Kit Cilindros de Roda Dianteiro e Traseiro Toyota Bandeirante 80-93

📦 Kit Master Completo de Cilindros de Roda Hidráulicos do Freio a Tambor Dianteiro e Traseiro (Front & Rear Wheel Brake Cylinders Complete Set) – Marca / Fabricante: Controil (Empresas Randon) – Códigos do Fabricante / Referências Comerciais: C-3323 (Dianteiro Esquerdo), C-3324 (Dianteiro Direito), C-3325 (Traseiro Esquerdo) e C-3326 (Traseiro Direito) / Ref. Controil C-3323 / C-3324 / C-3325 / C-3326 – Diâmetro Interno do Êmbolo/Bore: $1.1/8"\text{ polegadas}$ ($28,57\text{ mm}$) – Corpo em Ferro Fundido Nodular Usinado em CNC com Gaxetas e Reparos Internos em Borracha EPDM Antitérmica – Compatível com Utilitários, Jipes, Peruas, Caminhonetes e Picapes Off-Road $4\times4$ Toyota Bandeirante OJ50, OJ55, BJ50 e BJ55 (Anos Modelo 1980 a 1993 equipados com Sistema de Freio a Tambor Dianteiro e Traseiro nas 4 Rodas ou Freio a Tambor Traseiro)

Kit Cilindros de Roda Dianteiro e Traseiro Controil para Toyota Bandeirante (1980 a 1993) | Conjunto de Cilindros de Freio de Roda Controil Padrão Original de Montadora | Inclui 04 Cilindros Hidráulicos Completos para Reposição Total nos Eixos Dianteiro e Traseiro | Fabricados em Ferro Fundido Usinado com Êmbolos Tratados contra Nitretação e Capas Proetoras Anti-Poeira | Substitui Cilindros Travados, Riscados ou com Vazamento de Fluido que Provocam Pedal Baixo e Perda de Frenagem | Códigos e Referências de Mercado: C-3323, C-3324, C-3325, C-3326, CONTROIL-C3323, CONTROIL-C3325, CILINDRO-RODA-BANDEIRANTE-CONTROIL, KIT-CILINDRO-FREIO-TOYOTA-BANDEIRANTE

📝 Descrição do Produto

O Kit de Cilindros de Roda Dianteiro e Traseiro Controil para Toyota Bandeirante (1980 a 1993) é o conjunto de atuadores hidráulicos de frenagem de altíssima segurança e precisão fabricado pela Controil, marca líder do Grupo Randon reconhecida como referência absoluta em sistemas hidráulicos de freio.

Na linha Toyota Bandeirante produzida entre 1980 e 1993, os cilindros de roda desempenham o papel vital de transformar a pressão hidráulica vinda do cilindro mestre em força mecânica, empurrando os patins e lonas de freio contra a parede interna dos tambores para desacelerar o veículo. Com o uso prolongado, passagem por lama, água de rios e a umidade absorvida pelo fluido de freio antigo, os cilindros originais sofrem oxidação interna na camisa, oxidação dos êmbolos e ressecamento das gaxetas de borracha.

Cilindros com defeito provocam vazamentos perigosos de fluido de freio sobre as lonas (causando perda total de fricção em uma das rodas), travamento dos patins ou o sintoma de pedal de freio afundando.

Este kit reúne os 04 cilindros de roda específicos para a renovação completa do sistema: possui corpo usinado em ferro fundido de alta densidade, êmbolos com revestimento protetor e vedações internas em borracha EPDM, altamente resistentes aos fluidos sintéticos modernos (DOT 3 / DOT 4).

🛡️ Diferenciais Tecnológicos dos Cilindros Controil:

• Usinagem Interna Mikronizada (Camisa Espelhada): Reduz o atrito das gaxetas, evitando vazamentos e garantindo retorno suave dos êmbolos.

• Gaxetas e Coifas em Borracha EPDM de Alta Performance: Suportam altas temperaturas e evitam o ressecamento precoce provocado pelo fluido de freio.

• Sangradores de Liga Metálica Anti-Engripamento: Facilitam o processo de sangria periódica sem espanar a rosca do corpo.

