Kit Batentes TeraFlex SpeedBump 1968352 Jeep Gladiator JT 2.5-3.5

📦 Kit Completo de Batentes Nitro-Hidráulicos Dianteiros com Curso de 2" (5 cm) e Batentes de Poliuretano Microcelular Progressivos Traseiros com Suportes de Extensão e Calços de Impacto para as 4 Rodas (Front 2"-Stroke SpeedBump & Rear Progressive Bump Stop Full Kit) – Marca / Fabricante: TeraFlex Performance Suspensions (USA / Off-Road Heavy-Duty Suspensions) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number 1968352 / Ref. TERAFLEX-1968352 / Ref. TF-1968352 / Ref. Curso do Pistão 2.0" (50,8mm / 5 cm) / Ref. Elevação de Suspensão 2.5" a 3.5" (6,3 cm a 8,9 cm / 63mm a 89mm) – Composição do Material: Corpo Dianteiro Usinado em Alumínio Billet 6061-T6 com Haste Autolubrificante em Resina Polimérica Delrin Acetal e Vedação Dupla Externa, Batentes Traseiros em Poliuretano Microcelular Injetado com Carga de Nitrogênio de Célula Fechada – Acabamento de Superfície: Cilindros Dianteiros com Anodização Técnica Preta Anticorrosiva e Resistentíssima a Abrasão de Areia/Lama e Batentes Traseiros Imunes a Variações Térmicas Extremas (Sub-Zero a Altas Temperaturas de Trilha) – Compatível com Pickups e Utilitários Jeep (Jeep Gladiator JT Pickup - Versões Sport, Overland, Rubicon e Mojave - Motores 3.6L V6 Pentastar e 3.0L V6 EcoDiesel) (Anos de Fabricação 2020 a 2026) (Anos de Fabricação 2020 a 2026)

Kit Completo de Batentes Hidráulicos SpeedBump Dianteiros e Progressivos Traseiros TeraFlex 1968352 para Jeep Gladiator JT (Elevação 2,5" a 3,5" / 6,3 a 8,9 cm) (Código Ref. TeraFlex 1968352 / TF-1968352 / Gladiator JT SpeedBump 2-Inch Stroke Kit) | Componente Tático de Absorção Energética de Suspensão Off-Road Heavy-Duty, Proteção de Amortecedores / Chassi Contra Fim de Curso (Bottom-Out), Preservação de Tubos de Eixo e Controle Dinâmico em Altas Velocidades Padrão TeraFlex USA | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Engenharia Norte-Americana da TeraFlex USA para Dissipar Impactos Violentos de Compressão no Eixo Dianteiro através do Pistão Nitro-Hidráulico SpeedBump de 2" de Curso e no Eixo Traseiro através de Batentes de Poliuretano Microcelular Progressivos, Substituindo Batentes Secos Originais Mopar ou Ausência de Calços de Fim de Curso (que Provocam Pancadas Secas Metal-com-Metal no Chassi, Risco Crítico de Empenar os Tubos da Carcaça do Eixo Dana M210/M220, Estouro de Amortecedores em Saltos/Lombadas e Esmagamento dos Para-Lamas Traseiros e Dianteiros por Pneus de 35" ou 37") | Acompanha 02 Batentes Nitro-Hidráulicos Dianteiros TeraFlex SpeedBump de 2" + 02 Batentes Progressivos Traseiros + Calços de Impacto Inferiores (Strike Pads) + Ferragens de Fixação em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Preparação Off-Road de Alta Performance, Proteção de Amortecedores Falcon / Fox, Compatibilidade com Kits Lift TeraFlex de 2.5" a 3.5" (6,3 a 8,9 cm), Corridas de Caçamba/Dunas e Expedições Pesadas na Picape Jeep Gladiator JT | Códigos e Referências de Mercado: 1968352, TERAFLEX-1968352, TF-1968352, BATENTE-HIDRAULICO-GLADIATOR-JT, BATENTE-SPEEDBUMP-TERAFLEX-JT, BATENTE-PROGRESSIVO-GLADIATOR-1968352, TERAFLEX-JT-SPEEDBUMP-2INCH

