Jogo Par de Folhas de Porta Externas de Lataria (Lado Direito e Lado Esquerdo) para Toyota Bandeirante (Modelos Fabricados até 1981) | Kit de Chapas Externas de Reparo de Porta Padrão Reposição Original Marca Patral / ZP (Código Ref. 80180-PAR / Ref. ZP-380/381) | Componentes Estruturais de Funilaria Desenvolvidos para Substituição das Chapas Externas Corroídas ou Amassadas das Portas Dianteiras do Utilitário | Moldadas sob o Gabarito Original da Linha Bandeirante Antiga, Garantindo o Alinhamento Perfeito dos Vincos, Recortes da Maçaneta e Encaixe da Moldura do Vidro | Estampadas em Aço Carbono Reforçado para Garantir Rigidez Mecânica, Acabamento Alinhado na Lataria e Proteção Duradoura contra a Ferrugem | Indispensáveis em Projetos de Restauração Padrão Concours, Reforma de Funilaria e Pintura e Preservação da Carroceria Clássica da Bandeirante | Códigos e Referências de Mercado: 80180-PAR, FOL-PORT-BAN-81-PAR, ZP-380, ZP-381, 67001-98001-PAR, FOLHA-PORTA-DIREITA-BANDEIRANTE-81, FOLHA-PORTA-ESQUERDA-BANDEIRANTE-81, REPARO-PORTA-TOYOTA-BANDEIRANTE-ANTIGA
📝 Descrição do Produto O Folha De Porta Toyota Bandeirantes Lado Direito E Esquerdo Até 1981 (Jogo Par) é o conjunto de chapas externas estampadas de funilaria (Front Outer Door Skin Pair) desenvolvido especificamente para o reparo e restauração das portas dianteiras do utilitário Toyota Bandeirante (todos os modelos Jipe, Perua e Pick-up fabricados até o ano de 1981).
Nas frotas de Toyota Bandeirante que enfrentam trabalho pesado no campo, estradas de terra e regiões litorâneas, as portas dianteiras sofrem intensamente com a infiltração de água e o acúmulo de lama na parte interna do painel. Com o passar do tempo, esse acúmulo de umidade causa a podridão da chapa de aço por dentro para fora, estufando a pintura, criando furos de ferrugem e deformando os vincos originais da lataria.
Fabricado com gabarito de alta precisão pelas marcas especialistas em lataria pesada Patral / Zito Pereira (ZP) sob as referências ZP-380 (Direita) e ZP-381 (Esquerda), este par de folhas de porta é confeccionado em chapa de aço carbono com espessura calibrada de fábrica, respeitando os recortes exatos da maçaneta e as curvas características da carroceria das Bandeirantes fase antiga (até 1981).
A substituição das folhas externas antigas elimina por completo as partes podres da lataria, devolve a geometria correta para o alinhamento das portas com a cabine/coluna e garante um acabamento impecável para a etapa de preparação e pintura do veículo.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Par de Folhas de Porta Bandeirante (Até 1981):
Aço Carbono Estampado de Chapa Grossa: Espessura de chapa reforçada que garante rigidez contra deformações e facilidade no processo de solda MIG/TIG.
Desenho e Recortes Originais Fase Antiga (Até 1981): Estamparia que respeita o padrão dos modelos com quebra-vento fixo e formato da maçaneta de época.
Proteção Primer Antiferrugem de Fábrica: Recebe camada de fundo protetora que previne a oxidação da chapa durante o armazenamento e transporte.
Vinco Lateral e Geometria Alinhada: Garante a continuidade da linha de cintura da lataria do para-lama até a lateral traseira.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Folha de Porta Externa Lado Direito (Passageiro) para Toyota Bandeirante até 1981.
01 Folha de Porta Externa Lado Esquerdo (Motorista) para Toyota Bandeirante até 1981. (Nota: O produto refere-se exclusivamente ao par de chapas metálicas externas de reparo. Estrutura interna/armação da porta, vidros, fechaduras, dobradiças e borrachas devem ser mantidos do veículo ou adquiridos separadamente).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: Patral Peças / Zito Pereira (ZP) / Reposição Padrão Original Código do Fabricante: 80180-PAR / ZP-380 / ZP-381 Código de Referência OEM: 67001-98001 / 67002-98001 Composição: Chapa de Aço Carbono Estampado Reforçado Acabamento: Fundo Primer Negro / Zarcão Anticorrosivo Lados Inclusos: Lado Direito (Passageiro) e Lado Esquerdo (Motorista) Quantidade de Peças: 02 Unidades (01 Par) Condição: Produtos 100% Novos
🚀 Benefícios Práticos:
Eliminação Definitiva da Ferrugem: Substitui totalmente a chapa externa podre ou amassada sem necessidade de enxertos pesados de massa plástica.
Facilidade na Funilaria: Facilita o trabalho do profissional com um encaixe desenhado para o modelo exato do veículo.
Valorização do Utilitário Clássico: Devolve o alinhamento de fábrica e a valorização de mercado da sua Toyota Bandeirante.
🏅 Por que escolher esse produto?
Tradição em Estamparia Automotiva: Peças produzidas por fabricantes líderes no fornecimento de latarias para veículos clássicos e 4x4.
Alinhamento Perfeito das Linhas do Veículo: Vincos de estamparia limpos que casam com a curvatura da cabine.
Excelente Custo-Benefício: Solução definitiva para a restauração das portas por uma fração do custo de portas completas usas.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Par de Folhas Externas de Lataria para Reparo de Porta Dianteira Posição no Veículo: Portas Dianteiras (Lado Direito e Lado Esquerdo) Peso Aprox. do Par: 9,20 kg Condição: Novo
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. TESTE DE GABARITO E PONTEAMENTO ANTES DA SOLDA DEFINITIVA: Antes de realizar o caldeamento/soldagem definitiva da folha nova na estrutura interna da porta, monte a estrutura no veículo para conferir as folgas de fechamento com a coluna e a soleira da cabine. 🔩 2. TRATAMENTO ANTICORROSIVO INTERNO: Aplique primer fosfatante (wash primer) e emborrachamento (batida de pedra) no verso/interior da folha de aço antes de fechar a dobradura da borda. Isso impede que a umidade futura volte a corroer a porta pelo lado de dentro.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
Preparação e Remoção da Chapa Antiga:
Desmonte a porta do veículo e remova os componentes internos (mecanismos de vidro, fechaduras e guarnições).
Ponteie e descrove a folha externa danificada com o auxílio de uma lixadeira/esmerilhadeira, preservando a armação esqueleto interna.
Ajuste e Fixação das Folhas Novas:
Limpe e remova toda a ferrugem da armação esqueleto interna da porta.
Posicione a nova folha de lataria alinhando os recortes da maçaneta e rebatendo as bordas de contorno sobre a carcaça interna.
Acabamento e Solda:
Aplique pontos de solda MIG nos cantos estratégicos de travamento.
Faça o lixamento das bordas, aplique a vedação de calha (vedachoque/PU) nas dobras internas e prepare a peça para o fundo/pintura final.
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