Eixo Entalhado Câmbio F-1000 79/92 A/C-10/20 77/91
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Este Eixo Entalhado do Câmbio é uma peça de reposição essencial para restaurar a precisão e a força da transmissão do seu utilitário. Fabricado em aço de alta resistência, ele garante o encaixe perfeito das engrenagens, suportando o torque exigido tanto no uso urbano quanto no trabalho pesado.
Compatibilidade:
- Ford F-1000: Modelos de 1979 a 1992.
- Chevrolet A-10 / C-10 / D-10: Modelos de 1977 a 1991.
- Chevrolet A-20 / C-20 / D-20: Modelos de 1985 a 1991.
Principais Características:
- Durabilidade: Forjado com materiais que evitam o desgaste prematuro dos dentes entalhados.
- Padrão Original: Dimensões exatas para substituição direta, sem necessidade de adaptações no câmbio.
- Desempenho: Proporciona trocas de marchas mais suaves e seguras.
Ficha Técnica:
- Aplicação: Eixo de transmissão (entalhado).
- Material: Aço liga temperado.
- Condição: Novo.
Dica: Recomendamos que a instalação seja feita por um profissional especializado para garantir o alinhamento correto do sistema de transmissão.
Especificações Técnicas do Produto:
- Caixa de Câmbio: Compatível com
Eaton / Clark 260F(4 marchas).
- Número de Estrias: 10 estrias na ponta (encaixe do disco) e 28 estrias no corpo.
- Comprimento Total: Aproximadamente 240 mm (24 cm).
- Material: Aço liga 20MNCR5 com tratamento térmico.
- Dureza: 58/62 HRC (garante alta resistência ao desgaste)
- Código Original Ford: BE0C7061A.
- Código Original Chevrolet (GM): 3314717 / 09307703.
- Código Patral: 8120
Aplicação Detalhada:
- Ford F-1000: Anos 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 e 1992.
- Chevrolet A10 / C10 / D10: Anos 1977 a 1991.
- Chevrolet A20 / C20 / D20: Anos 1985 a 1991 (equipadas com câmbio 260F)
Observação Importante: Este eixo é específico para a caixa de 4 marchas (260F). Se o veículo utilizar o câmbio de 5 marchas (como o CL-2215), a peça será diferente
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