O Motor de Partida / Motor de Arranque de Alta Performance e Torque de Partida Rápida (Starter Motor Assembly - Código Lester #19202 / Ref. Denso 428000-9300 / Ref. Mopar 56029584AA / 56029584AB) é o componente eletromecânico reforçado de ignição e acionamento projetado para equipar o consagrado motor Pentastar 3.6L V6 24V DOHC nos utilitários táticos, SUVs e picapes da linha Stellantis (Jeep Wrangler JK 2012-2018, Jeep Wrangler JL 2018-2022, Ram 1500 2015-2022, Ram 1500 Classic 2019-2022, Dodge Challenger / Charger 2017-2022 e Chrysler 300 2017-2022).
📦 Motor de Arranque / Partida Eletromecânico de Alta Rotação (Starter Motor 12V 1.3kW - 10 Dentes / Pinhão de Engate Rápido) Padrão OEM Performance – Marca / Fabricante: Importado USA Performance Parts / Denso Heavy-Duty Spec – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. 19202 / Lester 19202 / Ref. Denso 428000-9300 / 4280009300 / Ref. Mopar 56029584AA / 56029584AB / Ref. MOTOR-PARTIDA-PENTASTAR-3.6 – Composição do Material: Induzido e Solenóide de Cobre Eletrolítico de Ultra Densidade, Carcaça em Alumínio Injetado com Ímãs Permanentes de Alta Aderência Térmica e Pinhão de Aço Forjado Cementado – Acabamento de Superfície: Metal Usinado Antioxidante com Vedação contra Entrada de Água, Lama, Poeira e Fluidos do Cofre do Motor – Compatível com Motor Pentastar 3.6L V6 24V em Jeep Wrangler JK (2012 a 2018), Jeep Wrangler JL (2018 a 2022), Ram 1500 (2015 a 2022), Ram 1500 Classic (2019 a 2022), Dodge Challenger (2017 a 2022), Dodge Charger (2017 a 2022) e Chrysler 300 (2017 a 2022) (Anos de Fabricação 2012 a 2026)
Motor de Partida Código 19202 para Jeep Wrangler JK/JL 3.6 V6 Pentastar e Ram 1500 (Código Ref. 19202 / 428000-9300 / 56029584AA) | Componente Tático do Sistema Elétrico, Partida Rápida de Motor e Ignição Heavy-Duty | Desenvolvido sob Rigorosas Especificações de Engenharia Automotiva para Garantir a Partida Imediata do Motor Pentastar V6 3.6L Mesmo sob Condições Extremas de Baixa Temperatura, Acionamento Contínuo no Trânsito ou Uso Severo em Trilhas Off-Road, Eliminando Problemas Crônicos de Partida Lenta, Estalos do Solenóide (Relé Bendix), Desgaste dos Dentes do Cresol de Volante e Consumo Excessivo de Bateria | Acompanha 01 Motor de Partida Completo com Solenóide de Magnetização Rápida Integrado Próprio para Encaixe Plug & Play | Indispensável para Manutenção Preventiva e Corretiva do Sistema de Partida de Jeep Wrangler JK Sport, Sahara, Rubicon V6 3.6L, Wrangler JL, Ram 1500 V6 e Muscle Cars Dodge/Chrysler | Códigos e Referências de Mercado: 19202, LESTER-19202, 428000-9300, 4280009300, 56029584AA, 56029584AB, 56029584AC, MOTOR-ARRANQUE-WRANGLER-3.6, MOTOR-PARTIDA-JEEP-JK-JL-3.6, STARTER-RAM-1500-3.6, DENSO-428000-9300
📝 Descrição do Produto
O Motor de Partida 19202 para Motor Pentastar 3.6L V6 (Ref. Denso 428000-9300 / Mopar 56029584AA) é o componente de ignição de alto torque projetado para restaurar o acionamento imediato e sem hesitações nos utilitários e veículos esportivos equipados com o motor V6 3.6L da linha Jeep, Ram, Dodge e Chrysler.
Com o uso contínuo, a exposição a altas temperaturas no cofre do motor V6 e a entrada de água ou poeira em trilhas fora de estrada, o motor de arranque original pode apresentar desgaste nas escovas de carvão, perda de eficiência do solenóide ou desgaste no pinhão de engate. O sintoma clássico de falha é a demora para girar o motor, ruídos de atrito metálico ou o estalo seco ao virar a chave de ignição sem que o motor arranque. O motor de partida código 19202 substitui a unidade gasta com exatidão dimensional e elétrica, entregando rotação rápida e menor demanda de corrente da bateria.
Fabricado com enrolamento de cobre de alta pureza e imãs permanentes reforçados, este motor de partida de 12V conta com potência nominal de 1.3 kW e engrenagens internas planetárias de redução que amplificam o torque de giro do pinhão sem sobrecarregar o sistema elétrico. Apresenta corpo ultra-compacto com peso aproximado de 2,44 kg, e sua carcaça possui tratamento de vedação contra umidade e resíduos mecânicos, ideal para veículos submetidos ao rigor de travessias de água e uso severo off-road.
Seja para substituir o motor de arranque cansado do seu Jeep Wrangler JK ou JL Rubicon/Sahara 3.6 V6, recondicionar o sistema de ignição da sua picape Ram 1500 ou Ram Classic 3.6 V6, ou garantir arranques limpos e instantâneos no seu Dodge Challenger, Charger ou Chrysler 300, o Motor de Partida 19202 da Jeep Militar entrega máxima confiabilidade, vida útil prolongada e encaixe direto plug and play.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Motor de Partida 19202:
[Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Design ultra-compacto com peso reduzido de 2,44 kg e furação exata no padrão Denso/Mopar para encaixe direto na capa seca.
