Kit Pino Guia da Pinca de Freio Dianteiro S10 Blazer Toyota Bandeirante

📦 Kit / Conjunto de Pinos Guia Deslizantes do Cavalete da Pinça de Freio Dianteira com Coifas Guarda-Pó em Borracha EPDM e Graxa de Montagem (Front Brake Caliper Slider Pin Kit) – Marca / Linha: Patral / Fânia / Indisa / Reposição Padrão Original OE – Código de Referência Comercial: Ref. OE 93284000 / Ref. Patral 8330 / Ref. Fânia 10-302 – Composição do Material: Aço Carbono Têmperado Usinado com Banho de Zinco Trivalente e Borracha Nitrílica/EPDM Antitérmica – Compatível com Pick-ups, SUVs e Utilitários Off-Road $4\times4$ Chevrolet S10 e Blazer (Anos Modelo 1995 a 2011 todas as versões) e Toyota Bandeirante OJ50, OJ55, BJ50, BJ55, BJ58 e EE58 (Anos Modelo 1983 a 2001 equipados com Freio a Disco Dianteiro de Fábrica)

Kit Pino Guia da Pinça de Freio Dianteira para Chevrolet S10, Blazer e Toyota Bandeirante (1983 a 2011) | Reparador do Suporte do Cavalete da Pinça de Freio Dianteira Padrão Original | Inclui Pinos Deslizantes Usinados em Aço Têmperado com Cromo Trivalente, Coifas Sanfonadas Proteção Anti-Poeira em Borracha EPDM e Parafusos de Trava | Elimina o Chocalho e Barulho Metal com Metal no Paralepípedo, o Desgaste Desigual das Pastilhas e o Travamento da Pinça | Códigos e Referências de Mercado: 93284000, PATRAL-8330, FANIA-10302, REPARO-PINCO-S10-BANDEIRANTE, PINO-GUIA-PINCA-FREIO-S10

📝 Descrição do Produto

O Kit de Pino Guia da Pinça de Freio Dianteira para Chevrolet S10, Blazer e Toyota Bandeirante é o conjunto de reparo e alinhamento do cavalete flutuante da pinça de freio, desenvolvido sob rígidos padrões de tolerância dimensional para atender os utilitários Chevrolet S10 / Blazer (1995 a 2011) e Toyota Bandeirante (1983 a 2001 com freio a disco).

A pinça de freio dianteira opera sob o sistema flutuante: ao pisar no pedal, o êmbolo desliza sobre dois pinos guia para prensar as pastilhas contra os dois lados do disco de freio. Com o tempo, a passagem por lama, buracos e o ressecamento das coifas sanfonadas causam a perda da graxa interna, oxidação da haste e folga ovalizada no alojamento do cavalete.

O sintoma mais comum de pinos guia gastos é o chacoalhar contínuo no suporte do freio dianteiro ao rodar em pisos irregulares (barulho de lata chocalhando), além do travamento da pinça, que faz a pastilha de freio ficar roçando no disco, aquecendo a roda e provocando desgaste irregular em diagonal.

Este kit é fabricado em aço carbono usinado em CNC com nitretação e banho anticorrosivo de zinco, acompanhado das coifas protetoras em borracha EPDM antitérmica. Ele devolve o deslizamento suave da pinça, eliminando os ruídos mecânicos e garantindo o alinhamento perfeito do freio dianteiro.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit Pino Guia S10 / Bandeirante:

• Usinagem de Precisão Micronizada em Aço Têmperado: Deslizamento suave sem folgas nas buchas do cavalete da pinça.

• Coifas Guarda-Pó em Borracha EPDM Antitérmica: Não ressecam nem rasgam com o calor extremo gerado pela frenagem.

• Tratamento Anticorrosivo em Cromo/Zinco Trivalente: Protege as hastes dos pinos contra oxidação e contaminação por água de chuva.

• Gabarito OE Direct-Fit (Ref. 93284000): Comprimento, diâmetro e roscas $100\%$ fiéis ao padrão original de fábrica Chevrolet e Toyota.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 02 Pinos Guia Deslizantes Usinados em Aço para o Cavalete da Pinça.

