Gancho G Engate Com Haste de Engate Ajustável XR 2.5" Drop 23cm 10 Furos Heavy

📦 Haste Sólida de Canal Ajustável Shocker XR Series – Encaixe 2.5" (6,5 cm) / 10 Furos Haste de Reposição e Montagem de Canal para Engate Shocker® XR Adjustable Channel Shank | Barra Estrutural Maciça de Fixação de 2,5" com Torre Vertical de 10 Furos de Ajuste (Class V Heavy Duty Replacement Shank) | Projetada Estritamente para Nivelamento de Altura de Reboque, Suporte de Módulos Pintle/Bola e Alta Potência de Arrasto (Drivetrain / Suspension Spec) | Compatível Cirurgicamente com Picapes Heavy Duty Modernas (RAM 2500/3500, Ford F-250/F-350, Silverado 2500/3500) Equipadas com Receptores de 2,5" x 2,5" | Código de Engenharia Genuína: Shocker XR 10-Hole 2.5" Shank Spec

📝 Descrição do Produto

Restaure a capacidade máxima de arrasto da sua caminhonete pesada, garanta a flexibilidade de regulagem de altura para a sua frota e recondicione a montagem dos seus acessórios de tração com a Haste de Canal Ajustável Shocker XR de 10 Furos (Encaixe 2.5" / 6,5 cm).

Desenvolvida com o rigoroso padrão de engenharia norte-americana da Shocker Hitch®, esta haste pesada de reposição é um componente original estrutural de alta especificação. Ela foi projetada especificamente para servir como a base mestre de fixação para os acoplamentos da linha Shocker XR, fornecendo uma torre de canal ultra-robusta com 10 furos de regulagem vertical. Esta haste permite que o seu suporte de Gancho G (Pintle) ou de esfera dupla suba ou desça ao longo do canal, permitindo configurar um rebaixamento (Drop) máximo de até 23 cm (9 polegadas) ou uma elevação (Rise) máxima de até 7,6 cm (3 polegadas) para manter o reboque perfeitamente plano em relação ao solo plano.

🛡️ O Grande Triunfo Tecnológico da Haste Shocker XR 2.5":

• Construção Maciça em Bloco de Aço de Alta Resistência: Diferente de hastes rudes comuns que utilizam tubos ocos dobrados, esta barra traseira de 2,5 polegadas (6,5 cm) é usinada a partir de um bloco sólido de liga de aço carbono pesado, gerando uma barreira física indestrutível contra forças de cisalhamento dinâmico.

• Torre de Canal Reforçada com 10 Furos de Ajuste: Apresenta chapas laterais de alta espessura soldadas sob processos robotizados de alta penetração. As furações de regulagem são usinadas a laser sob tolerâncias micrométricas, garantindo o travamento concêntrico e livre de folgas dos pinos do seu Gancho G.

• Encaixe Genuíno para Bocais Classe V de 2.5": Desenvolvida sob as medidas exatas da indústria para deslizar perfeitamente por dentro de receptores de caminhonetes de grande porte, mitigando chacoalhos, ruídos secos de rodovia e dispensando o uso de buchas adaptadoras redutoras.

Todo o componente recebe o acabamento premium em pintura eletrostática a pó preto texturizado de alta espessura (Powder Coat), oferecendo barreira total contra oxidação agressiva por sal de pista, poeiras de oficina, umidade e lamas de estradas de terra.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Dimensões do Quadrado de Encaixe: Medida exata de 2,5" x 2,5" (6,5 cm x 6,5 cm) para bocais Classe V de serviços severos.

• Grande Amplitude de Configuração Vertical: Oferece 10 furos de ajuste com vão de curso útil que entrega até 23 cm de Drop e 7,6 cm de Rise.

• Capacidade de Tração Monstruosa de Showroom: Homologada para suportar severos limites de carga bruta de reboque, dependendo do módulo de acoplamento adotado de morsa.

