Óleo Diferencial Troller Texaco Multigear LS 85W140 Mineral 1L

Código: 702361
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📦 Óleo Lubrificante Mineral de Alta Viscosidade Categoria API GL-5 com Aditivação Específica para Diferenciais de Deslizamento Limitado (LS - Limited Slip / Tração Positiva Trac-Lok) Viscosidade SAE 85W-140 – Marca / Fabricante: Texaco / Chevron – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. TEX-MULT-LS-85W140 / Texaco Multigear LS 85W140 – Composição do Material: Óleos Minerais Severamente Refinados com Pacote de Aditivos Extrema Pressão (EP) e Modificadores de Atrito (Friction Modifier) – Acabamento de Superfície: Fluido Lubrificante de Alta Flutuabilidade de Película Protegida – Compatível com Utilitários, Jipes, Baquetes e Viaturas Militares 4×4 e 4×2 (Anos de Fabricação 1941 a 2026)

Óleo para Diferencial Traseiro com Tração Positiva / Bloqueio Trac-Lok Texaco Multigear LS 85W140 Frasco de 1 Litro (Código Ref. TEX-MULT-LS-85W140) | Componente Tático de Lubrificação e Proteção Hidrodinâmica de Transmissão Padrão Profissional Reposição Original | Desenvolvido para Vedar e Proteger o Engrenamento de Coroa e Pinhão Eixo Dana 44 sob Carga Severa Off-Road e Uso Continuo, Garantindo o Funcionamento Suave do Pacote de Discos de Fricção do Bloqueio Trac-Lok, Eliminando Trepidações, Estalos em Curvas, Superaquecimento do Bojo e Desgaste Prematuro dos Dentes | Acompanha Frasco de 1 Litro com Bico Dosador Embutido para Abastecimento Direto na Carcaça | Indispensável para Manutenção Preventiva, Troca de Óleo Periódica do Diferencial, Pós-Revisão de Tração Positiva e Proteção de Eixos Dana 44 em Uso Severo no Off-Road | Códigos e Referências de Mercado: TEX-MULT-LS-85W140, MULTIGEAR-LS-85W140, OLEO-DIFERENCIAL-TEXACO-85W140, OLEO-LSD-TEXACO-85W140, TEXACO-85W140-LS

📝 Descrição do Produto

O Óleo para Diferencial Traseiro Texaco Multigear LS 85W140 (Frasco 1 Litro) é o fluido lubrificante de especificação técnica homologada indispensável para a preservação e o perfeito funcionamento do diferencial traseiro Eixo Dana 44 com tração positiva (Trac-Lok / Limited Slip) que equipa o jipe Troller T4.

Nos eixos diferenciais equipados com bloqueio de deslizamento limitado (LSD / Posi-Traction), as engrenagens de coroa e pinhão trabalham sob altíssimas pressões de contato, enquanto o pacote interno de discos de fricção exige uma taxa de deslizamento controlada nas curvas. O uso de óleos lubrificantes convencionais sem aditivação LS (Limited Slip) provoca o travamento repentino dos discos em manobras de esterçamento, gerando estalos secos, trepidação incômoda no eixo traseiro e destruição acelerada das fatias de fricção sinterizadas. O Texaco Multigear LS 85W140 resolve essa vulnerabilidade com perfeição.

Formulado com óleos minerais de alta qualidade e um avançado pacote de aditivos de Extrema Pressão (EP) combinados com modificadores de atrito (Friction Modifier), este lubrificante mantém uma película óleo-dinâmica de altíssima resistência mesmo sob as elevadas temperaturas provocadas por travessias de atoleiros, reboque de carga e uso continuado em estradas de terra. Sua classificação API GL-5 garante proteção imbatível contra o descascamento (pitting) e o engripamento dos dentes da coroa e pinhão.

A aplicação e substituição periódica com o óleo Texaco Multigear LS 85W140 assegura o rodar silencioso do eixo traseiro do seu Troller T4, mantendo a tração positiva sempre pronta para atuar nos piores cenários fora de estrada.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Óleo Texaco Multigear LS 85W140:

  • [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Frasco ergonômico de 1 Litro com gargalo direcionador que facilita a aplicação direta pelo bujão de nível da carcaça do diferencial.

  • [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Viscosidade SAE 85W-140 de alto corpo que suporta regimes de calor extremo e altas cargas de choque sem romper a película lubrificante.

  • [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Aditivação química LS (Limited Slip) que elimina o atrito seco dos discos do bloqueio, prevenindo estalos e trepidações em curvas fechadas.

  • [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Proteção anticorrosiva e antiferrugem superior que protege a carcaça de ferro fundido e os rolamentos mesmo em contato com condensação de água.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

  • 01 Frasco de 1 Litro de Óleo para Diferencial Texaco Multigear LS 85W140.

    (Nota: Unidade individual de 1 Litro. Verifique a capacidade total de fluido do reservatório do seu diferencial na tabela técnica).

Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

  • Fabricante / Linha: Texaco / Chevron / Multigear LS Series

  • Código de Referência: Ref. TEX-MULT-LS-85W140 / Multigear LS 85W140

  • Classificação de Serviço: API GL-5 / Categoria LS (Limited Slip / Deslizamento Limitado)

  • Grau de Viscosidade: SAE 85W-140

  • Composição / Material: Base Mineral de Alto Desempenho com Aditivos EP e Modificadores de Atrito

  • Volume da Embalagem: 1,0 Litro (1000 ml)

  • Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados de Fábrica

🚀 Benefícios Práticos:

  • [Eliminação Total de Estalos em Curvas]: O aditivo modificador de atrito incorporado garante o deslize suave dos discos de fricção do Trac-Lok nas manobras.

  • [Proteção Implacável para Coroa e Pinhão]: Aditivação de Extrema Pressão (EP) que evita o desgaste e o ronco dos dentes da engrenagem em acelerações fortes.

  • [Maior Vida Útil dos Rolamentos e Vedações]: Excelente estabilidade térmica e de oxidação, mantendo o óleo limpo e livre de borras por longos períodos.

🏅 Por que escolher esse produto?

  • Qualidade e Resiliência: Padrão internacional da Texaco (Chevron), marca líder de mercado em lubrificantes pesados e homologada pelos principais fabricantes de eixos automotivos.

  • Manutenção Descomplicada: Fluido pronto para uso que já dispensa a adição avulsa de aditivos modificadores de atrito.

  • Desempenho Garantido: Produto recomendado por mecânicos especialistas para a manutenção de eixos Dana 44 com tração positiva.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

Categoria / Fabricante Código do Produto / Referência Cruzada
Referência Principal TEX-MULT-LS-85W140 / Multigear LS 85W140
Classificação de Norma API GL-5 / MIL-L-2105D / Mack GO-J
Especificação Técnica Óleo Mineral para Diferencial LSD / Tração Positiva SAE 85W140
Padrão Estilístico / Linha Limited Slip Axle Lubricant

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

Fabricante Modelo do Veículo Versão / Carroceria Anos Modelo
Troller T4 2.8 MWM / 3.0 NGD / 3.2 20V (Diferencial Traseiro/Dianteiro Dana 44 LSD) 2002 a 2021
Troller Pantanal Pick-up 3.0 Turbo Diesel 4x4 (Diferencial Traseiro Dana 44 LSD) 2006 a 2008
Ford Ranger 2.5 / 2.8 / 3.0 Turbo Diesel (Diferencial Traseiro Dana 44 Trac-Lok) 1998 a 2012
Chevrolet S10 / Blazer 2.5 / 2.8 Turbo Diesel e V6 (Diferencial Traseiro Dana 44 Trac-Lok) 1996 a 2011
Jeep / Willys CJ-5 / Rural / F-75 Utilitários com Eixos Dana 44 e Bloqueios Limitados LSD 1957 a 1983
Nissan Frontier / Xterra 2.8 MWM Turbo Diesel (Diferencial Traseiro Dana 44 LSD) 2002 a 2008
Universal 4x4 Pick-ups, SUVs e Caminhões Diferenciais de Deslizamento Limitado (LSD) que Exijam 85W140 GL-5 1941 a 2026

📊 Ficha Técnico-Mecânica

  • Tipo de Componente: Fluido Lubrificante para Diferencial de Deslizamento Limitado (LSD)

  • Posição no Veículo: Carcaça do Diferencial Traseiro (Eixo Dana 44 / Dana 70)

  • Peso Aprox.: 0,95 kg (Com Embalagem)

  • Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. CAPACIDADE DE ABASTECIMENTO E CHECAGEM DE NÍVEL: A carcaça do diferencial traseiro Dana 44 do Troller T4 utiliza em média 1,8 a 2,2 Litros de óleo (verifique o bujão lateral de nível do seu modelo). O abastecimento deve ser feito com o veículo nivelado até que o óleo comece a escorrer levemente pela borda inferior do furo do bujão de enchimento.

⚖️ 2. ATENÇÃO A TRAVESSIA DE CURSOS D'ÁGUA (VAU): Se o seu Troller T4 passar por travessias profundas de rios ou lagoas e a água ultrapassar a altura do respiro do diferencial, verifique imediatamente o estado do óleo. Caso o lubrificante apresente aspecto esbranquiçado ("café com leite"), drenagem e substituição do óleo devem ser feitas imediatamente para evitar a destruição dos rolamentos e discos.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

  • [Passo 1 - Preparação/Alinhamento]:

    Coloque o veículo sobre um elevador ou superfície plana. Solte o bujão de esgotamento (ou remova a tampa traseira) para drenar completamente o óleo antigo em um recipiente adequado.

  • [Passo 2 - Ajuste/Fixação Inicial]:

    Limpe o bujão magnético removendo todas as limalhas de ferro retidas. Reinstale o bujão de dreno ou monte a tampa utilizando o silicone selante de alta temperatura correto (Loctite Superflex Vermelho).

  • [Passo 3 - Aperto/Teste Final]:

    Remova o bujão superior de nível. Com o auxílio do bico aplicador, introduza o Óleo Texaco Multigear LS 85W140 até o limite do furo de nível. Recoloque o bujão, efetue o aperto e realize o teste de rodagem fazendo manobras em "8" para lubrificar o pacote de discos do Trac-Lok.

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  • Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

  • Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

  • Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

  • Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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