Jogo Amortecedores Série Shadow - Superlift® 84036 Elevação de 10 cm – Dodge Ram 3500

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O kit de Amortecedores Dianteiros e Traseiros Superlift Shadow Series (Código: 84036) é o sistema de amortecimento de alta performance projetado sob medida para acompanhar a geometria pesada de picapes que possuem elevação (lift) de 4 polegadas (10 cm).

Desenvolvido especificamente para lidar com a enorme massa e o torque bruto do motor Cummins Turbo Diesel, este conjunto com 4 amortecedores transforma o comportamento dinâmico da picape, garantindo estabilidade brutal na estrada, controle absoluto de carga e reboque, e excelente absorção de impactos nos terrenos off-road mais severos.

Ficha Técnica

Atributo Especificação
Marca Superlift Suspension
Linha Shadow Series (Amortecedores a Gás de Alta Performance)
Código do Produto 84036
Conteúdo do Kit 4 Amortecedores (2 Dianteiros + 2 Traseiros)
Compatibilidade de Altura Exclusivo para picapes com suspensão elevada em 4" (10 cm)
Tipo de Amortecedor Monotubo a Gás Nitrogênio de Alta Pressão
Diâmetro do Corpo 2.0" (Corpo em aço trefilado e polido)
Material da Haste Aço temperado com acabamento em cromo duro endurecido
Acabamento Exteno Revestimento texturizado cinza metálico resistente a impactos
Tipo de Buchas Poliuretano de alta densidade (inclusas no kit)

Tabela de Compatibilidade de Veículos

Montadora Modelo Ano/Modelo Configuração de Tração Motorização Compatibilidade de Braços
Dodge / Ram Ram 3500 Heavy Duty 2013 - 2018 4WD (Tração 4x4) 6.7L Cummins Turbo Diesel Compatível com kits que usam os Braços de Raio (Radius Arms) originais realocados ou braços de substituição Superlift.

Características

  • Design Monotubo de Alta Pressão: A construção de câmara única dissipa o calor gerado pelo trabalho hidráulico de forma incrivelmente rápida. Isso impede o superaquecimento do fluído e elimina completamente o efeito de cavitação (formação de espuma no óleo), mantendo a rigidez ideal estável sob uso contínuo severo.

  • Válvulas Progressivas por Velocidade: As lamelas internas são calibradas especificamente para o chassi pesado da Ram 3500 Diesel. Elas entregam um rodar firme e confortável no asfalto liso de rodovias e enrijecem de forma progressiva instantaneamente ao encontrar costelas de vaca ou depressões.

  • Pistão Divisor Flutuante (IFP): Mantém o gás nitrogênio totalmente separado do óleo hidráulico por meio de um pistão interno móvel. Esse arranjo elimina o atraso de resposta do amortecedor (fading), mantendo os pesados eixos rígidos sempre colados ao solo.

  • Compatibilidade Versátil de Braços: Projetados para trabalhar perfeitamente tanto em sistemas de lift de 4" que mantém os braços de raio originais de fábrica (utilizando suportes de realocação) quanto em suspensões que utilizam os novos braços de raio tubulares de substituição da Superlift.

Benefícios

  • Curso de Trabalho Perfeito: Sendo projetados com as dimensões de abertura e fechamento exatas para a geometria de 10 cm de lift, evitam que a suspensão dianteira ou traseira sofra com batidas secas de fim de curso ao transpor obstáculos ou valetas.

  • Fim do "Efeito Gelatina": Transforma o comportamento dinâmico da picape, eliminando aquela oscilação lateral excessiva da carroceria (body roll) e a sensação flutuante muito comum em picapes pesadas equipadas com pneus de grande diâmetro (como medidas de 35" ou 37").

  • Controle Absoluto de Carga e Reboque: Reduz drasticamente o efeito de "gangorra" provocado pelo peso de trailers, quintas-rodas (fifth-wheel) ou carretas pesadas engatadas, mantendo a frente da picape nivelada e a direção sempre precisa e na mão do motorista.

  • Blindagem Dinâmica contra Vibrações: Auxilia a manter a estabilidade do eixo rígido dianteiro diante de imperfeições no asfalto, absorvendo impactos severos que costumam se refletir no volante de direção.

Manutenção e Instalação

  • Substituição Direta Bolt-On: Desenvolvido para se alinhar perfeitamente aos pontos de fixação originais no chassi e suportes de eixo da Ram 3500, sem exigir cortes, soldas ou adaptações complexas.

  • Aperto Definitivo com Carga: Ao dar o torque final nos parafusos de fixação superiores e inferiores, certifique-se de realizar o procedimento com a picape apoiada com as rodas no chão (com o seu próprio peso). Isso impede que as buchas de poliuretano fiquem excessivamente torcidas ou tensionadas incorretamente, o que causaria ruídos e desgaste precoce.

  • Alinhamento Obrigatório: Como o eixo dianteiro trabalha com braços de raio e barra Panhard, qualquer alteração ou revisão de amortecedores associada ao lift de 4" exige a verificação completa do alinhamento (especialmente o ângulo de Caster e centralização do volante) para evitar desgaste irregular dos pneus.

  • Limpeza pós-uso Severo: Após trajetos longos na lama, terra ou regiões litorâneas, limpe as hastes cromadas com água corrente e sabão neutro para evitar o acúmulo de poeira abrasiva que possa agredir os retentores de vedação.

Por que escolher esse produto?

Modificar uma Ram 3500 Cummins Diesel com uma elevação de 10 cm (4") e pneus maiores altera drasticamente o centro de gravidade e o comportamento mecânico do veículo. Utilizar amortecedores comuns ou bitubo de baixa qualidade nessa configuração resulta em um rodar instável, perigoso em curvas de alta velocidade e com fim de curso constante sob carga pesada.

O kit Superlift Shadow Series 84036 eleva o patamar da sua picape Heavy Duty. Unindo a robustez de um corpo de 2 polegadas a gás à calibração milimétrica necessária para segurar a dianteira pesada do motor Cummins 6.7L, este conjunto oferece a durabilidade exigida para o trabalho de reboque extremo e o conforto necessário para longas viagens. É a garantia de que seu veículo rodará sob controle total, seguro em rodovias e pronto para superar qualquer desafio fora de estrada.

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