• 02 Coifas / Sanfonas Proteção Guarda-Pó em Borracha EPDM.

• 02 Parafusos de Fixação de Aço.

• 01 Sachê de Graxa Sintética Especial à Base de Silicone para Pinos de Freio.

(Nota: Cada kit atende 01 pinça de freio / 1 roda. Para refazer as duas rodas dianteiras do veículo, adicione 02 unidades ao seu carrinho).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: Patral / Fânia / Indisa (Padrão Reposição OE)

• Código de Referência OE: 93284000 / Ref. Patral 8330 / Ref. Fânia 10-302

• Aplicação do Eixo: Pinça de Freio Flutuante do Eixo Dianteiro

• Material dos Pinos: Aço Carbono Têmperado com Acabamento Zincado

• Material das Coifas: Borracha EPDM Resistente a Flutuabilidade Térmica

• Condição: Produtos 100% Novos

🚀 Benefícios Práticos:

• Fim do Chocalho na Suspensão Dianteira: Elimina o barulho irritante da pinça batendo no cavalete em paralelepípedos.

• Desgaste Homogêneo das Pastilhas de Freio: Permite o recuo livre da pinça ao soltar o pedal, evitando o atrito contínuo das pastilhas no disco.

• Menor Temperatura no Cubo de Roda: Impede o travamento do cavalete que gera o superaquecimento de freio (fade).

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Durabilidade: Peças temperadas que resistem à pressão constante do pedal e evitam o empenamento da haste.

• Encaixe Perfeito: Diâmetro da haste e encaixes da coifa $100\%$ fiéis aos cavaletes Varga/Teves equipados na S10, Blazer e Bandeirante.

• Desempenho Garantido: Solução indispensável ao realizar a substituição das pastilhas de freio dianteiras.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Pinos Guia do Cavalete da Pinça de Freio

• Posição no Veículo: Eixo Dianteiro (Servindo no Lado Esquerdo ou Lado Direito)

• Peso Aprox. do Kit (por Roda): $0,22\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. LIMPEZA DOS FUROS DO CAVALETE E USO DA GRAXA CORRETA: Antes de montar os pinos novos, limpe o alojamento interno do cavalete com limpa-freios e utilize EXCLUSIVAMENTE a graxa sintética à base de silicone (ou sabão de lítio neutro). NUNCA utilize graxa mineral comum, graxa de chassis ou vaselina, pois derivados de petróleo estufam e destroem a borracha das coifas EPDM em poucos dias, travando o freio.

🛠️ 2. INSPEÇÃO DO ASSENTAMENTO DAS COIFAS DE VEDAÇÃO: Certifique-se de que as bordas do guarda-pó de borracha fiquem $100\%$ encaixadas nos rebaixos da haste e do corpo do cavalete. Se a coifa ficar desencaixada ou dobrada, entrará água de chuva e poeira, oxidando o pino guia novo e provocando travamento do freio dianteiro.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem e Limpeza:

   • Eleve o veículo com segurança e remova a roda dianteira.

   • Solte os parafusos de retenção da pinça e remova o corpo da pinça das pastilhas.

   • Retire os pinos guia antigos e as coifas velhas do cavalete.

   • Limpe o interior dos orifícios do cavalete com escova cilíndrica macia e limpa-freios (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

2. Preparo e Montagem do Kit Novo:

   • Aplique a graxa de silicone fornecida ao longo de toda a haste do pino guia novo.

   • Encaixe as coifas novas EPDM no cavalete e introduza os pinos deslizantes.

   • Verifique se as sanfonas de borracha travaram nos rebaixos de vedação (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

3. Fixação e Testes Práticos:

   • Recue o pino manualmente conferindo o efeito mola de ar do guarda-pó.

   • Posicione o corpo da pinça sobre as pastilhas novas ou existentes e aplique o torque correto nos parafusos de retenção.

   • Acione o pedal de freio para assentar o sistema e faça o teste de rodagem conferindo o silêncio de funcionamento e a livre rotação do disco.

🛒 Por que comprar na JEEP MILITAR (https://www.jeepmilitar.com.br/)?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.