• Geometria Direct-Fit Padrão OE: Furação do espelho do freio e entrada do caninho de freio $100\%$ fiéis ao projeto original Toyota.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Cilindro de Roda Dianteiro Esquerdo Controil (Código: C-3323).

• 01 Cilindro de Roda Dianteiro Direito Controil (Código: C-3324).

• 01 Cilindro de Roda Traseiro Esquerdo Controil (Código: C-3325).

• 01 Cilindro de Roda Traseiro Direito Controil (Código: C-3326).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: Controil (Empresas Randon)

• Códigos do Fabricante: C-3323 / C-3324 / C-3325 / C-3326

• Diâmetro do Êmbolo Interno: $1.1/8"\text{ polegadas}$ ($28,57\text{ mm}$)

• Material da Carcaça: Ferro Fundido Nodular Usinado

• Material das Vedações: Borracha EPDM Antitérmica

• Condição: Produtos 100% Novos

🚀 Benefícios Práticos:

• Frenagem Equilibrada e Segura: Garante que a pressão hidráulica seja distribuída por igual em todas as rodas, impedindo que o veículo puxe para o lado ao frear.

• Fim das Perdas de Fluido de Freio: Elimina os gotejamentos nas lonas e no espelho do freio, mantendo o reservatório no nível correto.

• Pedal de Freio Alto e Modulável: Devolve a firmeza de resposta ao pisar no pedal logo no início do curso.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Durabilidade: Padrão de engenharia Controil fornecido para montadoras e reconhecido por mecânicos especialistas em $4\times4$.

• Encaixe Perfeito: Furações, conexões de tubo rígido e roscas idênticas ao gabarito de fábrica da Toyota Bandeirante.

• Desempenho Garantido: Solução completa e definitiva para a restauração mecânica do sistema de freio a tambor.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Cilindros de Roda Hidráulicos de Freio

• Posição no Veículo: Eixo Dianteiro e Eixo Traseiro (Lado Esquerdo e Lado Direito)

• Peso Aprox. do Kit: $3,20\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. LIMPEZA DOS TUBOS RIGIDOS E TROCA COMPLETA DO FLUIDO DE FREIO: Ao substituir os cilindros de roda velhos, NUNCA reutilize o fluido de freio antigo do reservatório. O fluido velho contém água acumulada e partículas abrasivas que oxidarão as camisas usinadas dos cilindros Controil novos em poucas semanas. Faça a sangria e substituição $100\%$ por fluido DOT 4 novo.

🛠️ 2. CUIDADO NO APERTO DOS NIPLES DA TUBULAÇÃO RÍGIDA: Utilize chave de tubulação (chave de rasgo) para apertar as porcas cônicas dos caninhos de freio. O aperto excessivo com chave de boca comum pode espanar o sextavado da porca ou trincar a rosca de alumínio/ferro na entrada do cilindro de roda.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem e Preparação:

   • Eleve o veículo com segurança, remova a roda e o tambor de freio.

   • Solte a tubulação rígida de freio traseira do cilindro antigo.

   • Remova os parafusos de fixação no espelho do freio e retire o cilindro gasta.

   • Limpe o espelho do freio com fluido limpa-freios em spray.

2. Montagem dos Cilindros Controil Novos:

   • Posicione o cilindro de roda Controil correspondente ao lado correto no espelho do freio.

   • Aperte os parafusos de fixação no espelho com o torque correto.

   • Conecte a tubulação rígida de freio com a mão antes de dar o aperto final (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

3. Sangria e Teste de Estanqueidade:

   • Monte os patins de freio com molas novas e instale o tambor de freio.

   • Abasteça o reservatório com fluido DOT 4 novo e efetue a sangria em todas as rodas (conforme exige o Aviso Técnico nº 1) até eliminar $100\%$ das bolhas de ar.

   • Pressione o pedal de freio firmemente e verifique visualmente a ausência de microvazamentos pelas conexões e sangradores antes do teste de rodagem.

🛒 Por que comprar na JEEP MILITAR (https://www.jeepmilitar.com.br/)?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.