O Kit Eixo Entalhado Câmbio CLARK 260F F1000 C20 4 MARCHAS foi elaborada para destacar a compatibilidade técnica e a qualidade dos componentes, ideal para anúncios em plataformas como Mercado Livre, Shopee ou sites próprios de autopeças.
Descrição do Produto
O
Kit Eixo Entalhado Câmbio CLARK 260F
é um componente essencial para a transmissão de veículos pesados e utilitários que utilizam a caixa de mudanças de
4 marchas. Projetado para garantir a perfeita transferência de torque e sincronia das marchas, este kit é fabricado com materiais de alta resistência para suportar o esforço contínuo em aplicações severas.
Este conjunto é a solução ideal para manutenção preventiva ou corretiva, assegurando que o sistema de transmissão opere sem ruídos excessivos ou dificuldades de engate.
Aplicação e Compatibilidade
O kit é compatível com uma ampla gama de veículos fabricados entre as décadas de 70 e 90 que utilizam o câmbio Eaton/Clark 260F:
- Ford: F-1000 (anos 1979 a 1992).
- Chevrolet (GM): C10, C20, A10 e A20 (anos 1977 a 1991).
- Outros: Dodge Dart, Charger e Magnum (equipados com caixa CX260F).
Especificações Técnicas
- Marca recomendada: Patral e Flaus (referências de qualidade no mercado de reposição).
- Códigos de Referência/Original: 3314717, BE0C7061A (Ford), 9307703 (GM) e 8120.
- Comprimento do Eixo: Aproximadamente 24 cm.
- Componentes do Kit: Geralmente inclui o eixo entalhado e o rolamento de agulha da engrenagem de 1ª marcha (verificar composição exata conforme o fabricante).
Diferenciais e Vantagens
- Durabilidade: Construído em aço forjado para resistir a altas cargas de tração.
- Precisão: Medidas rigorosas que seguem o padrão original (OEM), facilitando a instalação sem necessidade de adaptações complexas.
- Versatilidade: Muito utilizado também em projetos de adaptação para Willys 4x4, integrando o câmbio Clark 260F à caixa reduzida.
Patral: 2079T, 9492, 9494, 3044, 3045, 5076, 2058T, 2080T, 4445, 2067, 3046, 5079, 8120, 4823T
Flaus: 702609