📦 Kit de Vedação e Retenção Externa das Articulações Esféricas do Munhão de Direção do Eixo Dianteiro (Steering Knuckle Seal & Retainer Kit - Dana 25 / Dana 27) – Marca / Fabricante: CROWN Automotive USA – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. J0908226 / Ref. 0908226 / Ref. CWA-J0908226 / Ref. Omix 16534.01 / Ref. OEM 908226 / Ref. A-6832-K – Composição do Material: Chapas Retentoras Flangiadas em Aço Carbono Estampado, Selos Internos de Vedação Dinâmica em Borracha Nitrílica Elastomérica e Anéis de Vedação em Feltro Industrial de Alta Densidade de Graxa – Acabamento de Superfície: Tratamento de Fosfatização / Zincado Anticorrosivo e Usinagem de Precisão Dimensional para Encaixe no Bojo do Munhão do Eixo Dianteiro – Compatível com Utilitários, Jipes, Viaturas Militares, Peruas e Pick-ups 4×4 Willys e Ford equipados com Eixo Dianteiro Rígido Tracionado Dana Spicer 25 (Dana 25) ou Dana Spicer 27 (Dana 27) de Pivotagem por Pinos de Direção (King Pin): Willys MB, Ford GPW (G503 2ª Guerra - 1941 a 1945), Jeep Willys M38 (G740), M38A1 (G758), Jeep Willys CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B (Cara de Cavalo), Jeep Willys CJ-5, CJ-6 (Bernardão), Ford Jeep CJ-5, Rural Willys 4x4 e Pick-up F-75 4x4 (Anos 1941 a 1971)
Kit de Vedação do Munhão do Eixo Dianteiro Dana 25 e Dana 27 Marca Crown Automotive (Código J0908226 / OEM 908226 / A-6832-K) para Jeep Willys MB, Ford GPW, M38, M38A1, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, Rural 4x4 e F-75 4x4 (Anos 1941 a 1971) | Kit Completo de Raspadores e Selos de Vedação da Articulação do Munhão Padrão Reposição Original Marca CROWN Automotive USA (Códigos Ref. J0908226 / 0908226 / OEM 908226) | Conjunto de Proteção do Eixo Dianteiro Desenvolvido para Vedar a Esfera Interna do Munhão do Eixo Tracionado, Impedindo a Entrada de Água, Lama, Areia e Poeira para Dentro dos Rolamentos do Pino de Direção (King Pin) e das Cruzetas da Semi-Árvore | Mantém a Graxa de Lubrificação Retida dentro do Munhão sem Escorrer para os Freios ou Espalhar na Roda | Confeccionado com Raspadores de Borracha Nitrílica Reforçada, Feltro Absorvente de Graxa de Alta Gramatura e Retentores Bipartidos de Aço | Indispensável para Revisão do Eixo Dianteiro, Eliminação de Vazamento de Graxa no Munhão e Proteção do Conjunto de Direção em Trilhas Off-Road Severas | Códigos e Referências de Mercado: J0908226, 0908226, CWA-J0908226, 908226, A-6832-K, 16534.01, KIT-VEDACAO-MUNHAO-JEEP-WILLYS, REPARO-MUNHAO-DANA25-DANA27-CROWN, STEERING-KNUCKLE-SEAL-KIT-JEEP
📝 Descrição do Produto O Crown Automotive Kit de vedação de direção J0908226 (Código OEM: 908226 / A-6832-K) é o conjunto completo de vedações e raspadores externos para as esferas dos munhões do eixo dianteiro (Steering Knuckle Seal Kit for Dana 25 & Dana 27) importado dos Estados Unidos e fabricado pela consagrada CROWN Automotive USA, marca líder global na fabricação e distribuição de componentes de reposição para a linha Jeep Willys MB, Ford GPW, M38, M38A1 e toda a série CJ (CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, CJ6, Rural 4x4 e F-75 4x4 fabricados entre 1941 e 1971).
Nos utilitários 4x4 equipados com eixo dianteiro tracionado rígido Dana 25 ou Dana 27, a caixa do munhão gira sobre os pinos de direção (king pins) ao redor da esfera do eixo dianteiro. Para manter o conjunto articulando suavemente sem que a graxa interna vaze ou que a água e a lama das trilhas invadam as cruzetas e rolamentos, é fundamental que o sistema de raspadores externos esteja em perfeito estado.
Com o passar do tempo e o atrito constante em terrenos secos e lamacentos, a borracha nitrílica resseca e o anel de feltro original rasga. Isso provoca o vazamento contínuo de graxa e óleo pelos munhões, deixando a roda toda suja, além de permitir que terra e areia entrem na esfera, acelerando o desgaste dos rolamentos do pino de direção e causando folga ("jogo") perigosa na direção.
O kit Crown Automotive J0908226 restaura completamente a vedação dos dois lados do eixo dianteiro (Lado Direito e Lado Esquerdo). Ele é composto por chapas metálicas bipartidas de fixação, selos de borracha nitrílica flexível de alta resistência a derivados de petróleo e anéis de feltro de alta densidade, projetados especificamente para reter a graxa no interior do bojo.