[Diferencial 2 - Material/Resistência]: Induzido de cobre maciço com potência de 1.3 kW de rotação rápida para partidas imediatas sob qualquer temperatura.
[Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Sistema de engrenagens planetárias de redução interna que fornece torque de rotação superior com baixo consumo elétrico.
[Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Solenóide (automático de partida) integrado e testado em bancada para acionamento preciso do pinhão.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
01 Motor de Partida / Arranque Completo (Código 19202 com Solenóide Integrado).
(Nota: Peça individual pronta para instalação no veículo).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: Importado USA Performance Parts / Denso Heavy-Duty Spec
Código de Referência: Lester #19202 / Denso Ref. 428000-9300 / Mopar Ref. 56029584AA / 56029584AB
Aplicação de Motor: Pentastar 3.6L V6 24V DOHC
Tensão Nominal: 12 Volts
Potência Nominal: 1.3 kW
Consumo de Corrente Nominal: 108,33 Amperes / Miliamperes Calibrados
Quantidade de Dentes do Pinhão: 10 Dentes
Sentido de Rotação: Horário (CW - Clockwise)
Peso do Produto: 2,44 kg (Massa do Componente)
Quantidade de Peças: 01 Peça
Condição: Produtos 100% Novos
🚀 Benefícios Práticos:
[Partida Instantânea do V6 3.6L]: Potência de 1.3 kW de torque de giro que liga o motor de forma rápida e silenciosa.
[Peso Reduzido e Alta Eficiência]: Estrutura leve de 2,44 kg com imãs de alta densidade que minimizam o consumo elétrico da bateria.
[Resistência em Condições Severas]: Componentes internos vedados contra entrada de lama, umidade e poeira.
🏅 Por que escolher esse produto?
Qualidade e Resiliência: Padrão de fabricação equivalente e intercambiável com as especificações originais Denso e Mopar.
Manutenção Descomplicada: Instalação plug and play mantendo os chicotes elétricos e parafusos de fixação originais sem adaptações.
Desempenho Garantido: Insumo indispensável para oficinas especializadas em linha Mopar, jipeiros e proprietários exigentes de veículos com motor 3.6 Pentastar.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | 19202 / Lester 19202 |
| Código Denso OEM | 428000-9300 / 4280009300 |
| Código Mopar OEM | 56029584AA / 56029584AB / 56029584AC |
| Especificação Técnica | Chrysler / Jeep 3.6L V6 Pentastar Starter Motor Assembly 1.3 kW 12V |
| Padrão Estilístico / Linha | Auto Electric & Ignition Replacement Series |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Motorização / Versão | Anos Modelo |
| Jeep | Wrangler JK (2P e 4P Unlimited) | 3.6L V6 Pentastar (Sport, Sahara, Rubicon) | 2012 a 2018 |
| Jeep | Wrangler JL (2P e 4P Unlimited) | 3.6L V6 Pentastar (Sport, Sahara, Rubicon) | 2018 a 2022 |
| Ram | Ram 1500 Pick-up | 3.6L V6 Pentastar | 2015 a 2022 |
| Ram | Ram 1500 Classic | 3.6L V6 Pentastar | 2019 a 2022 |
| Dodge | Challenger | 3.6L V6 Pentastar | 2017 a 2022 |
| Dodge | Charger | 3.6L V6 Pentastar | 2017 a 2022 |
| Chrysler | 300 / 300C | 3.6L V6 Pentastar | 2017 a 2022 |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Motor de Partida / Arranque (Starter Motor)
Posição de Aplicação: Flange Lateral da Capa Seca do Câmbio / Bloco do Motor V6 3.6L
Peso do Item: 2,44 kg
Peso Aprox. (Com Embalagem): 2,70 kg
Condição: Novo
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
🚗 1. DESCONECTE O CABO NEGATIVO DA BATERIA ANTES DA MONTAGEM (RISCO DE CURTO-CIRCUITO): Por se tratar de um componente conectado diretamente ao cabo positivo principal da bateria sem fusível intermediário, é OBRIGATÓRIO desconectar o polo negativo da bateria antes de iniciar a remoção do motor de arranque antigo. O contato acidental da chave de boca no terminal positivo provocará faíscas e curto-circuito severo na rede elétrica do veículo.
⚖️ 2. INSPEÇÃO DOS CABOS DE ATERRAMENTO E TERMINAIS B+: Ao instalar o novo motor de partida 19202, limpe a graxa e oxidação dos terminais elétricos e inspecione as malhas de aterramento do motor. Um aterramento deficiente ou terminal folgado provocará superaquecimento no solenóide e falhas de partida falsas.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
[Passo 1 - Desconexão Elétrica e Desmontagem]:
Desconecte o cabo negativo da bateria. Eleve o veículo com segurança, desconecte a porca do terminal positivo B+ e o plugue do sinal do solenóide. Remova os parafusos de fixação e retire o motor de arranque antigo.
[Passo 2 - Limpeza da Superfície de Assentamento]:
Limpe a face da capa seca do câmbio onde o motor de arranque se apoia para garantir o alinhamento plano e o correto aterramento da carcaça.
[Passo 3 - Encaixe e Conexão Elétrica]:
Posicione o novo Motor de Partida 19202, insira os parafusos de fixação e torqueie no valor recomendado. Reconecte o cabo positivo B+ e a tomada do solenóide, certifique-se do aperto firme das porcas, reconecte a bateria e efetue o teste de partida.
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