• Compatibilidade Completa com a Linha XR: Projetada para aceitar perfeitamente o Gancho G (Pintle), bola dupla, suporte de manilha ou barra de tração original Shocker.

🚀 Benefícios Práticos:

• Nivelamento Seguro de Super Cargas: Alinha de forma milimétrica a linha de arrasto do trailer modificando a altura do módulo no canal, assegurando frenagens retas e distribuição por igual do peso nos eixos do implemento.

• Durabilidade Inabalável de Oficina: Um componente sólido projetado para resistir a anos de trabalho severo em canteiros de obras, fazendas e transporte rodoviário pesado sem apresentar fadiga molecular.

• Transplante Rápido de Acessórios: Permite remover o módulo de acoplamento puxando apenas as travas rápidas, agilizando a configuração no box de trabalho.

🏎️ Tabela de Aplicação e Compatibilidade de Chassi

Esta haste de reposição para canal ajustável possui desenho estrutural ajustado estritamente para suporte de carga pesada nos seguintes receptores Classe V:

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Haste de Substituição para Engate de Canal Ajustável (Replacement Channel Shank)

• Fabricante / Marca Genuína: Shocker Hitch® EUA

• Linha de Projeto: XR Series (10 Furos)

• Medida da Haste Traseira (Shank): Quadrado Sólido de 2,5" x 2,5" (6,5 cm x 6,5 cm) - Classe V

• Quantidade de Furos de Regulagem: 10 Furos Verticais

• Material de Construção: Aço Estrutural Carbono de Alta Resistência Usinado em CNC

• Acabamento: Pintura Eletrostática a Pó Preto Texturizado Premium

• Conteúdo da Embalagem: 1 Haste de Substituição de Canal Shocker XR de 2,5" (Não acompanha o gancho pintle, bola, pinos do canal ou pino do receptor)

• Condição de Entrega: Componente 100% Novo, de qualidade de reposição oficial e pronto para montagem direta no box de oficina.

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM, CAPACIDADE DE CARGA E PINOS DE LIGAÇÃO (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. MANDATORIEDADE DE RESPEITO AO MENOR LIMITE DE CARGA DA COMPOSIÇÃO: Ao instalar esta haste de reposição Shocker XR de 2,5", é terminantemente obrigatório verificar e obedecer à menor capacidade nominal entre todos os componentes da sua composição de reboque (manual do veículo, receptor do chassi, haste e módulo de acoplamento). Se o receptor do chassi do seu veículo for homologado para apenas 15.000 lbs, a capacidade total de arrasto estará estritamente limitada a esse valor menor, mesmo que esta haste sólida suporte cargas muito maiores. Ignorar esta regra técnica sobrecarregará os pontos de fixação do utilitário, deformando as longarinas e provocando quebras severas com desengate de reboque em rodovias, o que anula a garantia.

🧪 2. REQUISITO EXIGIDO DE USO DE PINOS DE FIXAÇÃO DE ALTA RESISTÊNCIA (GRAU 8 / HARDENED): Tanto a fixação desta haste no bocal receptor de 2,5" do veículo quanto a montagem do Gancho G (Pintle) no canal vertical de 10 furos devem ser efetuadas obrigatoriamente utilizando pinos de engate e pinos de canal de alta resistência usinados em aço temperado (Grade 8) com suas respectivas presilhas de segurança elásticas travadas. O uso de parafusos rudes de ferro doce comuns ou barras roscadas improvisadas no box de oficina causará o cisalhamento (corte) instantâneo dos fixadores sob forças de frenagem pesada com o implemento carregado, soltando o reboque em movimento e invalidando totalmente os direitos de garantia por negligência técnica de montagem.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina/Pátio

1. Segurança e Logística Operacional: Estacione a caminhonete Heavy Duty sobre a superfície totalmente plana e cimentada do box de trabalho de oficina ou pátio de manobras. Puxe o freio de estacionamento mecânico por completo, posicione o câmbio em "Park" e desligue o motor. Adicione calços de segurança firmes nas rodas do veículo. Use luvas pesadas de proteção, pois este chassi de aço maciço possui peso considerável. Use óculos de segurança.