Seja para eliminar vazamentos de graxa na garagem, seja para proteger o eixo dianteiro tracionado em travessias de rios e atoleiros ou para manter a precisão mecânica em um projeto de restauração militar/civil —, o kit de vedação Crown J0908226 é o item definitivo de manutenção.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Kit de Vedação Crown J0908226:
Reparo Completo para Ambos os Lados do Eixo Dianteiro: Serviço integral para os munhões direito e esquerdo dos eixos Dana 25 e Dana 27.
Selos de Borracha Nitrílica Reforçada: Alta flexibilidade e vedação dinâmica perfeita sobre o contorno da esfera do eixo.
Anéis de Feltro Absorventes de Graxa de Alta Gramatura: Retêm o lubrificante e atuam como barreira primária contra poeira e poça d'água.
Chapas Retentoras Bipartidas em Aço Fosfatizado: Geometria precisa que pressiona uniformemente a borracha contra o corpo do munhão sem empenar.
Padrão Direct-Fit OEM (908226 / A-6832-K): Furações dos parafusos de fixação perfeitamente alinhadas com as caixas de direção originais Willys.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
04 Chapas Retentoras Bipartidas em Aço Carbono.
02 Anéis Raspadores de Vedação em Borracha Nitrílica.
02 Anéis de Vedação e Absorção em Feltro Industrial. (Nota: Serve perfeitamente para fazer a manutenção completa dos 02 lados do eixo dianteiro).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: CROWN Automotive USA / Replacement Drivetrain & Steering Line Código do Fabricante: Ref. J0908226 / Ref. 0908226 / CWA-J0908226 Código de Referência OEM: Willys / Ford OEM 908226 / A-6832-K / Omix 16534.01 Aplicação de Eixo: Eixos Dianteiros Rígidos Tracionados Dana Spicer 25 e Dana Spicer 27 Composição: Chapas de Aço, Borracha Nitrílica e Feltro de Alta Densidade Lado de Aplicação: Ambidestro (Atende o Lado Direito e Lado Esquerdo do Eixo Dianteiro) Quantidade de Peças: 08 Itens Integrantes do Kit Condição: Produto 100% Novo e Importado dos EUA
🚀 Benefícios Práticos:
Fim do Vazamento de Graxa nas Rodas: Retém a graxa no interior do munhão sem sujeira nas rodas e espelhos de freio.
Proteção Total contra Água e Lama: Vedações eficientes que estendem a vida útil das cruzetas e rolamentos do pino de direção.
Movimento de Direção Leve e Suave: Mantém a articulação do munhão limpa e constantemente lubrificada.
🏅 Por que escolher esse produto?
Padrão de Construção Crown Automotive USA: A maior autoridade global em peças de reposição e restauração para veículos Jeep.
Fidelidade e Exatidão Dimensional: Peças produzidas com as mesmas tolerâncias das especificações originais da fábrica de Toledo/USA.
Excelente Custo-Benefício: Previne o travamento caro de cruzetas e a substituição de rolamentos de pino de direção danificados por terra.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Kit de Vedação e Raspadores do Munhão do Eixo Dianteiro (Dana 25 / 27) Posição no Veículo: Eixo Dianteiro (Articulação Direita e Esquerda do Munhão de Direção) Peso Aprox. do Kit: 0,45 kg Condição: Novo
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. LIMPEZA E POLIMENTO DA ESFERA DO MUNHÃO: Antes de instalar as vedações novas Crown, limpe e polir rigorosamente a superfície metálica da esfera externa do eixo. Se a esfera possuir incrustações de ferrugem ou poios ásperos, utilize uma lixa d'água fina com óleo para suavizar a superfície; do contrário, a rugosidade rasgará o selo de borracha novo em pouco tempo. 🔩 2. SEQUÊNCIA CORRETA DE MONTAGEM DOS ANÉIS: Monte os componentes na sequência exata de fábrica: encaixe primeiro o raspador de borracha nitrílica contra a caixa do munhão, seguido do anel de feltro (previamente embebido em graxa limpa) e cubra com as duas metades das chapas retentoras metálicas de aço. Aperte os parafusos de forma cruzada e uniforme.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
Desmontagem do Conjunto Antigo:
Desparafuse as chapas metálicas de retenção antigas localizadas na parte traseira do munhão de direção.
Retire os restos de feltro e borracha nitrílica degradados.
Lave a área com desengraxante e inspecione a esfera quanto a sulcos profundos ou rebarbas.
Instalação do Kit Crown J0908226:
Abra levemente os anéis de borracha e feltro novos e passe-os por trás da esfera do eixo.
Umedeça o anel de feltro com graxa de chassi/munhão antes de posicioná-lo.
Encaixe a borracha nitrílica e o feltro no ressalto traseiro da caixa do munhão.
Fixação e Inspeção Final:
Posicione as quatro metades das chapas metálicas de aço abraçando o conjunto de vedação.
Rosqueie os parafusos e aplique o aperto gradual até que a borracha pressione suavemente a esfera.
Esterce a direção para ambos os lados e confirme se o movimento está macio e sem travamentos.
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