Blinde as caixas de ar e as laterais inferiores do seu utilitário contra o impacto esmagador de pedras, troncos e barrancos em trilhas travadas, ganhe um ponto de apoio ultra-resistente para utilizar o macaco High-Lift na oficina e garanta o conforto ideal de acesso à cabine com o Kit de Passo Deslizante de Rocha WARN (Código 102254). Desenvolvido sob os mais severos padrões de engenharia fora de estrada pela lendária marca norte-americana WARN, este pro-kit de proteção lateral e estribo integrado é a escolha definitiva de proprietários que exigem máxima robustez no fora de estrada sem abrir mão do design fluido, da estanqueidade de montagem e da segurança mecânica de bancada.
O grande triunfo deste sistema está na sua construção estrutural em aço de alta resistência mecânica com montagem direta Bolt-On, eliminando completamente a necessidade de realizar cortes rudimentares ou soldas invasivas no chassi do jipe. As chapas e estribos paralelos ou originais de plástico dobram com facilidade ao raspar em obstáculos baixos, transferindo o impacto para as portas e causando prejuízos financeiros severos de funilaria.
Esta unidade WARN absorve e dissipa a energia elástica de choques pesados, servindo como uma verdadeira blindagem deslizante de pista. Para completar, a peça recebe tratamento químico de superfície e camada dupla de pintura eletrostática a pó preta texturizada anticorrosiva, que anula o desgaste por fricção contínua e protege contra a oxidação precoce por lama, poeiras ou umidade.
Instalação Limpa de Oficina 100% Aparafusada: Kit projetado para utilizar os pontos de ancoragem originais de fábrica do veículo, garantindo fixação firme e direta sem furações adicionais.
Design Híbrido Rock Slider + Step: Combina a blindagem rígida de um protetor de rocha com a praticidade de um degrau (passo) largo para facilitar o embarque de passageiros e o acesso ao teto.
Aço Estrutural Premium: Tubos e suportes de parede grossa dimensionados em ferramentas de simulação física para suportar o peso bruto do veículo em situações de apoio extremo.
Platô Superior Anti-Derrapante: Área de pisada usinada com textura aderente que garante estabilidade nos pés mesmo quando o estribo estiver coberto por lama viscosa ou água de atoleiros.
Gabarito Estrito para Geração JL/JT: Alinhamento milimétrico com as linhas de carroceria do Jeep Wrangler JL (2 e 4 portas) e da picape Gladiator JT.
Blindagem Lateral de Pista Absoluta: Atua como um escudo deslizante que permite transpor cristas de rochas e facões profundos raspando o estribo sem amassar as caixas de ar do jipe.
Facilidade de Manutenção de Suspensão: Oferece uma base rígida e segura em toda a extensão lateral para apoiar macacos off-road ou apoios de oficina durante manutenções de bancada.
Proteção contra Batidas de Porta: O recuo projetado para fora serve como barreira física em estacionamentos urbanos, impedindo que outros veículos batam as portas contra a lataria do seu Jeep.
Este kit de proteção e passo lateral possui a furação e o relevo ajustados estritamente para as plataformas:
| Fabricante do Jipe | Linha / Modelo Atendido | Configuração de Carroceria | Janela de Anos Coberta | Tipo de Fixação de Oficina | Código do Fabricante |
| Jeep | Wrangler JL / JLU (Sport, Sahara, Rubicon) | 2 Portas / 4 Portas Unlimited | 2018 em Diante | Pontos Originais (Bolt-On) | 102254 |
| Jeep | Gladiator JT (Rubicon / Overland) | Picape Cabine Dupla | 2018 em Diante | Pontos Originais (Bolt-On) | 102254 |
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE TORQUEAMENTO E CONFERÊNCIA DE ASSENTAMENTO ESTRUTURAL (ATENÇÃO EXTREMA):
📐 REQUISITO OBRIGATÓRIO DE APERTO CRUCIAL COM TORQUÍMETRO DE ESTALO: Durante o processo de fixação dos suportes estruturais do Rock Slider contra a base do chassi e caixas de ar do Jeep, é terminantemente obrigatório utilizar um torquímetro manual de estalo ajustado conforme as especificações exatas de torque fornecidas pela WARN para cada diâmetro de parafuso do kit, realizando o aperto de forma linear e progressiva. É terminantemente proibido utilizar chaves pneumáticas brutas de impacto ou parafusadeiras elétricas sem controle de torque na montagem final. O torque de impacto violento espanará as roscas dos insertos originais da carroceria ou esticará os parafusos classe 10.9 além do seu limite elástico de escoamento, fragilizando a fixação física e fazendo o protetor se soltar ou ceder sob o peso do jipe na primeira batida em trilhas, gerando riscos de acidentes e invalidando a garantia por erro de oficina.
