Termostato de Alta Performance MotoRad 2000-195 High Flow (195°F / 90.5°C) - Jeep Wrangler

📦 Válvula Termostática de Alto Desempenho e Alto Fluxo de Arrefecimento (High Performance High-Flow Engine Coolant Thermostat) – Marca / Fabricante: MotoRad USA / MotoRad Performance – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. 2000-195 / Ref. 2000195 / Ref. High Flow 195°F / Ref. OEM Cross 53020887 / Ref. Stant 13009 – Temperatura de Abertura: 195°F (Aproximadamente 91°C - Padrão de Calibragem Térmica Original para Eficiência de Injeção) – Composição do Material: Cobre de Alta Pureza, Flange de Aço Inox T-304 de Alta Gramatura e Elemento Calibrado a Cera Térmica de Precisão – Acabamento de Superfície: Latão/Inox Polido com Mola Repuxada Heavy Duty de Alta Pressão e Válvula Sapo de Alívio Anti-Ar – Compatível com Utilitários, Jipes, Pick-ups, V8s e SUVs 4×4 e 4×2 Jeep, Dodge, RAM, Chrysler, Ford e General Motors: Motores Jeep 4.0L L6 (Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler), Motores V8 4.7L, 5.2L, 5.9L Magnum/PowerTech (Grand Cherokee, Dakota, Durango, RAM 1500/2500) e Motores V8 Small Block / Big Block de Performance

Válvula Termostática de Alto Desempenho e Alto Fluxo MotoRad 2000-195 (195°F / 91°C) para Jeep Cherokee 4.0L, Grand Cherokee, Wrangler, Dodge Durango, Dakota e RAM V8 (4.7L, 5.2L, 5.9L) | Termostato High-Flow Performance Marca MotoRad USA (Código Ref. 2000-195) | Componente de Controle Térmico do Motor Projetado para Garantir Abertura Rápida, Precisa e com Vazão de Fluido até 50% Maior que os Termostatos Convencionais | Desenvolvida com Abertura Ampliada e Válvula de Purga Integrada que Elimina Bolhas de Ar no Sistema, Prevenindo Pico de Temperatura, Cavitação na Bomba d'Água e Superaquecimento em Uso Severo Off-Road, Reboque e Acelerações Fortes | Estrutura Reforçada em Inox e Cobre Reativo que Garante Leitura Térmica Imediata do Fluido de Arrefecimento | Indispensável para Motores Preparados, Uso Intensivo em Trilhas, Substituição Preventiva e Restauração da Temperatura Ideal da Injeção Eletrônica | Códigos e Referências de Mercado: 2000-195, 2000195, MOTORAD-2000-195, HIGH-FLOW-195, TERMOSTATO-MOTORAD-JEEP-40, TERMOSTATO-ALTO-FLUXO-V8-DODGE, MOTORAD-HIGH-PERFORMANCE-THERMOSTAT

📝 Descrição do Produto O MotoRad Termostato de alto desempenho 2000-195 é a válvula termostática de alto fluxo de fluido (High Performance High-Flow Thermostat) produzida pela renomada fabricante MotoRad, desenvolvida especificamente para resolver deficiências de arrefecimento em motores Jeep (4.0L 6Cil e 4.7L/5.2L/5.9L V8 em Cherokee, Grand Cherokee e Wrangler), Dodge (Dakota, Durango, RAM com motores Magnum e PowerTech V8), além de aplicações de alta performance Ford e GM.

Diferente das válvulas termostáticas convencionais de reposição civil, a linha MotoRad High Performance (Série 2000) é projetada com uma janela de passagem retrabalhada de maior diâmetro interno. Isso permite que, ao atingir a temperatura nominal de 195°F (aproximadamente 91°C), o termostato libere uma vazão de fluido de arrefecimento significativamente superior em direção ao radiador, reduzindo drasticamente a restrição do fluxo de água no circuito.

Em trilhas off-road severas, subidas de serra carregando peso, uso de ar-condicionado no trânsito pesado ou em motores V8/L6 submetidos a maior exigência mecânica, a vazão extra proporcionada pelo modelo 2000-195 estabiliza a temperatura de trabalho do bloco. O acionamento calibrado do pistão de cobre de resposta rápida evita picos bruscos de calor, que são os grandes vilões causadores de junta de cabeçote queimada e trincas de bloco.

