Kit Eixo Alavancas Tracao 4x4 Aco 1045 Graxeira Jeep Rural F75

📦 Kit de Reparo do Eixo Pivotante das Alavancas Seletoras de Tração 4x4 e Reduzida no Assoalho (Transfer Case Dual Shift Lever Pivot Shaft & Zerk Kit), Composto por 01 Eixo Pivotante Central Usinado em Aço Carbono SAE 1045 de Alta Densidade, 01 Bico Graxeiro Zerk para Lubrificação Direta e 01 Parafuso Trava de Fixação (Willys Overland / Dana 18 Floor Shift Pivot Assembly) – Marca / Fabricante: Padrão Reposição Willys / Dana Spicer (Nacional / Official Off-Road Lines) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number KIT-EIXO-ALAVANCA-1045 / Ref. 010214 / Ref. Willys 638681 / Ref. Willys 638682 / Ref. Crown 638681K – Composição do Material: Eixo Pivotante Monobloco Forjado/Usinado em Aço Carbono SAE 1045 com Tratamento Térmico Anticorrosivo, Graxeira de Lubrificação em Aço Zincado e Parafuso Trava com Rosca Usinada – Acabamento de Superfície: Usinagem CNC de Alta Precisão com Polimento Microretificado e Passivação Anticorrosiva Zincada – COMPATIBILIDADE: Compatível com Caixas de Transferência e Redução Padrão Willys / Dana 18 com Alavancas de Tração com Acionamento no Assoalho em Veículos das Linhas Willys Overland e Ford (Jeep Willys CJ-3B, CJ-5 e CJ-6 com alavancas no assoalho anos 1954 a 1983, Rural Willys 4x4 com alavancas no assoalho anos 1958 a 1977 e Picape Willys / Ford F-75 4x4 com alavancas no assoalho anos 1958 a 1983) (Anos de Fabricação 1954 a 1983) (Anos de Fabricação 1954 a 2026)

Kit Eixo das Alavancas de Tração e Reduzida com Graxeira (Aço SAE 1045) para Jeep Willys, Rural e F-75 com Alavancas no Assoalho (Anos 1954 a 1983) (Código Ref. Willys 638681 / 010214) | Componente Tático da Caixa de Transferência e Redução Dana 18 / Willys, Controle de Tração 4x4, Pivot das Alavancas no Assoalho, Eliminação de Folgas no Varão, Fim dos Barulhos de Chocalho e Vibração, Ponto de Engraxamento por Bico Graxeiro e Restauração do Engate Preciso da Tração Dianteira e Reduzida | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Engenharia da Willys Overland / Dana Spicer em Aço Carbono SAE 1045 para Resolver o Desgaste Prematuro e Folgas do Eixo Antigo (que Sofre com Deformação por Falta de Lubrificação, Gripagem do Eixo, Barulho Metálico no Assoalho e Dificuldade para Engatar ou Desengatar a Reduzida e o 4x4) | Acompanha 01 Eixo das Alavancas da Redução e Tração em Aço 1045 + 01 Bico Graxeiro Zerk de Lubrificação + 01 Parafuso Trava de Fixação em Embalagem Lacrada de Fábrica | Indispensável para Reposição e Manutenção Preventiva do Sistema de Tração no Assoalho em Jeep Willys, Rural e Picape F-75 4x4, Restabelecendo o Engate Suave e Permitiando a Renovação Periódica de Graxa para Vida Útil Prolongada | Códigos e Referências de Mercado: KIT-EIXO-ALAVANCA-1045, 638681, 638681K, REPARO-ALAVANCA-ASSOALHO-JEEP, EIXO-ALAVANCA-REDUZIDA-RURAL, EIXO-TRAÇÃO-F75-1045, EIXO-GRAXEIRA-DANA-18

📝 Descrição do Produto

O Kit do Eixo das Alavancas de Tração 4x4 e Reduzida em Aço SAE 1045 com Graxeira (Específico para veículos das linhas Jeep Willys, Rural e Picape F-75 equipados com alavancas de acionamento no assoalho e caixa de transferência Dana 18) é o conjunto tático de reposição projetado para eliminar folgas no pivotamento das alavancas, recuperar a precisão nos engates e garantir lubrificação constante ao sistema de tração.

Nos utilitários clássicos Willys Overland e Ford 4x4 que possuem sistema de acionamento de tração e reduzida com alavancas saindo pelo assoalho, o eixo pivotante suporta todo o esforço mecânico realizado pelo motorista na seleção do modo 4x2, 4x4 e Reduzida (4x4 Low). O grande diferencial deste kit é a presença da graxeira Zerk integrada, permitindo ao motorista ou mecânico injetar graxa nova diretamente no interior do conjunto durante as revisões de rotina, expulsando poeira e água de travessias off-road e evitando que o eixo trave ou desgaste prematuramente.

