Kit de Serviço de Contator WARN 98381

Código: 98381 Marca: WARN (USA)

R$ 1.490,00

até 6x de R$ 248,33 sem juros

ou R$ 1.385,70 via Pix

Qtde: Comprar Estoque: 15 dias úteis

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Kit de Serviço de Contator WARN 98381

Recupere a performance e a confiabilidade do seu guincho com o Kit de Serviço de Contator WARN 98381. Este componente é o "coração" elétrico do seu sistema de tração, responsável por transmitir a carga da bateria diretamente para o motor do guincho com máxima segurança.

Projetado especificamente para reposição original, este contator de última geração substitui os antigos sistemas de solenoides, oferecendo uma operação mais silenciosa, selada e resistente a intempéries.

⚡ Por que escolher o Contator Original WARN?

Tecnologia Selada: Proteção total contra entrada de água, lama e poeira (Classificação IP).
Durabilidade Extrema: Ciclos de vida superiores aos solenoides convencionais.
Segurança: Evita o travamento do guincho em operação, protegendo o motor e a bateria.
Instalação Plug & Play: Encaixe perfeito para os modelos compatíveis, sem necessidade de adaptações técnicas complexas.

🛠️ Especificações Técnicas

Marca: WARN (Peça de Reposição Genuína)
Código do Produto (SKU): 98381
Tipo: Kit de Serviço de Contator de Controle
Tensão: 12 Volts
Aplicação Principal: Guinchos das séries VR, M8, 9.5cti, e outros modelos compatíveis com contatores de 3 ou 4 pinos de controle.

📦 Conteúdo da Embalagem

01 Contator de guincho WARN 12V
Suportes e ferragens para montagem
Guia básico de instalação

💡 Dica do Especialista

Manter o sistema elétrico revisado é vital para quem faz off-road pesado. Se o seu guincho apresenta estalos ou falhas intermitentes ao acionar o controle, o contator costuma ser o primeiro item a ser verificado. Não arrisque sua segurança com peças paralelas; use a engenharia original WARN.

🏎️ Guia de Compatibilidade

O contator 98381 é um dos mais versáteis da WARN, sendo o substituto oficial do antigo código 81400

Modelos Totalmente Compatíveis:

Série ZEON: 8, 8-S,10, 10-S,12 e 12-S.
Série VR EVO: VR8, VR10, VR12.
Série Mid-Frame: M8, XD9 (exceto série "i"), 9.5xp, 9.5cti.
Série HeavyWeight: M12, M15,16.5ti.
Industrial: Winches elétricos 12V G2.

⚠️ Atenção: Não é compatível com o modelo XD9000i (que possui caixa de controle integrada).

🛠️ Instruções Rápidas de Instalação

A instalação envolve a substituição do bloco de solenoides antigo ou do contator danificado dentro da caixa de controle.

1. Preparação de Segurança
Desconecte a bateria: Sempre remova o cabo positivo do veículo antes de manusear a fiação do guincho.
Identificação: Fotografe a posição dos cabos originais antes de soltá-los. [1, 2, 3]
2. Conexões Elétricas (Esquema de Cores)

O contator possui terminais numerados ou codificados. Para a maioria das instalações WARN:
Terminais Principais (Carga): Conecte os cabos grossos que vêm do motor (Geralmente Amarelo, Azul e o Positivo da Bateria) conforme a furação do suporte.
Terminais de Controle (Sinal):
- Pino Esquerdo: Cabo Preto (comando).
- Pino Direito: Cabo Verde (comando).
- Pino Central (Comum): Deve ser aterrado ao motor ou conectado ao cabo de sinal comum (geralmente branco ou marrom dependendo do chicote). [1, 2, 3]
3. Finalização
Torque: Aperte as porcas dos terminais, mas evite força excessiva para não quebrar a carcaça plástica.
Proteção: Utilize as capas de borracha (boots) para isolar todos os terminais expostos.
Teste: Reconecte a bateria e teste as funções "Power In" e "Power Out". Se as direções estiverem invertidas no controle, basta trocar a posição dos cabos de sinal (verde e preto).
🔌 Diagrama de Fiação (Wiring Diagram)
O contator 98381 possui 4 terminais principais de carga e um conector de sinal. Veja como conectar nos modelos principais:

Modelos VR EVO e ZEON
Estes modelos utilizam o contator Albright (que é o que vem no kit 98381).Terminal B+ (Positivo): Conecte o cabo vermelho longo que vem da bateria. Terminais F1 e F2: Cabos que vão para o motor do guincho (geralmente identificados por cores ou letras no próprio motor). Terminal A: Cabo de aterramento/comum que retorna do motor. Conector de Controle (Pinos):
- O chicote de controle encaixa no topo do contator. Se você estiver adaptando, o pino Verde e o Preto são os sinais de entrada/saída.
  Esquema Geral de Cores (Padrão WARN)
- Cabo Vermelho: Positivo da Bateria (+).
- Cabo Preto (Grosso): Negativo da Bateria (-).
- Cabo Amarelo/Azul: Conexões de campo do motor (F1/F2).
- Fios Finos (Controle): Verde (Out) / Preto (In) / Branco ou Marrom (Comum/Terra).
  ⚠️ Lembretes Críticos de Instalação
- Isolamento: Sempre use as capas de borracha (boots) nos terminais para evitar curto-circuito contra a carcaça metálica.
- Roteamento: Mantenha os cabos longe de partes móveis ou fontes de calor extremo do motor do veículo.
- Aperto: Use torque firme, mas cuidado para não girar o borne interno do contator, o que pode causar mau contato interno