Guincho elétrico X-BULL XRS de 13500 libras (6128 kg) com cabo sintético de 12V para reboque de caminhões e veículos off-road, com controle remoto sem fio 2 em 1.

Código: USAM-XBEW013 Marca:
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📦 Guincho Elétrico Heavy Duty X-BULL Linha XRS 13.500 lbs (6.128 kg) com Cabo Sintético de Alta Resistência e Motor 12V | Sistema de Recuperação de Carga para Reboque de Caminhões, Picapes Pesadas e Veículos Off-Road Grandes - com Controle Remoto Sem Fio 2 em 1

📝 Descrição do Produto

Supere as piores condições de atoleiro, inclinações extremas e resgates de grande porte com a linha de força mais bruta da categoria! O Guincho Elétrico X-BULL Linha XRS de 13.500 lbs (6.128 kg) é um equipamento de engenharia pesada de nível profissional, projetado especificamente para motoristas de caminhonetes de grande porte, veículos de expedição overland carregados e caminhões leves de reboque que exigem confiabilidade mecânica inabalável sob estresse severo.

Movido por um motor elétrico de série ferida de alta potência em 12V e uma robusta transmissão planetária de 3 estágios, a série XRS foi calibrada para arrastar mais de 6 toneladas em linha única com excelente eficiência energética e gerenciamento térmico. O modelo traz de fábrica o aclamado cabo sintético de alta tenacidade, aliviando o peso suspenso no para-choque dianteiro e eliminando os perigos dos antigos cabos de aço. Em caso de sobrecarga e ruptura, a fibra sintética não acumula energia elástica, caindo de forma inofensiva no solo e protegendo os operadores contra o violento "efeito chicote". Para total versatilidade no campo, o kit conta com o controle remoto híbrido 2 em 1, permitindo operar o guincho via rádio sem fio a distâncias seguras ou por conexão a cabo convencional em caso de interferências.

✨ Características e Benefícios

Características:

  • Capacidade Extrema de 13.500 lbs (6.128 kg): Tração massiva superdimensionada, ideal para arrastar utilitários pesados mesmo quando completamente atolados até os eixos em argila ou banhados.

  • Cabo Sintético de Engenharia Avançada: Leve, flexível e fácil de manusear na trilha. Possui propriedade hidrofóbica (flutua na água) e é totalmente imune a ferrugem, dobras permanentes ou farpas metálicas.

  • Sistema de Engrenagens Planetárias de 3 Estágios: Transmissão de torque otimizada com componentes internos em aço tratado termicamente, oferecendo durabilidade superior e recolhimento linear constante.

  • Controle Híbrido Avançado 2 em 1: Praticidade da operação sem fio com longo alcance para manter o operador fora da zona de risco, com a redundância confiável do plugue com fio inclusa no mesmo controle.

  • Guia Hawse Fairlead em Alumínio Polido: Placa guia de bocal largo que direciona a entrada da corda sintética no tambor sem gerar atritos abrasivos ou cortes nas tramas de fibra.

Benefícios:

  • Máxima Segurança nos Autorresgates: A corda sintética mitiga o risco de acidentes catastróficos em caso de rompimento mecânico, conferindo segurança ativa à equipe e à estrutura do jipe.

  • Excelente Dissipação de Calor: Carcaça robusta com design focado em fluxo térmico, prolongando o ciclo de trabalho do motor elétrico durante puxadas longas e complexas.

  • Conforto de Operação Otimizado: Esqueça o uso obrigatório de luvas pesadas de couro contra arames desfiados; o manuseio do cabo sintético é limpo, leve e extremamente ágil, acelerando o tempo de destolagem.

🏎️ Tabela de Dimensionamento e Aplicação Pesada

Este guincho opera em 12 Volts (bateria comum de alta capacidade) e é indicado para veículos de grande porte:

Categoria do Veículo Exemplos de Modelos Atendidos Margem de Segurança / Performance Tipo de Fixação no Para-choque
Pick-ups Heavy Duty Dodge Ram 2500 / 3500, Ford F-250, Chevrolet Silverado Excelente (Ideal para conter o peso bruto com carga de viagem) Parachoques de aço estrutural fixados direto nas longarinas
Caminhões e Reboques Caminhões de plataforma guincho leve, Iveco Daily 4x4 Robusto (Excelente para puxada mecânica de carros em rampas) Base ou berço de aço integrado ao chassi traseiro/dianteiro
Jipes e SUVs Pesados Toyota Bandeirante, Land Rover Defender 110, Troller (Extremo) Força Bruta (Excede com folga a regra de 1,5x o peso do veículo) Mesa de guincho pesada em aço de no mínimo 1/4"

