📦 Engate para Reboque Super Pesado Tipo Pintle Amortecido a Ar (Air-Cushioned / Air-Compensated) de 45 Toneladas Buyers Products® P45AC6 – Padrão de Montagem Flange de 6 Furos | Linha Heavy-Duty, Caçambas e Reboques Industriais
Engate Pintle Hook Compensado Pneumaticamente 45 Tons Buyers Products P45AC6 | Forjado em Liga de Aço-Cromo-Molibdênio de Alta Resiliência Estrutural com Tratamento Térmico por Cementação de Extrema Dureza, Câmara/Pistão Amortecedor Acionado pelo Ar do Veículo Tracionador, Trava de Segurança Mecânica com Pino de Inox e Pintura Eletrostática Anticorrosiva em Pó | Projetado Estritamente para Acoplamento de Olhetes do Tipo Luneta (Drawbar/Lunate Rings), Utilizando a Pressão do Sistema de Ar do Caminhão para Pressionar um Plunger Contínuo Contra a Luneta, Eliminando Totalmente a Folga (Slop/Lash), Reduzindo o Desgaste por Impacto Longitudinal e Eliminando Trancos em Acelerações e Frenagens | Capacidade Máxima de Tração Bruta de Reboque (MGTW) de 90.000 lbs (40.823 kg / 45 Toneladas) e Carga Vertical Máxima (MVL) de 18.000 lbs (8.164 kg) | Códigos e Referências Cruzadas: P45AC6, 02885, Buyers P45AC6, PH45AC, P45AC-6, 885-PINTLE
Elimine as folgas folclóricas, o desgaste prematuro por impacto e os trancos desconfortáveis nas trocas de marcha e frenagens do seu caminhão com o Engate Pintle Amortecido a Ar de 45 Toneladas Buyers Products® P45AC6 (Fixação de 6 Furos).
O modelo P45AC6 representa o topo da engenharia para engates de reboque super pesados em caminhões caçamba, composições tipo julietas, carretas de transporte florestal e minerário. Diferente dos engates pintle tradicionais rígidos — que deixam uma folga entre o gancho e o olhal do reboque —, o P45AC6 conta com um sistema pneumático de compensação (Air-Compensated). Ao ser conectado à linha de ar de emergência ou de serviço do caminhão, um pistão interno exerce pressão constante sobre um pino frontal (plunger), travando firmemente o olhal do reboque contra a mandíbula do gancho.
Essa pressão pneumática contínua elimina 100% o efeito "soco" (slop/lash) nas arrancadas e frenagens. O resultado prático é uma redução drástica no estresse estrutural do chassi do caminhão e da lança do reboque, maior conforto e controle para o motorista, além de quadruplicar a vida útil do olhal da carcaça do engate.
Sistema de Compensação Pneumática (Air-Cushioned): Utiliza a pressão do sistema de ar do próprio caminhão para eliminar o espaço livre entre a luneta do reboque e o gancho, absorvendo choques longitudinais.
Flange de Montagem Industrial de 6 Furos: Proporciona uma distribuição de carga e momento fletor muito mais eficiente no chassi do que os engates comuns de 4 furos.
Aço Forjado de Alta Densidade com Tratamento Térmico: Mandíbula e trava usinadas a quente para suportar até 45 toneladas (90.000 lbs) de tração bruta e 8 toneladas (18.000 lbs) de carga vertical.
Fabricante / Marca: Buyers Products®.
Modelo / Código do Produto: P45AC6.
Capacidade Máxima de Tração (MGTW): 90.000 lbs / 40.823 kg (45 Toneladas).
Capacidade de Carga Vertical (MVL): 18.000 lbs / 8.164 kg.
Padrão de Fixação: Flange Reforçado de 6 Furos.
Pressão de Operação do Ar: Conectado à linha de ar do caminhão (Mínimo recomendado de 80 a 100 PSI).
