Kit Corrente Distribuição Indisa KD0012 Troller 3.0 e Ranger 3.0 Turbo

Código: KD0012 Marca:
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📦 Kit Completo de Distribuição / Sincronismo do Eixo Comando e Virabrequim por Corrente Dupla e Engrenagens (Linha Heavy Duty) – Marca Indisa – Compatível com Troller T4 e Ford Ranger com Motor MWM / International NGD 3.0L 16V Turbo Diesel Power Stroke (Anos Modelo 2005 a 2012) – Código de Referência: KD0012

Kit de Corrente de Distribuição Indisa KD0012 para Troller 3.0 e Ford Ranger 3.0 Turbo Diesel | Conjunto Master de Sincronismo do Motor MWM / International NGD 3.0L 16V Power Stroke | Composto por 02 Correntes de Transmissão Reforçadas + 03 Engrenagens de Aço Usinado + 02 Tensionadores Hidráulicos + 04 Guias Deslizantes (2 Fixos e 2 Móveis) | Garante o Perfeito Sincronismo entre o Virabrequim, Eixo Comando de Válvulas e Bomba de Alta Pressão | Previne Folgas Correntes, Ruídos de Bate-Corrente no Início da Partida e Atropelamento de Válvulas | Componente com Padrão de Qualidade Original de Montadora | Códigos e Referências de Mercado: KD0012, INDISA-KD0012, 94702419, VKML44000A, 26524, KCRFO30A, OK0012, AT8219

📝 Descrição do Produto

O Kit de Corrente de Distribuição Indisa KD0012 para Troller T4 3.0 e Ford Ranger 3.0 Turbo Diesel (2005 a 2012) é o conjunto de sincronismo de alta precisão indispensável para garantir o funcionamento harmonioso e a longevidade do consagrado motor MWM / International NGD 3.0L 16V Power Stroke Eletrônico. Utilizado em condições severas de uso urbano, rodoviário e trilhas off-road, o sistema de distribuição por corrente necessita de substituição preventiva periódica para evitar o desgaste dos elos, estiramento da corrente ou falha no acionamento dos tensores hidráulicos.

Produzido pela Indisa, referência nacional na fabricação de autopeças mecânicas para o mercado automotivo, o kit KD0012 é um conjunto master 100% completo e pronto para montagem. Suas engrenagens são usinadas em aço liga de altíssima densidade com tratamento térmico nas cristas dos dentes, e as correntes possuem tratamento contra o estiramento sob altas rotações.

A substituição do conjunto completo assegura o fecho estanque da sincronia das válvulas de admissão e escapamento no momento exato da compressão do motor diesel, evitando perdas de potência, fumaça excessiva por ponto desalinhado e o risco catastrófico de quebra de balancins e válvulas.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit Indisa KD0012:

  • Kit Master 100% Completo: Inclui todas as correntes, engrenagens, guias e tensionadores necessários para a revisão do sistema de distribuição.

  • Correntes Reforçadas Anti-Estiramento: Elos de aço tratado que mantêm o pitch e a tensão corretos sem afrouxar ao longo da vida útil.

  • Tensionadores Hidráulicos de Resposta Rápida: Mantêm a pressão constante sobre as guias móveis mesmo em partidas a frio ou em baixas rotações.

  • Engrenagens com Dentes Temperados: Reduzem o desgaste por atrito com os roletes da corrente, garantindo funcionamento silencioso e preciso.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

  • 02 Correntes de Distribuição (Superior e Inferior).

  • 03 Engrenagens de Aço Usinado (Virabrequim, Comando de Válvulas e Bomba de Alta Pressão).

  • 02 Tensionadores Hidráulicos de Corrente (Inferior e Superior).

  • 02 Guias Fixas de Deslizamento.

  • 02 Guias Móveis (Sapatas de Tensionamento).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

  • Fabricante: Indisa

  • Código do Fabricante: KD0012

  • Aplicação de Motor: MWM / International NGD 3.0L 16V Turbo Diesel Power Stroke

  • Quantidade de Peças no Kit: 11 Peças

  • Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

  • Eliminação do Ruído de Bate-Corrente: Devolve a operação silenciosa e suave ao cofre do motor.

  • Desempenho e Economia de Combustível: Mantém o ponto de injeção e o tempo de abertura de válvulas rigorosamente no gabarito de fábrica.

  • Proteção Total do Motor: Evita o salto de dentes e o consequente atropelamento de válvulas no cabeçote.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

Categoria / Fabricante Código do Produto / Referência Cruzada
Referência Principal Indisa KD0012
Código Comercial Alternativo INDISA-KD0012 / 94702419
Referência SKF / Takao VKML 44000 A / KCR FO 30A
Referência Isapa / Cedraz 26524 / OK0012

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

Fabricante Modelo do Veículo Engine / Configuração Anos Modelo
Troller T4 3.0 4x4 (Capota Rígida e Lona) Motor MWM / NGD 3.0L 16V Turbo Diesel 2005 a 2012
Ford Ranger 3.0 Turbo (XL, XLS, XLT, Limited) Motor NGD / Power Stroke 3.0L 16V Diesel 2005 a 2012

📊 Ficha Técnico-Mecânica

  • Tipo de Componente: Kit de Sincronismo e Distribuição por Corrente

  • Posição no Veículo: Bloco Dianteiro / Tampa de Distribuição do Motor

  • Peso Aprox. do Kit:

  • Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM E TORQUE (ATENÇÃO EXTREMA)

⚙️ 1. TROCA OBRIGATÓRIA DO CONJUNTO COMPLETO: Ao substituir o sistema de distribuição, NUNCA troque apenas as correntes mantendo engrenagens ou guias velhas. Dentes de engrenagens desgastados possuem padrão de crista desalinhado que destruirá os elos da corrente nova em poucos milhares de quilômetros.

🛠️ 2. SANGRIA DOS TENSIONADORES E LUBRIFICAÇÃO INICIAL: Durante a montagem, lubrifique abundantemente as correntes e guias com óleo de motor novo. Certifique-se de que os tensionadores hidráulicos recebam a carga correta de óleo e que os pinos de travamento das travas sejam removidos apenas após o completo alinhamento das marcas de sincronismo do virabrequim e comando.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

  1. Desmontagem do Conjunto Antigo:

    • Remova a tampa frontal de distribuição do motor NGD 3.0.

    • Gire o virabrequim até alinhar as marcas de PMS e sincronismo originais do motor antes de soltar os tensionadores.

  2. Instalação do Kit Indisa KD0012:

    • Limpe completamente a carcaça e troque os retentores de vedação.

    • Instale as engrenagens novas do virabrequim, bomba de alta e comando de válvulas (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

    • Posicione as guias fixas, guias móveis e encaixe as correntes casando os elos marcados com as marcas das engrenagens.

  3. Tensionamento e Teste Manual:

    • Instale os tensionadores novos e libere as travas de acionamento (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

    • Dê duas voltas completas no virabrequim manualmente com uma chave soquete para conferir se não há interferência mecânica ou desvio no ponto antes de fechar a tampa e dar a partida no motor.

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