Kit Medidores Jeep Willys 0-60 MPH CJ2A CJ3A CJ3B Aro Cromado 12V

📦 Kit de Instrumentos e Relógios Medidores Mecânicos e Elétricos Clássicos de Painel (Escala Velocímetro 0 a 60 MPH com Odômetro Parcial) em Aro / Moldura Cromado Polido Premium – Compatível com Jeep Willys CJ2A, CJ3A, CJ3B e M38 Civil (Anos Modelo 1945 a 1968 - Linha Restaurada e Personalizada 6V/12V)

Jogo Completo de Medidores e Instrumentos de Painel Clássico com Moldura Externa Cromada Polida | Combo de 5 Peças: Velocímetro Central Combinado 0-60 MPH, Marcador de Nível de Combustível, Indicador de Temperatura da Água, Pressão de Óleo e Amperímetro de Carga | Réplica Técnica Fiel de Época para Linha Jeep Willys Clássica Pós-Guerra | Mostrador Interno Preto com Numeração e Ponteiros Brancos de Alta Visibilidade | Moldura Externa de Aço Cromado de Alta Resistência à Oxidação | Sistema Elétrico e Mecânico Adaptável para Sistemas de 6 Volts, 12 Volts ou 24 Volts | Códigos e Referências de Mercado: KIT-MEDIDORES-JEEP-ARO-CROMADO, GAUGES-SET-JEEP-0-60MPH-CHROME, WIL-KIT-GAUGES-CJ2A-CJ3A-CHROME, JEEP-60MPH-CIVIL-CHROME-BEZEL

📝 Descrição do Produto

O Kit de Medidores e Relógios Clássicos para Jeep Willys CJ2A, CJ3A e CJ3B com Aro Cromado (Escala 0-60 MPH) é o conjunto de instrumentos de painel desenvolvido para proprietários, restauradores e entusiastas que buscam dar um toque de elegância, sofisticação e brilho ao painel do seu 4x4. Durante a transição das viaturas militares para o uso civil no pós-guerra (linha CJ - Civilian Jeep), o icônico velocímetro com escala de 0 a 60 MPH (Milhas Por Hora) e os marcadores auxiliares ganharam molduras com acabamento Cromado Polido, valorizando a estética do painel de chapa.

Este combo traz o conjunto completo de 05 instrumentos de alta precisão:

1. Velocímetro Central Combinado (0-60 MPH): Acionamento mecânico via cabo de velocímetro de rosca padrão, com odômetro totalizador e visores integrados.

2. Indicador de Nível de Combustível (Fuel Gauge): Compatível com boias de resistência padrão de época.

3. Indicador de Temperatura da Água (Temp Gauge): Leitura via sensor mecânico capilar ou elétrico.

4. Indicador de Pressão de Óleo (Oil Pressure): Leitura mecânica direta por mangueira/tubo de pressão no bloco do motor ($0-60\text{ PSI}$ ou $0-80\text{ PSI}$).

5. Amperímetro de Carga da Bateria (Ampere Gauge): Leitura da taxa de amostragem de amparagem do alternador ou dínamo ($-30\text{A}$ a $+30\text{A}$ ou $-60\text{A}$ a $+60\text{A}$).

Todas as molduras (aros) contam com banho de cromo triplo de alta durabilidade, garantindo resistência contra amarelamento, ferrugem e desgastes provocados por umidade ou poeira em passeios e exposições.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit Aro Cromado:

• Fidelidade de Escala de Época (0-60 MPH): Grafia e fonte idênticas ao padrão dos painéis civis Willys dos anos 1940 e 1950.

• Aros Metálicos com Cromo Espelhado: Molduras com brilho Intenso que destacam o painel pintado no tom original da carroceria.

• Leitura Mecânica e Eletrônica Híbrida: Sensores mecânicos de pressão de óleo e temperatura que oferecem resposta rápida sem depender exclusivamente da fiação.

