📦 Flexível de Freio Dianteiro Hidráulico (Comprimento 230 mm – Padrão Original OEM) – Linha Jeep Willys, Rural e F-75 (OEM: BE0B2078D)Mangueira Flexível de Pressão para Sistema de Freio Dianteiro (Front Brake Hose Assembly) | Construção Multicamadas em Borracha Sintética EPDM com Trama de Reforço em Nylon de Alta Densidade e Terminais Usinados em Aço Zincado Antioxidante (Heavy-Duty Hydraulic Hose Spec) | Projetada Estritamente para Manter a Estanqueidade Hidráulica sob Alta Pressão, Absorver os Movimentos do Eixo Direcionável e Eliminar a Dilatação Radial / Pedal Esponjoso (Classic 4x4 Restoration Spec) | Compatível Genuinamente com Jeep Willys (CJ3 / CJ5), Rural Willys e Pick-up F-75 (Anos 1960 a 1983) | Código de Referência Original (OEM): BE0B2078D / BE0B-2078-D | Código do Fabricante: 1830T
Elimine o efeito do pedal de freio borrachoso, restaure a resposta hidráulica imediata e garanta total segurança nas frenagens do seu jipe com o Flexível de Freio Dianteiro 230 mm Padrão Original BE0B2078D.
O flexível de freio dianteiro é o componente de borracha reforçada responsável por conduzir o fluido de freio sob alta pressão da tubulação rígida montada no chassi até os cilindros de roda (burrinhos) instalados no eixo dianteiro. Como o eixo dianteiro do Jeep e da Rural é articulado para esterçamento e absorção dos desníveis do terreno no uso urbano e off-road, a mangueira flexível precisa acompanhar com precisão cada movimento de direção e articulação sem esticar, estrangular ou trincar.
Com o passar dos anos e o desgaste contínuo provocado por óleo, lama, água e radiação UV, as mangueiras originais ressecam externamente e sofrem delaminação interna (estufamento radial). Ao pisar no pedal, parte da pressão hidráulica é gasta para "inchar" o flexível velho em vez de acionar as sapatas de freio.
Fabricado estritamente com as especificações do código de fábrica BE0B2078D, este flexível conta com 230 mm de comprimento nominal e construção em borracha EPDM multicamadas com reforço sintético, assegurando rigidez contra expansão e flexibilidade ideal para o sistema de freio dianteiro.
Construção Multicamadas com Malha de Nylon: Camada interna projetada para resistir quimicamente aos fluidos DOT 3 e DOT 4, aliada a uma trama sintética trançada que impede o inchaço do flexível sob forte pressão do pedal.
Terminais Usinados em Aço Zincado (OEM Spec): Conexões usinadas com roscas exatas que seguem a numeração original BE0B2078D, garantindo vedação perfeita e prevenindo espanamentos ou vazamentos nos pontos de fixação.
Alta Flexibilidade Mecânica e Tolerância Térmica: Formulado em elastômero EPDM resistente a grandes variações de temperatura e ao atrito térmico gerado pelas frenagens intensas.
Aplicações Específicas: Sistema de freio hidráulico dianteiro (Lado Esquerdo e Lado Direito).
Comprimento Nominal: 230 mm (Comprimento original do código BE0B2078D).
Código de Referência Original (OEM): BE0B2078D / BE0B-2078-D.
Material: Borracha Sintética EPDM, Trama Sintética Reforçada e Terminais em Aço Zincado.
Pedal do Freio Firme e Resposta Rápida: Transmite a força hidráulica do pedal diretamente para as sapatas sem perda de pressão por estufamento da borracha.
Curso de Esterçamento Livre: Comprimento calibrado em 230 mm para permitir a virada completa do volante sem tencionar a tubulação.
Encaixe e Vedação Perfeitos: Projetado exatamente sob as especificações da Ford/Willys para substituição direta sem necessidade de adaptações.
Este flexível dianteiro possui extensão nominal de 230 mm e atende aos veículos da plataforma Willys / Ford:
Nota técnica de oficina: Em veículos preparados para trilha com kit de elevação de suspensão (Lift), verifique se o curso alongado dos amortecedores exige flexíveis estendidos. O modelo BE0B2078D atende com precisão a suspensão com altura original de fábrica.
Tipo de Componente: Flexível de Freio Hidráulico Dianteiro (Front Hydraulic Brake Hose)
Código de Referência Original (OEM): BE0B2078D / BE0B-2078-D
Código Intercambiável / Mercado: 1830T / 1830
Comprimento Nominal: 230 mm
Material do Tubo: Borracha Sintética EPDM com Reforço de Malha Sintética
Material dos Terminais: Aço Usinado com Zincagem Protetora
Conteúdo da Embalagem: 1 Flexível de Freio Dianteiro 230 mm
Condição de Entrega: Componente 100% Novo, testado contra vazamentos sob pressão.
📐 1. MANDATORIEDADE DE VERIFICAÇÃO DE TORÇÃO E CURVATURA NA ESTERÇAMENTO: Ao instalar o flexível novo, nunca monte a mangueira contorcida ou torcida sobre o próprio eixo. Rosqueie primeiro o terminal fixo e ajuste o terminal giratório sem aplicar torque que gire o corpo de borracha. Após a montagem, esterce o volante totalmente para a esquerda e para a direita: **o flexível de 230 mm não pode esticar até o limite est
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