🧪 USO MANDATÓRIO DE COMPOSTO QUÍMICO ANTI-CONGELANTE / TRAVA-ROSCA: Devido ao severo nível de vibrações harmônicas e torções estruturais que o chassi do Jeep Wrangler e da Gladiator sofrem em terrenos fora de estrada, aplique obrigatoriamente um filete de composto trava-rosca de médio torque (líquido azul) em todos os filetes dos parafusos antes da introdução final. Isso impede que o torque de aperto se perca pelo estresse elástico cíclico das trilhas, evitando que o estribo balance e cause estalos metálicos assustadores ou folgas dinâmicas perigosas na fixação.
Tipo de Componente: Protetor Lateral Deslizante de Rocha com Estribo Integrado (Rock Slider Step)
Desenvolvimento de Engenharia: WARN Industries (Linha de Alta Performance / Proteção Off-Road Premium)
Material do Corpo: Aço Carbono Estrutural Forjado de Alta Espessura
Acabamento de Superfície: Tratamento anti-corrosivo por fosfatização e pintura eletrostática a pó preta textruizada
Tipo de Instalação de Bancada: Substituição direta Bolt-On utilizando as furações e ancoragens padrão de fábrica
Inclusões do Pro-Kit: 01 Estribo Slider Lado Esquerdo, 01 Estribo Slider Lado Direito, suportes de ancoragem pesados e jogo completo de parafusos, arruelas e porcas de alta resistência mecânica.
Condição de Venda: Produto 100% Novo, acomodado em embalagem industrial reforçada com divisórias internas para preservação do acabamento contra riscos.
Segurança e Logística Operacional: Estacione o Jeep Wrangler JL ou a picape Gladiator sobre a superfície totalmente plana, firme e cimentada do box de oficina (ou posicione-o em um elevador de quatro colunas). Desligue o motor, retire a chave do contato e acione o freio de estacionamento mecânico. Posicione cavaletes de sustentação extras ou utilize apoios hidráulicos de oficina para escorar o protetor WARN pesado durante a fase de apresentação física contra a lataria por segurança mecânica geral.
Remoção de Componentes Antigos e Higienização: Desmonte os estribos plásticos originais ou os protetores de soleira curtos (rock rails de fábrica) removendo as porcas e parafusos perimetrais por baixo. Utilize uma bacia e panos para organizar o hardware removido.
Descontaminação Crítica dos Pontos de Fixação do Chassi:
🛠️ REGRA DE OURO DA MONTAGEM (PREPARAÇÃO E RETÍFICA DE SUPERFÍCIE): Utilizando uma escova de aço manual e spray solvente desengraxante evaporativo (limpa-freios), limpe minuciosamente todas as roscas internas e faces de assentamento originais da carroceria e chassi do utilitário. Remova completamente crostas de lama seca acumuladas de trilhas antigas, camadas de ferrugem superficial, ceras de proteção ou poeiras abrasivas de estrada. Deixar resíduos nessas interfaces impedirá o perfeito acoplamento plano estanque metal-metal do novo Slider WARN; isso induzirá micro-frestas de folga que afrouixarão os parafusos após os primeiros solavancos na trilha, além de reter umidade corrosiva que destruirá os filetes de rosca por oxidação galvânica invisível, cancelando a garantia por erro de procedimento de oficina.
Apresentação e Alinhamento do Suporte WARN: Posicione os suportes pesados de ancoragem inclusos no kit nos pontos de montagem limpos. Rosqueie os parafusos fornecidos manualmente, apenas para guiar e sustentar a peça na posição horizontal correta, permitindo uma margem técnica de jogo lateral para os ajustes finos de folga perimetral contra a carroceria.
Acomodação Cruzada dos Parafusos Estruturais: Erga o corpo principal do Rock Slider WARN 102254 (esquerdo ou direito) e encaixe-o sobre os suportes de ancoragem. Certifique-se de que o platô do degrau anti-derrapante fique perfeitamente paralelo à linha inferior das portas do Jeep. Introduza todos os parafusos restantes aplicando o composto trava-rosca azul conforme as diretrizes técnicas.