2. Higienização Mecânica do Tubo Receptor de 2,5": Inspecione o bocal interno do receptor quadrado de 2,5" (6,5 cm) do veículo. Utilizando uma escova de aço cilíndrica ou lixa de ferro de bancada de oficina, limpe minuciosamente as paredes internas para remover crostas de ferrugem estática, poeiras de morsa de pista ou lamas secas. O interior deve estar totalmente limpo para permitir o perfeito deslizamento da haste maciça do Shocker XR novo de showroom.

3. Instalação da Haste de Canal XR no Veículo: Aplique uma fina película de graxa à base de lítio ou spray anticorrosivo nas quatro faces externas da haste quadrada. Alinhe a haste com o bocal receptor traseiro de 2,5" e deslize a barra firmemente para dentro do tubo guia até que o furo transversal de 5/8" se alinhe de forma perfeitamente concêntrica com os furos laterais do receptor do veículo.

4. Travamento Estrutural com Pino Principal: Insira o pino de engate de 5/8" de alta resistência (ou fechadura antifurto com chave de morsa de showroom) através do conjunto do receptor do chassi. Coloque o grampo de segurança ou gire a chave, garantindo que a haste principal esteja rigidamente travada ao veículo, sem folgas longitudinais involuntárias.

5. Nivelamento e Alinhamento da Lança do Reboque: Posicione o reboque de argola (luneta) ou acoplador próximo à traseira do veículo. Utilizando a roda de apoio ou macaco do reboque, ajuste a altura da lança até que ela fique paralela em relação ao solo plano. Analise visualmente a altura do bocal de engate da picape e identifique em qual dos 10 furos da torre vertical o seu Gancho G (Pintle) ou módulo combo de morsa deverá ser montado para coincidir exatamente com a altura do reboque.

6. Montagem do Módulo de Acoplamento no Canal de 10 Furos: Deslize o módulo do Gancho G (Pintle) por dentro do canal vertical em "U" da haste Shocker XR de 2,5" até a furação correspondente calculada para o perfeito nivelamento. Insira os dois pinos transversais estruturais Grau 8 (conforme voga de forma estrita o aviso técnico) através da torre e do módulo. Coloque imediatamente os grampos elásticos de segurança de fábrica nas pontas expostas dos pinos, travando o conjunto de forma firme e estanque.

7. Homologação Estática e Liberação: Conecte o reboque no engate, execute o travamento mecânico do fecho do Gancho G e trave o pino de segurança. Conecte as correntes de segurança obrigatórias cruzadas em formato de "X" abaixo da haste e insira o plugue elétrico de sinalização das lanternas do reboque. Segure a estrutura do engate com as mãos de morsa e faça força oscilatória para certificar a total ausência de folgas ou rangidos mecânicos. Efetue um teste de rodagem lento no pátio para comprovar a perfeita estabilidade e o silêncio dinâmico do conjunto. O veículo estará liberado com seu sistema de reboque ajustável perfeitamente reconfigurado e atualizado, entregando máxima potência e resiliência de tração ativa, total silêncio dinâmico de chassi e a segurança mecânica necessária para você rebocar e acelerar seguro em qualquer estrada ou trilha pesada.

💡 Recomendação do Especialista: Para consolidar com perfeição técnica de oficina o sistema de tração regulável da sua caminhonete Heavy Duty, associe o uso desta haste de canal de 10 furos à aquisição de uma Trava de Engate com Chave e Segredo Antifurto para Pinos de 5/8" (que substitui o pino comum do receptor e impede o furto da sua haste nova) e examine preventivamente o estado das Correntes de Segurança com Ganchos Forjados de alta homologação do implemento, garantindo o padrão funcional estável de showrooms de transporte pesado.