Fabricado em Aço Carbono SAE 1045, o eixo oferece excelente resistência à deformação e ao cisalhamento sob carga pesada. O kit acompanha o parafuso trava específico que realiza a fixação e o travamento firme do eixo na carcaça do suporte sem deixar o conjunto folgado.

Seja para restaurar o engate justo e macio das alavancas no assoalho da sua Picape F-75, Rural Willys ou Jeep CJ-5, eliminar o irritante chocalho metálico ao rodar na cidade ou garantir a manutenção preventiva através do bico de engraxamento, o Kit Eixo das Alavancas em Aço 1045 com Graxeira da Jeep Militar entrega facilidade de instalação, durabilidade estendida e o padrão dimensional original da linha Willys Overland.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit Eixo em Aço 1045 com Graxeira:

• [Diferencial 1 - Construção em Aço SAE 1045]: Eixo de alta densidade e dureza estrutural que suporta picos de força no acionamento.

• [Diferencial 2 - Graxeira Zerk para Lubrificação]: Bico de engraxamento que permite renovar a graxa e expulsar sujeira de trilhas.

• [Diferencial 3 - Inclui Parafuso Trava de Fixação]: Acompanha parafuso específico para travamento seguro no suporte da T-Case.

• [Diferencial 4 - Aplicação Exclusiva Alavancas no Assoalho]: Dimensões padronizadas para Jeep, Rural e F-75 com alavancas no assoalho.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Eixo das Alavancas da Redução e Tração Usinado em Aço SAE 1045.

• 01 Bico Graxeiro Zerk de Rosca.

• 01 Parafuso Trava de Fixação.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Padrão Reposição Willys Overland / Dana 18 Lines

• Código de Referência: Part Number KIT-EIXO-ALAVANCA-1045 / Ref. Willys 638681 / Ref. 010214

• Aplicação: Caixa de Transferência Dana 18 (Exclusivo Alavancas no Assoalho)

• Material do Eixo: Aço Carbono SAE 1045 Usinado

• Sistema de Lubrificação: Bico Graxeiro Zerk Integrado

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados em Embalagem Genuína

🚀 Benefícios Práticos:

• [Lubrificação Prática e Eficiente]: Permite engraxar o pivotamento com bomba manual sem desmontar o assoalho do veículo.

• [Engates Firmes de 4x4 e Reduzida]: Elimina a folga no movimento lateral e longitudinal das alavancas.

• [Resistência Extrema ao Desgaste]: Aço 1045 que previne a formação de degraus e sulcos na superfície do eixo.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Fidelidade Dimensional: Fabricado nas cotas originais Willys com a vantagem do ponto de lubrificação por graxeira.

• Manutenção Descomplicada: Instalação rápida no suporte original da caixa de transferência.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para restauradores, oficinas 4x4, mecânicos e proprietários de clássicos Willys e Ford.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Eixo Pivotante das Alavancas de Tração no Assoalho com Graxeira (Floor Shift Pivot Shaft Kit)

• Posição de Aplicação: Suporte Externo da Caixa de Transferência e Redução Dana 18

• Peso Aprox.: 0,38 kg (Kit Completo em Embalagem de Proteção)

• Condição: Novo e Lacrado

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. LIMPEZA DO ALOJAMENTO E ROSCA DO PARAFUSO TRAVA: Antes de instalar o novo eixo em Aço 1045, limpe o furo do suporte na caixa de transferência e limpe a rosca onde entra o parafuso trava.

⚖️ 2. LUBRIFICAÇÃO INICIAL E TORQUE DO PARAFUSO: Aplique graxa de chassi na superfície do eixo durante a montagem e rosqueie a graxeira Zerk. Aperte o parafuso trava de fixação com o torque adequado para travar o eixo sem espanar a carcaça.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Remoção do Eixo Antigo]:

  Solte o parafuso trava antigo no suporte da caixa de transferência e extraia o eixo pivotante gasto.

• [Passo 2 - Instalação do Eixo em Aço 1045 e Graxeira]:

  Limpe o alojamento das alavancas, insira o novo eixo em Aço 1045 alinhando o rebaixo do parafuso trava, rosqueie a graxeira Zerk no eixo e fixe o parafuso trava de retenção.

• [Passo 3 - Engraxamento e Teste de Curso]:

  Acople a bomba de graxa na graxeira nova, engraxe até o preenchimento total do espaço interno e verifique o acionamento macio das alavancas no assoalho.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e Linha 4x4 Clássica: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road e linha Jeep Willys.

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