Motor de Partida 12V 3kW Bosch 1986S10083 Mercedes-Benz MB 1113 L608

📦 Motor de Partida / Motor de Arranque Heavy Duty 12V com Potência de $3,0\text{ kW}$, Pinhão de 9 Dentes e Sentido de Rotação Horário (CW) – Marca Bosch – Código do Fabricante: 1986S10083 (1 986 S10 083 / 1986 S10 083) – Referências de Conversão e Substituição Bosch: 0001367303 / 0001367301 / 0001367300 / 0001359084 / 0001367059 – Referências Originais MB (OE): 0031517301 / 0031510501 / 0011519401 – Compatível com Utilitários, Caminhões, Ônibus e Tratores Mercedes-Benz L 608D, L 708E, L 1111, L 1113, L 1114, L 1313, L 1513, Accelo, MB-Trac, Unimog, Claas e DAF (Anos Modelo 1963 em Diante equipados com Motores Diesel Mercedes-Benz OM314, OM352, OM352A, OM364 e OM366)

Motor de Partida 12V 3kW Bosch 1986S10083 para Mercedes-Benz L 608D, 1113, 1313, Accelo e Máquinas Agrícolas | Motor de Arranque Original Bosch 12 Volts / 3.0 kW com Pinhão de 9 Dentes e Flange de $89\text{ mm}$ com 3 Furos de Fixação | Desenvolvido para Oferecer Alta Força de Torque Inicial sob Altas Taxas de Compressão em Motores Diesel Pesados | Solenóide Reforçado de Cobre e Induzido de Alta Isolação Térmica contra Queima e Superaquecimento | Peça de Reposição Genuína de Alta Performance para Frotas de Transporte e Maquinário Agrícola | Códigos e Referências de Mercado: 1986S10083, 1-986-S10-083, 0001367303, 0031517301, 0031510501, BOSCH-1986S10083, MOTOR-PARTIDA-BOSCH-12V-3KW, MOTOR-ARRANQUE-MB-1113-BOSCH

📝 Descrição do Produto

O Motor de Partida 12V 3kW Bosch (Código: 1986S10083 / 1 986 S10 083) é o motor de arranque pesado de altíssimo torque e desempenho projetado pela Bosch para alimentar o sistema de ignição de caminhões, ônibus, utilitários e máquinas agrícolas movidos a diesel. Com uma robusta potência nominal de $3,0\text{ kW}$ acionada por 12 Volts, este componente substitui com superioridade tecnológica versões antigas e menos potentes (como as de $2,2\text{ kW}$), garantindo giros rápidos do virabrequim mesmo em condições extremas de frio ou com baterias em carga parcial.

Sua estrutura conta com pinhão reforçado de 9 dentes, rotação no sentido horário (CW) e flange padrão de $89\text{ mm}$ com 3 furos de fixação, garantindo encaixe Plug & Play perfeito na capa seca dos consagrados motores Mercedes-Benz OM 314, OM 352, OM 352A, OM 364 e OM 366.

O motor de arranque Bosch 1986S10083 utiliza induto usinado de alta densidade mecânica e relé solenóide selado com contatos de cobre eletrolítico que previnem colagem por faísca e estalos em falso. É a solução de engenharia alemã definitiva para eliminar partidas pesadas, proteger o sistema elétrico e manter a disponibilidade operacional de utilitários e caminhões de carga.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Motor de Partida Bosch 1986S10083:

• Potência Elevada de $3,0\text{ kW}$ ($12\text{V}$): Entrega torque superior para vencer a compressão de motores 4 e 6 cilindros a diesel com rapidez.

• Construção Original Bosch Heavy Duty: Mínimo desgaste de escovas e isolamento térmico de classe superior resistente a óleo e poeira.

• Substituição Atualizada para Códigos Antigos: Atualização oficial da Bosch para substituir os modelos 0001367303 e 0031517301.

• Pinhão Pressionado de 9 Dentes: Encaixe suave e silencioso na cremalheira do volante do motor, reduzindo o desgaste dos dentes do anel dentado.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Motor de Partida Heavy Duty 12V 3kW Bosch (Código: 1986S10083 / 1 986 S10 083).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: Bosch

• Código do Fabricante: 1986S10083 / 1 986 S10 083

• Tensão Nominal: $12\text{V}$

• Potência Nominal: $3,0\text{ kW}$

• Quantidade de Dentes do Pinhão: 9 Dentes

• Quantidade de Furos de Fixação: 3 Furos

• Diâmetro da Flange: $89\text{ mm}$ (Aprox. $88,6\text{ mm}$)

• Sentido de Rotação: Horário (CW - Clockwise)

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Arranque Rápido e Eficiente: Vence o peso do motor diesel instantaneamente, reduzindo o tempo de acionamento do pedal/chave.

• Economia de Vida Útil da Bateria: A alta eficiência do motor elétrico exige menor tempo de drenagem de corrente da bateria durante a partida.

• Confiabilidade em Trabalho Severo: Projetado para suportar ciclos contínuos de uso em frotas urbanas, rodoviárias e operações agrícolas.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Durabilidade: Peça genuína Bosch fabricada sob os mais rigorosos padrões mundiais de segurança e resistência elétrica.

• Encaixe Perfeito: Furação de fixação e profundidade do pinhão idênticas ao gabarito original do bloco Mercedes-Benz.

• Desempenho Garantido: Solução definitiva com $3,0\text{ kW}$ que acaba com o sintoma de "motor pesado" ou travado no momento da ignição.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Motor de Partida / Arranque Elétrico

• Posição no Veículo: Capa Seca / Flange do Volante do Motor

• Peso Aprox. da Peça: $8,80\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. INSPEÇÃO DA CREMALHEIRA DO VOLANTE DO MOTOR: Antes de parafusar o motor de partida novo, gire o virabrequim manualmente e inspecione $100\%$ dos dentes da cremalheira do volante. Se a cremalheira antiga apresentar dentes quebrados, gastos em "ângulo" ou rebarbas de aço, o pinhão de 9 dentes do motor Bosch novo será danificado no primeiro acionamento, invalidando a garantia da peça.

⚡ 2. REVISÃO DA TENSÃO E MALHA DE ATERRAMENTO DO CHASSI: Verifique o estado dos cabos positivo/negativo da bateria e limpe a face de contato da flange do motor de partida com o bloco. Uma superfície engraxada ou oxidada impede o aterramento metálico perfeito do motor de partida de $3,0\text{ kW}$, provocando superaquecimento no solenóide e queda de rendimento no arranque.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem com Segurança:

   • Desconecte o cabo negativo (-) da bateria antes de iniciar a manutenção no sistema elétrico.

   • Solte as porcas do cabo positivo principal e do fio de sinal da chave de ignição no relógio solenóide do motor antigo.

   • Remova os 3 parafusos de fixação e retire a peça gasta.

2. Inspeção do Sistema e Preparação:

   • Inspecione a cremalheira do volante do motor (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Limpe a carcaça de acoplamento do bloco para garantir aterramento metálico perfeito (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

3. Instalação e Testes:

   • Posicione o Motor de Partida Bosch 1986S10083 e aperte os 3 parafusos em padrão cruzado com o torque especificado.

   • Conecte a fiação elétrica no solenóide e aperte os terminais sem forçar os pinos plásticos.

   • Reconecte a bateria e dê a partida, verificando o engate imediato e a ausência de ruídos mecânicos.

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