Torqueamento Cruzado Calibrado com Torquímetro:
🛠️ DIRETRIZ TÉCNICA OBRIGATÓRIA (REQUISITO CRÍTICO DE TORQUE MANUAL): Utilizando única e exclusivamente um torquímetro manual de estalo devidamente calibrado de oficina, aplique o torque final estrito em todos os parafusos do kit de forma gradual, progressiva e cruzada (operando alternadamente entre os pontos frontais, centrais e traseiros para garantir o esmagamento linear das arruelas). É terminantemente proibido o uso de chaves pneumáticas ou parafusadeiras elétricas brutas para o aperto final dessas ancoragens. O torque violento descontrolado espanará os filetes das roscas originais da lataria do Jeep JL/JT ou trincará as abas de fixação por esmagamento localizado desbalanceado, inutilizando a montagem estável por imperícia mecânica de bancada.
Validação Física e Verificação de Curso de Porta: Abra e feche todas as portas do Jeep Wrangler / Gladiator repetidas vezes na oficina. Confira visualmente se há uma folga livre de segurança e constante entre a base inferior da porta e o topo do Slider WARN; não deve ocorrer nenhum tipo de atrito físico, raspagem ou interferência mecânica, garantindo que o movimento das vedações de borracha permaneça 100% livre e estanque.
Teste Dinâmico e Entrega de Oficina: Limpe toda a estrutura com um pano limpo para remover marcas de graxa de montagem. Faça um teste dinâmico curto na pista passando por lombadas ou irregularidades para certificar-se de que o conjunto opera totalmente firme, silencioso e livre de vibrações estruturais ou estalos mecânicos. Oriente rigorosamente o cliente a realizar uma checagem tática visual e o reaperto manual de verificação de torque de todos os parafusos após os primeiros 150 km de uso fora de estrada, liberando o veículo com suas laterais blindadas, imponentes e totalmente prontas para enfrentar trilhas extremas com máxima proteção mecânica.
Insistir em enfrentar trilhas pesadas, subidas de erosão ou expedições fora de estrada severas com o seu Jeep Wrangler JL ou picape Gladiator mantendo os estribos plásticos originais frágeis de fábrica, ou tentando contornar a situação instalando alargadores e estribos paralelos baratos confeccionados em chapas finas sem o devido tratamento de têmpera e ancorados por grampos rudimentares na oficina, condena a integridade da carroceria do seu utilitário e coloca o seu patrimônio em risco crítico iminente de prejuízos financeiros severos de altíssimo valor de funilaria. Durante a transposição de facões de terra ou transposição de pedras altas, as laterais inferiores e as caixas de ar são as zonas mais expostas a impactos físicos diretos; se a carroceria bater diretamente contra uma rocha sem proteção rígida, as chapas de aço externas amassam instantaneamente, desalinhando as portas, quebrando os vidros e deformando as colunas estruturais do jipe. O custo para reparar esse tipo de dano estrutural em oficinas de lanternagem de alta tecnologia supera imensamente o valor de um pro-kit integrado de proteção profissional, além de desvalorizar o veículo no mercado de usados.
O Kit de Passo Deslizante de Rocha WARN (Código 102254) entrega a exata excelência metalúrgica do aço estrutural forjado de alta espessura com pintura eletrostática texturizada dupla e a perfeita estanqueidade dimensional de encaixe que a carroceria do seu Jeep exige para operar protegida com máxima longevidade no fora de estrada. Ao associar a estabilidade estrutural do design híbrido Rock Slider + Step — que anula riscos de deformação física e oferece um platô anti-derrapante seguro para a pisada da família em dias de chuva ou lama — à total praticidade de um pro-kit integrado Bolt-On que acompanha parafusos de alta resistência e suportes pesados desenvolvidos pela maior autoridade mundial em equipamentos off-road, este acessório essencial elimina de vez os gastos recorrentes com danos por colisões em trilhas, otimiza o acesso ao veículo e garante a total tranquilidade e a robustez necessárias para você acelerar fundo o seu Jeep Wrangler ou Gladiator em qualquer terreno com máxima proteção e total segurança mecânica.

Peças, equipamentos e acessórios para o seu 4x4. Desde 2012 conectando você à trilha! Tudo o que seu Jeep precisa em um só lugar.