Pneu MRL Aro 16 MTT905 D5 TT 900-16 14 Lonas Agrícola

📦 Pneu Agrícola e Industrial Diagonal Aro 16 – Medida 9.00-16 (900-16) – Capacidade de Carga 14 Lonas – Banda de Rodagem Desenho D5 – Montagem TT (Tube Type / Requer Câmara de Ar) – Marca MRL Tyres (Modelo MTT905 D5)

Pneu Agrícola Heavy-Duty MRL Tyres 9.00-16 (900-16) MTT905 D5 14 PR (Ply Rating) Tube Type | Desenvolvido para Uso Severo em Eixamento de Tratores, Carretas Agrícolas, Transbordos, Reboques de Carga e Equipamentos Industriais | Construção Diagonal Reforçada com Carcaça de 14 Lonas de Nylon de Alta Tenacidade | Banda de Rodagem com Desenho D5 Formado por Sulcos Profundos e Blocos Direcionais para Elevada Tração, Estabilidade de Carga e Ação Autolimpante (Self-Cleaning) | Composto de Borracha Especial com Alta Resistência a Cortes, Perfurações, Lacerações e Abrasão em Solos Rochosos ou Rochas e Toceiras | Códigos e Referências de Mercado: MRL MTT905 D5 900-16 14L, 9.00-16 14PR D5, PNEU-900-16-MRL-14L, MTT905-90016-14L

📝 Descrição do Produto

O Pneu Agrícola MRL MTT905 D5 9.00-16 (14 Lonas) é a solução definitiva em pneu diagonal para quem exige capacidade extrema de carga e máxima durabilidade na lavoura ou em operações industriais severas. Projetado e fabricado pela MRL Tyres (referência internacional em pneus agroindustriais), este modelo foi construído para suportar o rigor diário do trabalho no campo em tratores, carretas de transbordo, implementos e reboques de carga pesada.

Com uma carcaça super-reforçada de 14 lonas (14 PR), o MRL MTT905 oferece uma resistência estrutural muito superior aos pneus convencionais de 8 ou 10 lonas encontrados no mercado. Essa robustez garante menor deformação sob carga pesada e altíssima proteção contra estouros, cortes laterais e perfurações provocadas por tocos, pedras ou restos de cultura (stubble).

O desenho D5 da banda de rodagem combina sulcos longitudinais/transversais estratégicos que oferecem Excelente estabilidade direcional e alto poder de autolimpeza (self-cleaning). Essa geometria impede o acúmulo excessivo de lama entre os blocos, mantendo a capacidade de tração e a dirigibilidade do equipamento mesmo em solos alagados ou úmidos.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Pneu MRL MTT905 D5:

• Estrutura Reforçada de 14 Lonas (14 PR): Carcaça diagonal em tramas sintéticas de alta tenacidade, projetada para absorver grandes impactos e suportar sobrecargas com segurança.

• Composto Anticorte e Antiabrasão: Formulação de borracha nobre enriquecida com agentes que retardam o desgaste e evitam o picotamento da banda em terrenos pedregosos.

• Banda de Rodagem D5 Multiterreno: Ombros e barras reforçadas que distribuem o peso do veículo de forma homogênea, reduzindo a compactação do solo e garantindo desgaste uniforme.

• Excelente Ação Autolimpante: Canais projetados para expulsar o barro e pequenas pedras durante a rotação da roda.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Pneu Agrícola / Industrial MRL 9.00-16 (900-16) MTT905 D5 – 14 Lonas (TT)

  (Atenção: Este pneu é do tipo TT - Tube Type e necessita do uso de câmara de ar aro 16 apropriada. Câmara de ar e roda/aro vendidos separadamente).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Marca: MRL Tyres

• Modelo: MTT905 D5

• Medida Nominal: 9.00-16 (também grafado como 900-16)

• Aro de Montagem: $16"$

• Capacidade de Lonas (Ply Rating): 14 Lonas (14 PR)

• Tipo de Montagem: TT (Tube Type – Montagem OBRIGATÓRIA com câmara de ar)

• Construção: Diagonal (Bias Ply)

• Aplicação Principal: Tratores (eixos livres/direcionais), Carretas Agrícolas, Implementos e Reboques Heavy-Duty

🚀 Benefícios Práticos:

• Capacidade Superior de Carga: As 14 lonas garantem estabilidade total mesmo quando acoplado a carretas agrícolas carregadas até o limite técnico.

• Menor Tempo de Parada na Oficina: Altíssima imunidade contra perfurações laterais e furos de carcaça, reduzindo custos de manutenção.

• Durabilidade e RNB: Maior rendimento por hora trabalhada (RMB / Reais por Hora) em comparação a pneus de menor índice de lonagem.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Pneu Diagonal Agrícola / Agroindustrial

• Diâmetro Externo Aproximado: Aprox. $855\text{ mm}-870\text{ mm}$

• Largura da Seção: Aprox. $250\text{ mm}-256\text{ mm}$

• Pressão Máxima Recomendada: Varie de $50\text{ a }65\text{ PSI}$ (de acordo com a carga e manual do fabricante)

• Condição: Produto 100% Novo Original MRL Tyres com 5 Anos de Garantia contra defeitos de fabricação

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM E PRESSÃO (ATENÇÃO EXTREMA)

🎈 1. USO OBRIGATÓRIO DE CÂMARA DE AR E PROTETOR ADEQUADOS: Este pneu é do tipo TT (Tube Type). Jamais monte este pneu sem câmara de ar ou em aros tubeless inapropriados. Utilize sempre câmara de ar nova tamanho 9.00-16 com válvula metálica ou de borracha reforçada (ex: TR-15 / TR-218A para água/ar) e protetor de fita na roda para evitar o atrito e furos no colarinho interno.

⚖️ 2. AJUSTE DE PRESSÃO X CAPACIDADE DE 14 LONAS: Devido à rigidez natural da carcaça de 14 lonas, trafegar com este pneu muito subcalibrado (pressão muito baixa) causará vincos e quebra interna das lonas por flexão contínua. Mantenha a calibração verificada semanalmente e ajustada rigorosamente conforme a tabela de carga (kg) do equipamento e velocidade de operação.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Inspeção do Aro e Colarinho:

   • Inspecione as bordas do aro 16 antes da montagem. Elimine pontos de ferrugem, rebarbas de solda ou deformações com escova de aço ou lixa.

2. Montagem da Câmara de Ar:

   • Polvilhe talco industrial no interior do pneu e na câmara de ar para evitar aderência por calor.

   • Certifique-se de que a câmara não fique dobrada ou prensada entre os talões do pneu e o aro durante o assentamento (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

3. Calibragem e Assentamento dos Talões:

   • Utilize gaiola de proteção para a calibragem inicial de assentamento.

   • Inflar até os talões se alojarem perfeitamente no ombro do aro e ajuste para a pressão de trabalho desejada (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).