📦 Conector Fêmea de Vedação Hermética do Chicote Elétrico Principal para Chave de Seta de Sinalização Direcional Série M (M-Series Military Turn Signal Switch Connector) Padrão Mil-Spec de Viatura Militar – Marca / Fabricante: Douglas / Packard / Jeep Militar – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. CON-SETA-SERIEM / MS27142-1 / 11613632-CONN – Composição do Material: Corpo Isolante Vulcanizado em Elastômero de Neoprene/Borracha Tática de Alta Densidade e Pinos/Terminais Internos de Latão Banhados a Estanho Antioxidante – Acabamento de Superfície: Revestimento Emborrachado Impermeável Preto Fosco Resistente a Óleos, Graxas, Umidade e Radiação UV – Compatível com Utilitários, Jipes, Baquetes, Caminhões Táticos e Blindados Militares 4×4, 6×6 e 8×8 (Anos de Fabricação 1950 a 2026)
Conector para Chave de Seta e Interruptor de Luzes de Sinalização Série M Padrão Militar Mil-Spec (Código Ref. CON-SETA-SERIEM / MS27142-1) | Componente Tático de Conectividade Elétrica e Vedação Impermeável Padrão Profissional Reposição Original | Desenvolvido para Fazer a Junção e Acoplamento Certo entre o Chicote Elétrico Principal da Viatura e a Chave de Seta da Série M (Atendendo às Funções de Setas Civis/Militares, Luz de Freio e Balizamento de Blackout), Garantindo Estanqueidade Total em Imersões, Sem Risco de Mau Contato, Zinabre ou Curto-Circuito sob Condições Severas de Campo | Acompanha 01 Conector Emborrachado com Terminais Internos do Tipo Snap-Plug Receptacle e Capas de Vedação Individual por Cabo | Indispensável para Restauração de Elétrica Militar, Troca de Chicote Danificado, Adaptação de Chave de Seta Série M em Jipes CJ e Reo, Reparo de Instalação Queimada e Manutenção de Viaturas das Forças Armadas | Códigos e Referências de Mercado: CON-SETA-SERIEM, MS27142-1, 11613632-CONN, MS53075-CONN, CONECTOR-CHAVE-SETA-MILITAR, DOUGLAS-CONNECTOR-SERIES-M
📝 Descrição do Produto
O Conector para Chave de Seta do Interruptor Série M (Jeep e Caminhões Militares) é a tomada elétrica de vedação tática de especificação militar (Mil-Spec) indispensável para realizar a ligação elétrica confiável, estanque e padronizada da chave de seta direcional nas viaturas da linha de defesa.
Nas viaturas militares operacionais (como o Jeep M38A1, M151 MUTT, caminhões Reo M35, Engesa e blindados), o sistema elétrico original de 24V ou 12V exige conectores blindados contra água, lama e poeira para suportar travessias de rios (vau) e operações sob chuva torrencial. Os conectores automotivos comuns de plástico ressecam, partem-se com a vibração do motor diesel e não vedam as entradas dos cabos. O conector para chave de seta Série M resolve essa vulnerabilidade ao entregar um corpo integralmente moldado em borracha isolante de alta densidade.
Projetado com a geometria e o alinhamento exato dos pinos para encaixe perfeito no corpo do interruptor da chave de seta Série M (código Mop/Mil MS53075-1 / 11613632), o conjunto acompanha terminais metálicos de latao de alta condutividade com retenção por trava anelar. As luvas individuais de silicone em cada via de cabo evitam a infiltração de água pela traseira do chicote, anulando o surgimento de oxidação por zinabre nos contatos elétricos.
Seja para a restauração histórica perfeita do chicote original da sua viatura ou para adaptar a robusta chave de seta da Série M em jipes Willys CJ-5, Engesa ou Agrale Marruá, este conector assegura instalações limpas, seguras e com padrão militar profissional.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Conector da Chave de Seta Série M:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Gabarito e disposição de vias perfeitamente alinhados ao soquete cego traseiro da chave de seta militar da Série M.
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Corpo em borracha sintética resiliente que absorve vibrações contínuas e previne rachaduras pelo ressecamento do sol.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Padrão de impermeabilidade estanque compatível com os rígidos requisitos das normas táticas Mil-Spec.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Terminais de prensa confiáveis que dispensam soldas complicadas e oferecem ótimo fluxo de corrente para 12V e 24V.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Conector Emborrachado Tático para Chave de Seta Série M.
Conjunto de Terminais Elétricos e Luvas de Vedação para Chicote.