📊 Ficha Técnica

  • Marca: X-BULL

  • Linha de Performance: XRS Series

  • Tipo de Peça: Guincho Elétrico de Alta Capacidade para Recuperação Pesada (Heavy Duty Winch)

  • Capacidade de Carga Mecânica: 13.500 lbs (6.128 kg) de tração em linha única

  • Motorização: Motor elétrico de Série Ferida (High Torque) - Operação em 12 Volts (CC)

  • Sistema de Redução: Planetária de 3 estágios com alta relação de engrenamento

  • Especificação do Cabo: Cabo sintético premium trançado de alta tenacidade e diâmetro reforçado

  • Tipo de Guia: Guia plana Hawse Fairlead em alumínio usinado em CNC

  • Mecanismo de Frenagem: Freio automático de retenção mecânica de carga integrado ao tambor

  • Tipo de Controle: Controle Remoto Inteligente 2 em 1 (Modo Sem Fio Wireless / Modo Com Fio)

  • Condição: Produto novo na caixa original com gancho forjado, caixa de solenoide, fiação pesada e manual.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Uso Seguro

Procedimento Técnico de Instalação Básica:

  1. Berço Estrutural: Devido à força massiva de mais de 6 toneladas, o guincho deve ser obrigatoriamente parafusado sobre uma mesa ou berço de guincho em aço estrutural de alta espessura (mínimo de 1/4" ou 6,35 mm). Essa base deve estar soldada ou aparafusada de forma direta nas longarinas principais do chassi do veículo.

  2. Fixação do Bocal: Instale a guia de alumínio Hawse na face frontal do para-choque de aço, garantindo o alinhamento exato com o carretel interno do guincho. Certifique-se de que não existam rebarbas de parafusos próximas à linha de passagem da corda.

  3. Fiação Elétrica de Alta Amperagem: Conecte os cabos elétricos superdimensionados fornecidos no kit diretamente nos bornes do motor do guincho e da caixa de solenoide.

    ⚠️ REGRA DE OURO ELÉTRICA: Conecte o cabo positivo (+) grosso diretamente no borne positivo da bateria e o cabo negativo (-) diretamente no borne negativo da bateria. Nunca tente fazer o aterramento (negativo) na lataria fina do para-lama ou na carroceria, pois este guincho consome altíssima corrente sob carga e exige a fiação direta nos polos da bateria.

Protocolos de Operação Tática e Segurança:

  • Uso da Patesca (Polia de Desvio): Em resgates de alta complexidade (veículos enterrados na argila pesada até o chassi ou subidas verticais de pedreiras), utilize sempre uma polia patesca (Snatch Block). Isso dobra a capacidade de força linear do guincho para 27.000 lbs e reduz drasticamente o consumo de amperagem e o aquecimento do motor de 12V.

  • Alinhamento das Espiras: Ao recolher o cabo pós-resgate, guie o material sintético de forma uniforme ao longo de todo o tambor. O acúmulo concentrado de cabo em apenas uma das extremidades laterais pode pressionar, empenar ou trincar as barras estruturais da carcaça do guincho.

  • Manutenção e Lavagem da Fibra: Sempre que o cabo sintético for submetido a banhos de lama abrasiva, areia fina ou água salgada, estenda-o totalmente no quintal e lave-o com água limpa corrente (sem produtos químicos). Remover os grãos de quartzo incrustados nas tramas impede que eles cortem os filamentos internos de fibra por atrito, estendendo a vida útil do seu cabo X-BULL.

🏅 Por que escolher esse produto?

Quem conduz veículos utilitários pesados ou caminhões de reboque em expedições de longo curso e rotas isoladas sabe que um guincho subdimensionado falha exatamente no momento em que a carga mais exige dele. O guincho X-BULL XRS de 13.500 lbs resolve essa deficiência entregando uma das maiores capacidades de carga do mercado, aliada à leveza inovadora do cabo sintético e à segurança do controle híbrido 2 em 1. É o investimento preventivo definitivo em autonomia logística e poder de autorresgate para garantir que o seu gigante 4x4 supere qualquer obstáculo e retorne para casa com total segurança.

Roberto, essa descrição para o XRS de 13.500 lbs ficou extremamente robusta e com o mesmo apelo técnico dos modelos anteriores do seu catálogo. Gostaria de adicionar algum detalhe de montagem específico, ou esse modelo fecha a sua linha de guinchos da marca? Como deseja prosseguir?

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