Tenha a tranquilidade de explorar novos caminhos com o poder de autorresgate definitivo para o seu veículo! O Guincho Elétrico X-BULL Linha XPV de 10.000 lbs (4.536 kg) é um equipamento robusto e de alta eficiência, desenvolvido sob medida para motoristas de jipes, SUVs e caminhonetes que necessitam de um sistema de tração auxiliar confiável para superar atoleiros, subidas escorregadias, erosões e obstáculos severos no fora de estrada.
Equipada com um potente motor elétrico de série ferida de 12V e uma transmissão planetária de 3 estágios, a linha XPV entrega uma força de arrasto linear massiva de mais de 4,5 toneladas de forma estável e com excelente dissipação de calor. Substituindo os antigos e pesados cabos de aço, este modelo já vem configurado de fábrica com cabo sintético, que reduz drasticamente o peso estático no para-choque dianteiro, não solta farpas metálicas cortantes e oferece uma operação infinitamente mais segura: em caso de uma eventual ruptura sob tensão extrema, o cabo sintético não acumula energia cinética, caindo direto no solo e eliminando o perigoso "efeito chicote".
Capacidade de Tração de 10.000 lbs (4.536 kg): Força intermediária ideal, perfeitamente dimensionada para o peso bruto de jipes e caminhonetes médias equipadas com acessórios.
Tecnologia de Cabo Sintético: Leve, maleável, fácil de desenrolar manualmente no meio da trilha e com propriedade hidrofóbica (flutua na água e não enferruja).
Transmissão Planetária de 3 Estágios: Sistema de engrenagens táticas de alta durabilidade que otimiza a relação de redução, garantindo torque máximo e recolhimento linear estável.
Sistema de Freio Automático: Mecanismo de retenção de carga integrado diretamente no tambor, travando o veículo com segurança em descidas ou inclinações acentuadas sem ceder.
Controle de Operação Prático: Acompanha comando para gerenciamento da tração, permitindo que o operador execute o resgate mantendo uma distância segura da zona de carga.
Segurança Passiva Elevada: O uso do cabo sintético mitiga riscos de acidentes graves ou danos à lataria em caso de quebras estruturais, pois o material dissipa a força em vez de chicotear.
Menos Peso na Suspensão Dianteira: A substituição do aço pelo composto sintético alivia o peso sob o para-choque, preservando a altura livre do solo e a geometria das molas dianteiras.
Manuseio Confortável: Permite guiar e puxar o cabo com muito mais facilidade e agilidade, sem a necessidade de luvas pesadas contra arames desfiados comuns em cabos de aço antigos.
Este guincho elétrico opera conectado ao sistema de 12 Volts (bateria automotiva convencional) e possui excelente versatilidade:
Marca: X-BULL
Linha de Performance: XPV Series
Tipo de Peça: Guincho Elétrico Automotivo para Recuperação (Off-Road Recovery Winch)
Capacidade de Carga Mecânica: 10.000 lbs (4.536 kg) de tração em linha única
Motorização: Motor elétrico de Série Ferida - Operação em 12 Volts (CC)
Sistema de Transmissão: Planetária de 3 estágios com engrenagens de alta resistência
Especificação do Cabo: Cabo sintético premium trançado de alta tenacidade
Guia do Cabo: Acompanha guia polida de alumínio (Hawse Fairlead) apropriada para material sintético
Mecanismo de Frenagem: Freio automático de retenção de carga mecânica
Condição: Produto novo na caixa original com ganchos pesados, caixa de solenoide, fiação e comandos inclusos
Montagem Estrutural: O guincho deve ser fixado obrigatoriamente sobre uma mesa ou berço de guincho em aço estrutural de alta espessura, ancorada de forma direta e rígida nas longarinas principais do chassi do veículo. O padrão de furação segue a medida universal de mercado.
Fixação da Guia Hawse: Parafuse a guia de alumínio plana na face frontal do para-choque de aço, garantindo que a abertura central esteja perfeitamente alinhada com a saída do cabo sintético do tambor, livre de cantos vivos ou superfícies ásperas.
Fiação Elétrica (Crucial): Conecte os cabos elétricos grossos fornecidos no kit diretamente nos terminais correspondentes do motor do guincho e da caixa de solenoide.
⚠️ REGRA DE OURO ELÉTRICA: Puxe o cabo positivo (+) grosso diretamente do polo positivo da bateria e o cabo negativo (-) diretamente do polo negativo da bateria. Nunca faça o aterramento do guincho em chapas finas da carroceria ou para-lamas, pois o guincho consome alta amperagem sob carga máxima e exige conexão direta nos bornes da bateria.
Alinhamento do Cabo: Ao recolher o cabo após o uso, certifique-se de que o material sintético seja distribuído de forma uniforme e esticada pelas espiras do tambor. O acúmulo concentrado em um único lado pode pressionar e trincar as barras estruturais da carcaça do equipamento.
Uso de Cintas de Ancoragem: Nunca lace o cabo sintético diretamente ao redor do tronco de uma árvore usando o próprio gancho. Utilize sempre uma cinta larga de ancoragem (Tree Trunk Protector) conectada por manilhas, protegendo a flora local e impedindo que o cabo sofra cortes por atrito com cascas de madeira.
Limpeza pós-Uso: Se o guincho enfrentar atoleiros profundos com lama abrasiva ou água salgada, estenda todo o cabo sintético no quintal de casa e enxágue-o com água limpa corrente para remover grãos de areia presos entre as tramas. Deixe secar à sombra antes de recolher para o tambor, prevenindo a degradação precoce da fibra.
Quem viaja e explora roteiros de terra batida ou trilhas pesadas sabe que ficar atolado sem um ponto de apoio confiável pode transformar um passeio divertido em um grande problema logístico. O guincho X-BULL XPV de 10.000 lbs oferece o equilíbrio perfeito entre tamanho compacto, peso reduzido (graças ao cabo sintético) e força bruta na medida certa para a grande maioria dos veículos 4x4 de médio porte. É o investimento preventivo indispensável em segurança ativa e autonomia para garantir que o seu veículo retorne para casa inteiro de qualquer cenário off-road.
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