Diâmetro Interno Mínimo do Olhal Compatível: 2.38" a 3.0" (60,5 mm a 76,2 mm) com seção transversal do olhal de 1.25" a 1.62" (31,7 mm a 41,1 mm).
Eliminação de Trancos e Impactos: Reduz o desconforto na cabine e protege a transmissão, embreagem e diferencial do caminhão contra choques de tração.
Maior Vida Útil dos Componentes: Evita que a luneta do reboque "martele" o gancho, prevenindo deformações em ovalização no olhal do reboque.
Operação Suave e Segura: Trava de segurança positiva reforçada com pino de retenção acoplado.
Consulte a tabela abaixo para comparar com outros modelos de engates pintle amortececidos a ar de alta capacidade:
O engate amortecido a ar P45AC6 é ideal para instalação na travessa traseira dos seguintes veículos pesados:
Tipo de Componente: Engate Pintle Amortecido a Ar de 6 Furos (Air-Compensated Pintle Hook)
Fabricante / Marca: Buyers Products®
Material: Aço Forjado Cementado de Alta Resistência com Pistão Pneumático Interno
Tipo de Válvula de Entrada de Ar: Conexão para Tubulação de Freio NPT / Engate Rápido
Conteúdo da Embalagem: 1x Engate Pintle Amortecido a Ar Buyers P45AC6 + Câmara/Pistão Pneumático + Pino de Trava de Segurança
Condição: Componente 100% Novo | Embalagem de Proteção Industrial
📐 1. FIXAÇÃO OBRIGATÓRIA COM 6 PARAFUSOS GRAU 8 / CLASS 10.9 E TORQUÍMETRO: Devido ao elevado momento fletor exercido por uma carga de 45 toneladas, é OBRIGATÓRIO utilizar todos os 6 furos de fixação do flange com parafusos de alta resistência Grau 8 (Grade 8) ou Classe 10.9 com porcas autofrenantes e arruelas temperadas. Aplique o torque exato especificado pelo fabricante em sequência cruzada. NUNCA realize soldas no corpo do engate nem utilize apenas 4 parafusos para fixação, pois isso causará a quebra da placa e perda do reboque.
🛠️ 2. CONEXÃO CORRETA DA LINHA DE AR E VÁLVULA DE PROTEÇÃO DE PRESSÃO: O sistema de ar do engate P45AC6 deve ser obrigatoriamente alimentado através da linha de ar do caminhão (linha de emergência/suprimento ou linha de serviço), utilizando uma válvula de proteção de pressão (Válvula PRV). Isso garante que o engate mantenha o pino pressionado durante a viagem, mas impede que um eventual vazamento na câmara do engate comprometa a pressão do sistema de freios pneumáticos do caminhão.
Preparação e Furação da Placa Traseira:
Certifique-se de que a travessa traseira do chassi do caminhão possui chapa de apoio de espessura adequada (mínimo de 5/8" ou 16 mm de espessura de aço estrutural).
Utilize o gabarito do engate P45AC6 para marcar e furar com precisão os 6 orifícios de fixação.
Instalação Mecânica:
Alinhe o engate P45AC6 na travessa traseira.
Insira os 6 parafusos Grau 8 / Class 10.9 com as devidas arruelas temperadas (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).
Torqueie todas as porcas com torquímetro aferido.
Instalação do Sistema Pneumático:
Conecte a tubulação de ar de 1/4" ou 3/8" da linha de suprimento do caminhão à câmara de ar do engate (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).
Teste a pressão do sistema acionando o freio ou liberando o ar de suprimento: o plunger (pino frontal) deve avançar firmemente para a frente.
Procedimento de Engate e Teste Prático:
Com o sistema despressurizado ou o ar liberado, abra a trava do engate, posicione a luneta do reboque no gancho e feche a trava mecânica inserindo o pino de segurança.
Ligue o sistema de ar do caminhão para que o pino pneumático encoste e pressione a luneta.
Verifique manualmente se a folga entre a luneta e o gancho foi totalmente eliminada antes de iniciar o deslocamento.
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