Kit Paralamas Frente Capô Fibra Ford Willys F75 Rural 1960 a 1983

📦 Kit Frontal em Fibra de Vidro Reforçada (Glass Fiber Heavy Duty) Composto por Par de Paralamas Dianteiros (Lado Direito + Lado Esquerdo) e Capô – Compatível com Pick-Up Ford F75, Rural Willys e F-85 (Anos Modelo 1960 a 1983 - Motores 6 Cilindros BF-161, OHC 2.3, AP ou Opala 4/6 Cil.)

Kit Lataria Frontal em Fibra de Vidro para Pick-up F75 Ford Willys e Rural | Acompanha Par de Paralamas Dianteiros e Capô Superior | Substituição da Lataria Metálica Sujeita a Ferrugem e Podres | Peças Moldadas em Matriz de Precisão Fiel ao Design Original | Material Técnico Leve, Resistente e Imune à Maresia, Água e Lama de Trilhas | Acabamento em Gel Coat Primed Pronto para Lixamento e Pintura | Códigos e Referências de Mercado: KIT-PARALAMAS-CAPO-F75-FIBRA, FRONT-KIT-F75-PARALAMA-CAPO, F75-PARALAMA-CAPO-FIBERGLASS

📝 Descrição do Produto

O Kit Paralamas + Capô em Fibra de Vidro para Pick-Up Ford F75 e Rural Willys é a solução de funilaria sob medida para quem precisa substituir a lataria frontal danificada por ferrugem sem a necessidade de adquirir o conjunto monobloco completo. Nas picapes clássicas Ford e Willys, os paralamas e a borda do capô são as áreas mais afetadas pelo acúmulo de lama e água, gerando podres estruturais difíceis de reparar na chapa de aço.

Este kit é composto exclusivamente pelo Capô Superior e pelo Par de Paralamas Dianteiros (Lado Direito e Lado Esquerdo), fabricados em fibra de vidro reforçada (Glass Fiber) com resina poliéster de alta resistência mecânica. As peças são 100% imunes à oxidação e à corrosão, eliminando para sempre os problemas de funilaria causados pela maresia ou uso severo em trilhas off-road.

O conjunto é entregue com acabamento em Gel Coat Primed, apresentando superfície lisa e uniforme, perfeita para receber o lixamento técnico, aplicação de primer e pintura automotiva no tom original do veículo.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit Paralamas e Capô:

• Estrutura 100% Anticorrosiva: Não enferruja, não apodrece e suporta contato constante com água e produtos químicos de lavagem.

• Redução de Peso no Eixo Dianteiro: Alivia o peso sobre a suspensão dianteira mantendo a rigidez das peças originais.

• Encaixe Fiel ao Gabarito Original: Linhas e estampagens idênticas ao desenho de fábrica da picape F75 e da Rural Willys.

• Manutenção Descomplicada: Facilidade de reparo em fibra em caso de acidentes ou impactos em trilhas.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Capô Dianteiro em Fibra de Vidro.

• 01 Kit Frontal

• 01 Paralama Dianteiro Lado Direito (Passageiro) em Fibra de Vidro.

• 01 Paralama Dianteiro Lado Esquerdo (Motorista) em Fibra de Vidro.

• (Atenção: Não acompanha painel frontal/grade central, faróis, dobradiças, travas ou parafusos).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Material: Fibra de Vidro Reforçada com Resina Poliéster

• Acabamento: Gel Coat Automotivo (Pronto para preparação e pintura)

• Aplicação: Ford F-75, Rural Willys e F-85 (Anos 1960 a 1983)

• Composição do Kit: 3 Peças (Capô + Par de Paralamas)

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Fim da Massa Plástica: Elimina a necessidade de remendos em chapas velhas e corroídas.

• Preparação Rápida: Peças lisas que exigem menos tempo de lixamento e preparação na oficina de pintura.

• Excelente Custo-Benefício: Substitui apenas os componentes externos de lataria mais vulneráveis.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Lataria Frontal Externa (Paralamas + Capô)

• Posição no Veículo: Módulo Frontal Superior e Lateral Dianteiro

• Peso Aprox. do Conjunto: $12,0\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE AJUSTE E PREPARAÇÃO DA FIBRA (ATENÇÃO EXTREMA)

🛠️ 1. TESTE DE PRÉ-MONTAGEM E AJUSTE DE FOLGAS (PRÉ-FURAÇÃO): Antes de aplicar qualquer tinta ou primer nas peças em fibra de vidro, é OBRIGATÓRIO apresentar o capô e os paralamas no veículo para realizar a pré-furação e o alinhamento de folgas das portas, painel frontal e cofre. Peças de fibra podem necessitar de leves desgastes de lixa ou calços nos pontos de fixação para o alinhamento perfeito com a cabine.

🎨 2. LIXAMENTO E APLICAÇÃO DE PRIMER ADEQUADO: O acabamento em Gel Coat exige lixamento técnico com lixa d'água (grão 400 a 600) e limpeza com desengraxante automotivo antes da aplicação do primer poliuretano (PU). Fazer a pintura diretamente sobre o Gel Coat sem lixar ou sem primer adequado provocará o descascamento e bolhas na pintura com o calor do motor.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Retirada das Peças Antigas:

   • Desmonte o capô e os paralamas velhos em aço, preservando as dobradiças, parafusos e tirantes originais.

2. Ajuste Físico e Pré-Furação:

   • Posicione os paralamas e o capô em fibra na picape F75 e verifique o alinhamento do vão com o painel e as portas (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Marque e faça as furações das dobradiças e pontos de fixação no chassi.

3. Pintura e Montagem Final:

   • Envie as peças para lixamento, aplicação de primer PU e pintura automotiva (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Instale o capô e os paralamas pintados, aperte a parafusaria e faça a regulagem final da trava do capô antes do uso.