📝 Descrição do Produto

O Kit Completo de Batentes de Suspensão TeraFlex SpeedBump & Progressivo (Part Number 1968352 / Curso de 2" - 5 cm / Para Elevação de 6,3 a 8,9 cm / 2.5" a 3.5" / Conjunto para as 4 Rodas) é o sistema tático de absorção dinâmica de compressão extrema, projetado especificamente para proteger o chassi, os eixos Dana e as caixas de roda da picape Jeep Gladiator JT (anos 2020 a 2026).

Quando uma picape de grande porte e alta capacidade de carga como a Jeep Gladiator JT é equipada com kits de elevação de suspensão (Lift Kit de 2.5" a 3.5") e pneus de maior diâmetro (como 35" ou 37"), o curso de compressão da suspensão aumenta drasticamente. Ao transpor valas em alta velocidade, pular lombadas, saltar dunas ou transportar carga pesada na caçamba em terrenos irregulares, os batentes originais de borracha da Mopar esmagam e deformam completamente. O resultado é a violentíssima pancada seca de fim de curso (bottom-out), que transmite forças destrutivas para a estrutura do chassi, corre o risco de empenar as canelas dos eixos dianteiro e traseiro e esmaga os para-lamas com os pneus.

O kit TeraFlex 1968352 atua nas 4 rodas da picape oferecendo uma solução de engenharia híbrida e progressiva:

1. Eixo Dianteiro (SpeedBump Nitro-Hidráulico de 2" / 5 cm de Curso): Utiliza cilindros hidráulicos lacrados de alta pressão com haste autolubrificante em resina polimérica Delrin Acetal e vedação dupla contra sujeira. Eles funcionam como mini-amortecedores nos últimos 5 cm de curso do eixo dianteiro, desacelerando o impacto com ação hidráulica progressiva sem ricochete (no harsh rebound).

2. Eixo Traseiro (Progressivo de Poliuretano Microcelular): Utiliza blocos de poliuretano denso carregado com nitrogênio de célula fechada, calibrados para a carga e balanço traseiro da caçamba da picape Gladiator. Quanto mais a suspensão comprime, mais rígido o material se torna, absorvendo toneladas de impacto cinético sem deformar.

Desenvolvido para encaixe perfeito nas torres originais sem necessidade de afinação ou manutenção periódica, o kit acompanha os calços inferiores de impacto (Strike Pads) e garante que os pneus de até 37" nunca raspem no para-lama nem estoure os amortecedores Falcon ou Fox de alta performance.

Seja para encarar trechos rápidos de dunas e rali com a sua picape Jeep Gladiator JT, carregar a caçamba com equipamento pesado em expedições continentais sem dar fim de curso na traseira, ou proteger os eixos e amortecedores em trilhas rochosas severas, o Kit Batentes TeraFlex SpeedBump 1968352 da Jeep Militar entrega dissipação cinemática cirúrgica, durabilidade à prova de abuso e a engenharia de suspensão incomparável da TeraFlex USA.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit TeraFlex 1968352:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Curso de 2" (5 cm) calibrado especificamente para picapes Gladiator JT equipadas com Lift de 2.5" a 3.5" (6,3 cm a 8,9 cm).

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Pistões dianteiros com haste autolubrificante Delrin e batentes traseiros em poliuretano microcelular nitrogenado imune a variações térmicas.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Tecnologia de amortecimento hidráulico sem ricochete, prevenindo empenamento dos tubos de eixo e estouro de amortecedores.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Instalação Bolt-On que reaproveita as torres e alojamentos de fábrica da picape sem cortes no chassi.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 02 Batentes Nitro-Hidráulicos Dianteiros TeraFlex SpeedBump (Curso 2" / 5 cm).

• 02 Batentes Progressivos Traseiros de Poliuretano Nitrogenado.

• 02 Calços de Impacto Inferiores (Strike Pads).

