Kit de Suspensão a Ar Dodge Ram 3500 RWD 4WD (2019-2024) maXpeedingrods (3.402 kg)

Código: GT51CY
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🚛 Kit de Suspensão a Ar maXpeedingrods (3.402 kg)
Compatibilidade: Dodge Ram 3500 (RWD/4WD) | Anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024.
Eleve o desempenho e a segurança do seu caminhão com o kit de molas pneumáticas de alta resistência. Projetado especificamente para a Dodge Ram 3500, este sistema oferece suporte adicional para cargas pesadas, eliminando o rebaixamento traseiro e melhorando a estabilidade direcional.

✨ Principais Benefícios
  • Capacidade de Carga: Suporta até 3.402 kg (7.500 lbs) de assistência niveladora.
  • Conforto Ajustável: Reduz o impacto de buracos e irregularidades na pista.
  • Segurança no Reboque: Elimina o balanço lateral e a oscilação do trailer.
  • Preservação do Veículo: Evita o desgaste prematuro dos pneus e da suspensão original.

⚙️ Especificações Técnicas
Característica Detalhes
Material da Bolsa Borracha de alta densidade com reforço de lona
Suportes Aço carbono cortado a laser com acabamento em pó (Anticorrosão)
Pressão de Operação 5 PSI (mínima) a 100 PSI (máxima)
Tipo de Instalação Bolt-on (sem necessidade de furação na maioria dos casos)
Posição Eixo Traseiro

📦 Conteúdo da Embalagem
  • 2x Bolsas de ar de mola pneumática (Heavy Duty)
  • Suportes de montagem superiores e inferiores em aço
  • Linhas de ar e válvulas de enchimento manual
  • Ferragens completas (parafusos, porcas e arruelas)
  • Guia de instalação rápida

🛠️ Por que escolher maXpeedingrods?
Este kit é a solução ideal para quem utiliza a caminhonete para trabalho pesado, transporte de cavalos, barcos ou campers. O sistema permite nivelar o veículo de forma independente (lado esquerdo e direito), garantindo que a frente da caminhonete permaneça alinhada, mantendo o controle total dos freios e dos faróis.
📍 Dica Pro: Recomendamos a verificação periódica da pressão das bolsas para garantir a longevidade do sistema.

A instalação do kit maXpeedingrods para a Dodge Ram 3500 (2019-2024) é do tipo "bolt-on", o que significa que não requer furações no chassi.
Abaixo, os passos fundamentais para uma montagem segura e eficiente:
🛠️ Guia de Instalação Passo a Passo
1. Preparação e Montagem da Bolsa
  • Vedação: Aplique fita Teflon na rosca do conector de ar antes de rosqueá-lo no topo da bolsa.
  • Montagem do Topo: Fixe o suporte superior no topo da mola pneumática. Certifique-se de que o recorte no suporte esteja alinhado com o bocal de ar.
  • Suporte Inferior: Inverta a bolsa e prenda o suporte inferior usando os parafusos fornecidos, respeitando o torque especificado pelo fabricante.
    2. Preparação do Veículo
  • Elevação: Use um macaco para levantar a traseira do caminhão pelo chassi, permitindo que o eixo desça e crie espaço entre o chassi e as molas.
  • Remoção do Batente: Desparafuse e remova os batentes de borracha (jounce bumpers) originais do chassi. Você usará os furos originais para fixar o novo suporte.
    3. Instalação no Chassi e Eixo
  • Posicionamento: Coloque o conjunto montado entre o chassi e o eixo. O suporte superior deve ser fixado onde ficava o batente original.
  • Fixação do Eixo: Use os parafusos longos (tipo carruagem) e as abraçadeiras em "U" para prender o suporte inferior ao redor do tubo do eixo ou sobre o feixe de molas, conforme o design do kit.
  • Alinhamento: Antes do aperto final, garanta que a bolsa esteja perfeitamente vertical (perpendicular) em relação aos suportes.
    4. Linhas de Ar e Finalização
  • Passagem das Mangueiras: Passe as linhas de ar do bocal da bolsa até o local desejado (geralmente o para-choque traseiro). Use abraçadeiras plásticas para fixar a linha ao longo do chassi, longe de partes móveis ou fontes de calor.
  • Proteção Térmica: No lado do passageiro, instale o escudo térmico fornecido entre a bolsa de ar e o escapamento para evitar danos pelo calor.
  • Teste de Vazamento: Infle as bolsas a 30-50 PSI e aplique água com sabão em todas as conexões. Se surgirem bolhas, reaperte ou refaça a conexão.

    ⚠️ Atenção: Nunca opere o veículo com as bolsas de ar com pressão inferior a 5 PSI (ou 10 PSI conforme o modelo) para evitar danos internos à borracha.
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