(Nota: Unidade individual para montagem do chicote da chave de seta. Não acompanha a alavanca da chave de seta ou fiação do veículo).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: Douglas / Packard / Mil-Spec Electrical Connectors
Código de Referência: Ref. CON-SETA-SERIEM / MS27142-1 / 11613632-CONN
Tensão de Operação: Compatível com Sistemas 12 Volts DC e 24 Volts DC
Composição / Material: Borracha de Neoprene Isolante e Terminais em Latão Estanho
Quantidade de Peças: 01 Kit Conector Completo com Terminais
Condição: Produtos 100% Novos
🚀 Benefícios Práticos:
[Estanqueidade Absoluta contra Água]: Permite que a viatura enfrente alagamentos sem desligar a sinalização de setas ou lanternas.
[Proteção contra Zinabre e Curtos]: Vedações individuais em cada pino que impedem que a maresia e a umidade corroam os contatos elétricos.
[Conexão Firme e Antivibração]: O corpo flexível emborrachado não se solta do interruptor mesmo nos piores solavancos da trilha off-road.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão de especificação militar (Mil-Spec), utilizado em montagens e restaurações oficiais de veículos de defesa.
Manutenção Descomplicada: Permite desacoplar a chave de seta para eventuais manutenções sem necessidade de cortar fios.
Desempenho Garantido: Peça essencial para quem busca confiabilidade total na elétrica de veículos 4x4, caminhões e restaurações históricas.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | CON-SETA-SERIEM / MS27142-1 |
| Código Militar (NSN/Mil) | 11613632-CONN / MS53075-CONN |
| Especificação Técnica | Waterproof Turn Signal Switch Harness Connector (M-Series 12V/24V) |
| Padrão Estilístico / Linha | Military Vehicle Harness Component / Douglas Shell Connector |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Versão / Carroceria | Anos Modelo |
| Willys / Kaiser | Jeep M38A1 / M38 / M151 MUTT | Viaturas Militares de Reconhecimento 4x4 (Série M) | 1952 a 1985 |
| REO / AM General | Caminhão M35 / M35A2 / M109 / M809 | Caminhões Táticos 6x6 da Série M | 1950 a 1999 |
| Engesa | EE-25 / EE-50 / EE-34 / EE-12 / EE-4 | Caminhões e Jipes Táticos equipados com elétrica militar | 1970 a 2026 |
| Agrale | Marruá AM10 / AM20 / AM50 / AM100 / AM150 | Viaturas Operacionais equipadas com chave Série M | 2004 a 2026 |
| Ford / Willys | Jeep CJ-5 / Bernardão / Rural / F-75 | Adaptação de Chave de Seta Militar em Projetos Off-Road | 1957 a 2026 |
| Universal Militar | Reboques, Blindados e Guinchos Táticos | Qualquer instalação que utilize a Chave de Seta Série M | 1941 a 2026 |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Conector do Chicote da Chave de Seta Direcional (Série M)
Posição no Veículo: Coluna de Direção / Conexão do Chicote do Painel com a Chave de Seta
Peso Aprox.: 0,09 kg
Condição: Novo
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. IDENTIFICAÇÃO DAS VIAS E ESQUEMA ELÉTRICO: Antes de crimpar os terminais na fiação do chicote do veículo, identifique a numeração estampada nos cabos da chave de seta Série M (ou siga a tabela de identificação do BINFO/Manual do veículo: fios de seta esquerda, seta direita, luz de freio, entrada da intermitência e lanternas de blackout). O acoplamento incorreto pode queimar o relé de pisca ou fundir as lâmpadas.
⚖️ 2. USO DE ALICATE DE CRIMPAGEM E LUBRIFICANTE DIELÉTRICO: Utilize um alicate de crimpar terminais aberto para garantir a fixação firme do cabo de cobre no pino. Aplique uma pequena quantidade de graxa dielétrica de silicone no interior do conector antes do encaixe final no corpo da chave de seta. Isso facilitará futuras remoções e criará uma barreira secundária impenetrável contra a umidade.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Preparação/Alinhamento]:
Desconecte a bateria da viatura. Decape as pontas dos fios do chicote do painel no comprimento correto dos terminais do kit.
[Passo 2 - Ajuste/Fixação Inicial]:
Insira as luvas de vedação emborrachadas nos fios e crimpe os pinos metálicos. Introduza os pinos crimpados nas cavidades traseiras do Conector da Chave de Seta até ouvir o clique de travamento.
[Passo 3 - Aperto/Teste Final]:
Alinhe o conector montado com a tomada da Chave de Seta Série M e pressione firmemente até o assentamento total da saia de borracha. Religue a bateria e efetua os testes funcionais de pisca-pisca civil, seta de blackout e luzes de freio.
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