Além disso, o produto conta com a tecnologia de válvula de purga (bypass/bleed valve) integrada na flange de aço inox. Essa pequena válvula de alívio permite a sangria automática do ar preso no sistema durante o reabastecimento de aditivo, eliminando os perigosos "bolsões de ar" que provocam leitura falsa no sensor e superaquecimento localizado.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Termostato MotoRad High-Flow 2000-195:

• Design High-Flow de Vazão Ampliada: Passagem de água retrabalhada que reduz a perda de carga hidráulica na saída do bloco.

• Calibragem Térmica Exata em 195°F (91°C): Mantém o motor na faixa de temperatura ideal exigida pelo módulo de injeção eletrônica (ECU) para o consumo correto de combustível.

• Pistão Responsivo em Cobre Puríssimo: Reação imediata às variações de temperatura do fluido para abertura e fechamento sem travamentos.

• Válvula de Purga Anti-Bolsão de Ar Integrada: Facilita a sangria de ar do circuito e previne cavitação d'água na bomba.

• Mola de Tensão Pesada em Aço Inoxidável T-304: Garante vedação perfeita quando fechada e não perde a carga com os ciclos de aquecimento.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Válvula Termostática de Alto Desempenho / Alto Fluxo MotoRad 2000-195 (195°F / 91°C). (Nota: A junta de vedação de papel/borracha ou anel O-ring de vedação da carcaça deve ser adquirida separadamente conforme a especificação da carcaça do motor).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: MotoRad USA / High Performance Series Código do Fabricante: 2000-195 / 2000195 Temperatura Nominal de Abertura: 195°F / 91°C (Padrão OEM) Composição: Cobre Purificado, Aço Inoxidável T-304 e Cera Térmica Tipo de Válvula: Alto Fluxo (High-Flow) com Válvula de Purga Integrada Quantidade de Peças: 01 Unidade Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Estabilização da Temperatura em Condições Severas: Impede que o ponteiro da temperatura suba além do meio da escala em subidas e trilhas.

• Proteção do Cabeçote contra Deformação: O fluxo contínuo e rápido de água gelada do radiador dissipa o calor do topo do motor.

• Ajuste Perfeito sem Adaptações: Encaixe direto no alojamento original de carcaças da linha Jeep, Dodge, Ford e GM.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Marca Referência em Arrefecimento de Performance: A MotoRad é a escolha preferida de preparadores e especialistas em utilitários nos EUA.

• Estrutura Indestrutível contra Corrosão: Fabricada com materiais que não oxidam e não travam com o uso de aditivo glicol.

• Excelente Custo-Benefício: Custo reduzido para uma proteção térmica profissional de alto nível para o seu motor.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Válvula Termostática de Arrefecimento de Alto Desempenho e Alto Fluxo Posição no Veículo: Carcaça do Termostato do Bloco / Entrada do Radiador Peso Aprox.: 0,12 kg Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. POSICIONAMENTO DA VÁLVULA DE PURGA (PINO DE ALÍVIO): Ao posicionar a válvula termostática MotoRad 2000-195 no alojamento do bloco, certifique-se de montar o pequeno pino de purga (furo de alívio) voltado para a posição de 12 horas (para cima). Isso garante que o ar retido suba e seja expelido durante o abastecimento do sistema. 🔩 2. RESPEITO À TEMPERATURA DA INJEÇÃO ELETRÔNICA (195°F / 91°C): Motores injeção eletrônica Jeep 4.0L e Dodge V8 exigem a válvula de 195°F (91°C) para funcionar na faixa certa de malha fechada (Closed Loop). Utilizar válvulas muito frias (ex: 160°F / 71°C) faz com que a ECU entenda que o motor está sempre frio, injetando combustível em excesso e carbonizando as velas.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem e Limpeza do Alojamento:

   • Drene o fluido com o motor frio e remova a carcaça da válvula termostática.

   • Limpe cuidadosamente a face de assentamento da carcaça e do bloco, removendo juntas velhas e oxidações.

2. Posicionamento e Montagem:

   • Encaixe a válvula MotoRad 2000-195 com a mola virada para o lado do bloco do motor e o pino de purga voltado para cima (12h).

   • Instale a nova junta/O-ring e aperte os parafusos da carcaça com o torque recomendado (aprox. 15 a 20 Nm).

3. Abastecimento e Sangria do Fluido:

   • Reabasteça a rede com aditivo concentrado e água desmineralizada na proporção correta.

   • Funcione o motor até atingir a temperatura de abertura (91°C), verifique o acionamento da ventoinha e certifique-se de que não há vazamentos ou bolhas de ar no circuito.

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