Par Bancos Concha Reclinavel Matelasse Para Veículos Off-Road 4x4 Troller Jeep Willys

📦 Par Bancos Concha Reclinavel Matelasse Para Veículos Off-Road 4x4 Troller Jeep Willys

Par de Bancos Concha Esportivos Reclináveis Off-Road com Costura Personalizada Matelassê | Combo Completo com 02 Assentos Dianteiros, Trilhos Corrediços de Distância e Bases de Fixação Bolt-On | Compatível com Troller T4, Jeep Willys (CJ3/CJ5), Toyota Bandeirante, Defender, L200 Triton e Gaiolas | Modelo: CR-047 Genuíno

📝 Descrição do Produto

Eleve o padrão de conforto em expedições de longa distância, garanta total suporte ergonômico lateral em inclinações severas de trilha e transforme o visual interno do seu 4x4 com o Par de Bancos Concha Reclináveis Off-Road com Costura Matelassê (Modelo CR-047). Desenvolvido sob rígidos critérios de engenharia de assentos automotivos para uso severo, este par de bancos dianteiros (motorista e carona) é um produto 100% novo de fábrica. Ele atua como o upgrade definitivo para substituir os bancos originais fadigados, rasgados ou rudes de fibra, entregando uma estética clássica de showroom associada à resistência mecânica que o fora de estrada exige.

O grande triunfo do modelo CR-047 está no seu design anatômico associado à exclusiva costura em padrão Matelassê. Esse acabamento em losangos acolchoados confere elegância atemporal, melhora o isolamento térmico da cabine e otimiza a distribuição de peso do piloto. Diferente dos bancos concha rígidos de competição feitos em fibra de vidro (que causam fadiga lombar e dores musculares), a estrutura interna deste modelo é construída em tubos de aço carbono reforçado e preenchida com espumas laminadas de Tipo A em 3 diferentes densidades ejetadas. Isso confere maciez linear e alta resiliência, suportando com total segurança cargas dinâmicas de até 120 kg por assento.

Focado na versatilidade de utilitários de 2 portas, o banco integra um exclusivo sistema de reclinador milimétrico em aço temperado com função basculante (escamoteável): basta acionar a alavanca lateral para rebater o encosto totalmente para a frente, liberando o vão de acesso ao banco traseiro de forma rápida e limpa. O revestimento externo é confeccionado em Courvin automotivo de alta gramatura, material impermeável e lavável imune ao ataque de lamas químicas, poeiras de pista e umidade crônica de chuva.

✨ Características e Benefícios

Características:

• Pro-Kit de Assentos Dianteiros Completo: Combo de fábrica contendo 02 Bancos esportivos (Motorista e Carona) + 02 Bases de fixação estruturais.

• Arquitetura Tubular Heavy Duty: Estrutura interna em aço carbono reforçado que anula riscos de deformação estrutural ou quebras de chassi sob trancos severos na trilha.

• Acionamento Reclinável e Basculante: Mecanismo em aço temperado com ajuste milimétrico de inclinação do encosto e alavanca integrada para escamotear o banco para a frente.

• Courvin Automotivo Premium: Revestimento sintético de alta estabilidade mecânica, toque macio, fácil higienização e excelente resistência a rasgos provocados por galhos.

• Anatomia de Densidade Ejetada: Miolo confeccionado em espuma Tipo A com três densidades combinadas para amortecer as costelas de vaca sem causar deformação permanente na espuma.

Benefícios:

• Apoio Lateral Firme e Seguro: As abas laterais do concha abraçam o quadril e o tronco do piloto, mantendo o corpo perfeitamente centralizado no prumo do volante durante manobras em erosões e inclinações laterais severas.

• Instalação Bolt-On Sem Soldas de Bancada: As bases de fixação inclusas no pro-kit acompanham o gabarito original dos pontos de fábrica, dispensando a necessidade de furos extras ou adaptações de serralheria no assoalho.

• Customização Estética de Showroom: Permite a livre escolha de cores e combinações de costura para casar perfeitamente com a identidade visual do veículo, oferecendo também a predisposição para engate do cinto de segurança original.