• Iluminação Noturna Embutida: Soquetes traseiros para lâmpadas de iluminação de painel compatíveis com lâmpadas $6\text{V}$, $12\text{V}$ ou $24\text{V}$.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Velocímetro Principal Combinado (Diâmetro de $85\text{ mm}$ a $110\text{ mm}$ / 0-60 MPH) em Aro Cromado.

• 01 Indicador de Nível de Combustível ($52\text{ mm}$) em Aro Cromado.

• 01 Indicador de Temperatura do Motor ($52\text{ mm}$) em Aro Cromado.

• 01 Indicador de Pressão de Óleo ($52\text{ mm}$) em Aro Cromado.

• 01 Amperímetro de Carga de Bateria ($52\text{ mm}$) em Aro Cromado.

• 05 Presilhas e Arruelas de Travamento Traseiro de Painel.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Cor dos Aros Externa: Cromado Polido (Espelhado)

• Escala do Velocímetro: $0-60\text{ MPH}$ (Milhas por Hora)

• Cor do Mostrador: Fundo Preto com Numeração e Ponteiros Brancos

• Compatibilidade Elétrica: $6\text{V}$ / $12\text{V}$ / $24\text{V}$ (Conforme a lâmpada/sensor utilizado)

• Compatibilidade de Rosca do Velocímetro: Rosca Mecânica Padrão Willys / Ford

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Estética Restaurada e Destaque Visual: O banho de cromo valoriza o acabamento do painel, perfeito para Jeeps de passeio e coleção.

• Monitoramento Preciso da Mecânica: Acompanhe a pressão de óleo do motor Go-Devil / Hurricane / BF-161 e a temperatura da água em tempo real.

• Encaixe Plug & Play nos Furos Originais: Diâmetros projetados para encaixar sem necessidade de cortar a chapa do painel do CJ2A, CJ3A e CJ3B.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Instrumentos / Relógios de Painel Clássico

• Posição no Veículo: Painel Central do Condutor

• Peso Aprox. do Kit: $1,85\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE LIGAÇÃO ELÉTRICA E MECÂNICA (ATENÇÃO EXTREMA)

⚡ 1. CUIDADO NA LIGAÇÃO DO AMPERÍMETRO (RISCO DE CURTO-CIRCUITO): O amperímetro mede a corrente direta do sistema. A fiação principal do alternador/dínamo deve ser ligada nos bornes traseiros do amperímetro COM ISOLAMENTO PERFEITO. Nunca encoste o terminal positivo do amperímetro na carcaça de chapa do painel para evitar curtos-circuitos graves na fiação do Jeep.

🛠️ 2. MONTAGEM DA LINHA DE PRESSÃO DE ÓLEO E TEMPERATURA: O manômetro de óleo e o termômetro mecânico usam conexões de rosca em latão. Utilize veda-rosca adequado ou anéis de esmagamento nos niplus do bloco do motor para evitar o gotejamento de óleo ou vazamento do fluido capilar de temperatura sobre o assoalho da cabine.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Preparo do Painel e Encaixe:

   • Limpe os recortes circulares do painel de chapa do Jeep Willys.

   • Posicione os 5 relógios com aro cromado nos furos correspondentes e fixe as presilhas traseiras.

2. Conexões Mecânicas e Elétricas:

   • Rosqueie o cabo de velocímetro mecânico na traseira do velocímetro $0-60\text{ MPH}$.

   • Instale o tubo de pressão de óleo no bloco do motor (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Conecte a fiação com atenção total aos bornes do amperímetro (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

3. Teste de Iluminação e Operação:

   • Insira as lâmpadas da voltagem da sua bateria ($6\text{V}$ ou $12\text{V}$) nos soquetes de iluminação traseiros.

   • Ligue a chave de ignição, funcione o motor e verifique se a pressão de óleo sobe e se o ponteiro de carga da bateria estabiliza.