Kit de Capa de Diferencial Performance Dana Spicer Azul (10053465) - Dana 30 AdvanTEK Dianteiro

Código: 10053465 Marca: dana spicer

R$ 2.690,00

até 6x de R$ 448,33 sem juros

ou R$ 2.501,70 via Pix

Qtde: Comprar Estoque: 25 dias úteis

R$ 2.501,70
R$ 2.501,70
Parcelas
- 1x de R$ 2.690,00 sem juros
- 2x de R$ 1.345,00 sem juros
- 3x de R$ 896,66 sem juros
- 4x de R$ 672,50 sem juros
- 5x de R$ 538,00 sem juros
- 6x de R$ 448,33 sem juros
Parcelas
- 1x de R$ 2.690,00 sem juros
- 2x de R$ 1.345,00 sem juros
- 3x de R$ 896,66 sem juros
- 4x de R$ 672,50 sem juros
- 5x de R$ 538,00 sem juros
- 6x de R$ 448,33 sem juros
Parcelas
- 1x de R$ 2.690,00 sem juros
- 2x de R$ 1.454,48
- 3x de R$ 983,91
- 4x de R$ 748,90
- 5x de R$ 606,92
- 6x de R$ 511,77
R$ 2.690,00

Kit de Capa de Diferencial Performance Dana Spicer Azul (10053465) - Dana 30 AdvanTEK Dianteiro

A Blindagem Dianteira Oficial em Ferro Nodular com o Estilo Exclusivo que seu Jeep Merece

Dê ao seu veículo a proteção máxima desenvolvida pela própria marca que fabrica os eixos originais de fábrica. O Kit de Capa de Diferencial Performance Dana Spicer (Part Number: 10053465) é a solução definitiva para quem busca resistência extrema contra impactos no off-road, combinada com um acabamento personalizado marcante na cor azul.

Construída em ferro nodular fundido de alta densidade, esta capa foi projetada milimetricamente para blindar o conjunto de coroa e pinhão do eixo dianteiro Dana 30 AdvanTEK. Não arrisque a integridade do coração da sua tração 4x4 com capas paralelas de baixa qualidade: vá com a engenharia original Spicer.

Destaques do Produto

Construção em Ferro Nodular: Projetada para suportar pancadas brutais contra rochas, galhos e erosões na trilha sem sofrer deformações estruturais ou trincas, superando de longe a fragilidade da capa de chapa estampada original.
Pintura Eletrostática a Pó Azul (Blue Powder Coat): Acabamento estético agressivo e premium de dupla camada. Garante altíssima durabilidade contra riscos e total proteção anticorrosiva frente à lama, água salgada e intempéries.
Design Aletado (Finned) de Performance: Geometria externa com aletas de resfriamento que ampliam a área de contato com o ar, otimizando a dissipação de calor do óleo lubrificante sob uso severo e prolongado do 4x4.
Kit Pronto para Instalar: O conjunto acompanha todos os parafusos flangeados de alta liga necessários para a fixação e o bujão de abastecimento elevado.

Compatibilidade de Aplicação

Este kit foi projetado sob medida para o eixo dianteiro menor de nova geração da linha Jeep:

Jeep Wrangler JL (2 e 4 Portas): Modelos de 2018 a 2026 equipados de fábrica com o eixo dianteiro Dana 30 AdvanTEK (M186).
Versões compatíveis: Sport, Sport S, Sahara, Overland e Willys (com eixo D30 dianteiro).
⚠️ Restrição de aplicação: Não compatível com as versões Rubicon (que utilizam eixo dianteiro Dana 44 / M210).

Especificações Técnicas

Marca: Genuine Dana Spicer
Código do Fabricante (Part Number): 10053465 (UPC: 023913615307)
Modelo do Eixo: Dana 30 AdvanTEK Front (Eixo Dianteiro)
Quantidade de Furos: 10 parafusos de fixação
Material: Ferro Fundido Nodular (Nodular Iron)
Cor/Acabamento: Azul Texturizado (Blue Powder Coated)
Componentes Inclusos: 1 Capa de diferencial, parafusos flangeados de alta resistência e bujão de nível (Filler Plug).

Por que esse upgrade da Dana Spicer é indispensável?

O eixo dianteiro Dana 30 da geração JL é o primeiro a abrir caminho nos obstáculos da trilha. Como a capa original de fábrica é feita de uma chapa de lata muito fina, qualquer raspão em pedras médias pode amassá-la para dentro, gerando vazamentos graves ou travamento mecânico interno. A capa Spicer Performance elimina essa vulnerabilidade. Por ser desenhada pela própria fabricante do eixo, ela respeita todas as folgas das barras de direção e links de suspensão originais, garantindo curso livre e proteção blindada.

🛠️ Dica de Instalação: Limpe minuciosamente os resíduos de óleo e da junta antiga na face do eixo. Utilize um cordão contínuo de silicone RTV cinza ou preto de alta performance para formar a nova junta de vedação. Efetue o aperto dos parafusos de forma cruzada e progressiva, respeitando o torque de fábrica para evitar danos às roscas do bloco.