" ou 28,57mm).
    • 02 Cilindros de Roda Traseiros (Medida 1" ou 25,4mm).
  • Lado: Direito (Passageiro) e Esquerdo (Motorista).
  • Tipo de Fixação: Fixação transversal (padrão original).
  • Compatibilidade do Sistema: Projetado para sistemas de freio a tambor Bendix.
 
Destaques do Produto:
  • Qualidade de Reposição Premium: Peças novas, fabricadas com materiais de alta resistência para suportar as condições severas de uso do Jeep.
  • Segurança em Primeiro Lugar: Restaura a pressão hidráulica original, evitando que o veículo "puxe" para um dos lados durante a frenagem.
  • Pronto para Instalar: Kit completo para renovar o sistema das quatro rodas de uma só vez, facilitando o trabalho mecânico e garantindo uniformidade.
 
Veículos Compatíveis:
  • Jeep Willys / Ford CJ5 (1960, 1961, 1962... até 1983).
  • Rural Willys / Ford (conforme especificações de ano e fixação).
 

Dica de Especialista: Ao realizar a troca dos cilindros, recomenda-se verificar o estado dos Flexíveis de Freio e substituir o fluido por um novo (DOT 3 ou superior, conforme manual) para evitar a contaminação e corrosão precoce das novas peças.

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