• Kit de Ferragens e Parafusos de Montagem Heavy-Duty.

  (Nota: Conjunto completo pronto para instalação nas 4 rodas da picape Jeep Gladiator JT).

✨ Características e Benefícios

⚙️️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: TeraFlex Performance Suspensions (USA) / SpeedBump & Progressive Bump Stop Series

• Código de Referência: Part Number 1968352 / Ref. TERAFLEX 1968352 / Ref. TF-1968352

• Curso do Pistão Hidráulico Dianteiro: 2.0 Polegadas (5,0 cm / 50,8 mm)

• Faixa de Elevação de Suspensão Compatível: 2,5" a 3,5" Polegadas (6,3 cm a 8,9 cm / 63mm a 89mm Lift)

• Composição do Material: Alumínio Billet 6061-T6 + Haste Delrin Acetal + Poliuretano Microcelular Nitrogenado

• Quantidade de Peças: Kit Completo para as 4 Rodas (2 Dianteiros + 2 Traseiros + Calços)

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados

🚀 Benefícios Práticos:

• [Eliminação das Pancadas Secas de Fim de Curso]: Extingue os choques violentos do eixo contra o chassi em saltos, valas e buracos em alta velocidade.

• [Proteção Incondicional de Eixos e Amortecedores]: Evita o empenamento das canelas do eixo e impede que o amortecedor dê fim de curso mecânico.

• [Retenção de Carga na Caçamba sem Perda de Estabilidade]: Absorção progressiva na traseira que mantém a picape estável mesmo com a caçamba carregada.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão TeraFlex USA, a marca mais respeitada no mundo em suspensões e sistemas de proteção para a linha Jeep Gladiator e Wrangler.

• Manutenção Descomplicada: Desenvolvido sob medida para a geometria da picape Gladiator JT, sem necessidade de soldar ou alterar a estrutura.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para oficinas de preparação 4x4, pilotos de rali/dunas, mecânicos e proprietários de Gladiator JT.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Batentes Hidráulicos e Progressivos de Suspensão para 4 Rodas

• Posição de Aplicação: Eixo Dianteiro e Eixo Traseiro (Torres de Amortecedor e Pontas de Eixo)

• Peso Aprox.: 5,90 kg (Kit Completo com Embalagem)

• Condição: Novo e Lacrado em Embalagem TeraFlex USA

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. CHECAGEM DO CURSO DO AMORTECEDOR E TAMANHO DO PNEU: Ao instalar o kit TeraFlex 1968352, confirme se os calços de impacto inferiores (Strike Pads) fornecidos garantem o toque do batente antes que o amortecedor feche completamente. Se utilizar pneus de 37" ou superiores, verifique a necessidade de aditivar calços extras para proteger os para-lamas.

⚖️ 2. REMOÇÃO DA COIFA/SINO ORIGINAL DIANTEIRO: Para a instalação do SpeedBump nitro-hidráulico dianteiro, remova o copo/sino de borracha original prensado na torre do chassi. O copo de alumínio do SpeedBump encaixa-se diretamente no diâmetro usinado da torre.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Descompressão e Remoção dos Batentes Originais]:

  Eleve a picape Gladiator pelo chassi, remova as rodas e alivie a tensão das molas helicoidais. Retire os batentes originais de borracha dianteiros e traseiros.

• [Passo 2 - Instalação dos Batentes SpeedBump e Progressivos]:

  Encaixe os cilindros SpeedBump 1968352 de 2" nas torres dianteiras e fixe os batentes progressivos de poliuretano nos alojamentos traseiros da caçamba. Instale os calços de impacto (Strike Pads) nos pratos inferiores dos eixos.

• [Passo 3 - Remontagem, Teste de Compressão e Rodagem]:

  Recoloque as molas e amortecedores, eleve o eixo com macaco hidráulico até o toque dos batentes para validar o alinhamento e o curso de proteção, monte as rodas e efetue o teste de rodagem.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road e linha Jeep/RAM.

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