Miolo (Cubo) Sincronizador de 1ª e Ré Câmbio Eaton FSO2305 (Ref: 3341947MX)

Código: 14068-X Marca: Patral

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Miolo (Cubo) Sincronizador de 1ª e Ré Câmbio Eaton FSO2305 (Ref: 3341947MX)

Recupere a precisão nos engates iniciais e de manobra com o Miolo Sincronizador original para a transmissão Eaton FSO2305.

O miolo (ou cubo) sincronizador é o componente central responsável por guiar a luva de engate e alojar as chavetas e molas do sistema de sincronização. Por ser a peça que recebe o esforço direto no momento do engate da 1ª marcha e da ré — as marchas de maior torque e inércia — o desgaste em suas estrias ou alojamentos pode causar dificuldades de engate, escape de marchas e ruídos metálicos.

Fabricado com ligas de aço de alta resistência e processos de endurecimento superficial, este miolo (Ref: 3341947MX) é projetado para suportar o uso severo em picapes de carga, utilitários militares e maquinário agrícola, garantindo que o conjunto sincronizador trabalhe com o alinhamento perfeito.

🚜 Veículos e Aplicações Compatíveis

Este miolo é específico para a renomada caixa de câmbio Eaton FSO2305, amplamente utilizada nos seguintes modelos:

Ford: F1000 Turbo e F4000 Turbo (Anos 1993 a 1998)
Agrale: Pick-up Marruá (Uso militar, expedições e off-road pesado)
Volare: Micro-ônibus modelos A5, A6, V5 e V6
Volkswagen: Caminhão Delivery 5.140
Jacto: Pulverizador Agrícola Uniport 2000

⚙️ Especificações Técnicas

Componente: Miolo (Cubo) do Sincronizador
Marchas: 1ª Marcha e Marcha à Ré
Modelo do Câmbio: Eaton FSO2305
Código de Referência: 3341947MX
Material: Aço forjado com tratamento térmico de alta durabilidade.
Condição: Produto Novo, padrão de montadora.

✅ Por que substituir o Miolo Sincronizador?

Fim das Marchas Escapando: Restaura o alojamento firme da luva, impedindo que a vibração ou o torque façam a marcha desengatar sozinha.
Engates mais Leves: Reduz o esforço necessário na alavanca, proporcionando uma condução menos cansativa, especialmente em trechos urbanos ou manobras de carga.
Preservação da Luva de Engate: Um miolo novo evita o desgaste irregular da luva sincronizadora, protegendo peças mais caras do conjunto.
Resistência Off-Road: Ideal para quem exige o máximo da tração 4x4 em terrenos onde a 1ª marcha e a ré são as mais solicitadas.

Dica Técnica: Ao substituir o miolo, inspecione sempre o estado das chavetas (macaquinhos) e das molas. A utilização de um kit completo garante que todo o sistema de sincronização atue de forma homogênea, prolongando a vida útil de toda a caixa de câmbio.

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