🏎️ Tabela de Aplicação e Compatibilidade Ampla Off-Road

As bases de instalação inclusas possuem o gabarito cirúrgico ajustado para fixação direta nos pontos originais das seguintes plataformas automotivas:

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM, ALINHAMENTO DE TRILHOS E SEGURANÇA DOS CINTOS (ATENÇÃO EXTREMA):

1. 📐 ALINHAMENTO PARALELO RIGOROSO DOS TRILHOS CORREDIÇOS (REGRA DE MOVIMENTAÇÃO): No momento de fixar as bases de aço e os trilhos inferiores na base do banco CR-047 na bancada da oficina, é terminantemente obrigatório garantir o perfeito paralelismo milimétrico e o esquadro entre as duas réguas corrediças antes de aplicar o aperto definitivo dos parafusos. Fixar os trilhos de forma desalinhada, aberta ou fechada em falso prumo travará as esferas internas de rolagem por torção de chapa, tornando a alavanca de distância extremamente dura ou inutilizável no box por imperícia técnica de oficina, o que cancela a garantia.

2. 🔩 ANCORAGEM RÍGIDA DO SISTEMA DE ENGATE DO CINTO DE SEGURANÇA ORIGINAL: Ao transferir a fivela/fecho do cinto de segurança original do veículo para o ponto de fixação integrado na nova base de aço, utilize exclusivamente o parafuso original de alta classe de resistência com arruela de encosto ondulada e aplique trava química de alto torque (Loctite vermelho) na rosca. Fixar o sistema de retenção vital com parafusos comuns macios ou deixar folgas de folga na rosca espanará o alojamento sob impactos mecânicos severos de trilha ou frenagens de emergência na rodovia, colocando a integridade física dos ocupantes em risco crítico por erro técnico de montagem.

📐 Ficha Técnica e Dimensões (Gabarito Normal)

• Modelo Comercial do Assento: CR-047 (Código da Peça: cr047)

• Perfil do Assento: Esportivo anatômico tipo Concha Reclinável/Basculante

• Material do Revestimento: Courvin automotivo premium (ou Tecido sob consulta / Couro legítimo a combinar)

• Estrutura Interna: Esqueleto tubular em aço carbono de alta resistência mecânica

• Tipo de Espuma: Espuma laminada ejetada Tipo A com 03 zonas de densidade

• Mecanismo de Reclinador: Catraca milimétrica em aço temperado com alavanca escamoteável

• Capacidade de Carga Estática: Suporta até 120 kg por assento de forma linear

• Dimensões Nominais de Showroom:

  • Altura Total do Banco: 90 cm

  • Altura da Almofada do Assento: 9 cm

  • Largura Externa do Encosto: 51 cm

  • Largura Externa do Assento: 54 cm

  • Profundidade/Comprimento Total do Assento: 48 cm (Profundidade total: 51 cm)

  • Nota técnica: Qualquer alteração nas medidas originais de fábrica para projetos sob medida acarretará acréscimo proporcional no valor final.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Segurança e Logística Operacional: Estacione o veículo off-road sobre a superfície totalmente plana, firme e cimentada do box de oficina. Desligue o motor, remova a chave do contato e puxe firmemente o freio de mão mecânico. Desconecte o cabo negativo da bateria para anular riscos elétricos em chicotes sob o assoalho (como sensores de cinto ou airbag se aplicável) e limpe a cabine por segurança mecânica geral antes de iniciar os trabalhos de montagem. Use óculos de proteção.

2. Desmontagem dos Assentos Antigos: Utilizando chaves de boca ou soquetes adequados, solte os 4 parafusos estruturais que fixam os trilhos dos bancos velhos fadigados no assoalho do veículo. Remova os fechos dos cintos de segurança originais das bases antigas com cuidado de oficina, preservando as ferragens. Retire os bancos velhos da cabine.

3. Higienização e Inspeção do Assoalho: Utilizando um aspirador e spray desengraxante, limpe meticulosamente os pontos de fixação originais e as roscas no assoalho, eliminando terras secas de trilha, poeiras de pista e oxidações de época. Inspecione visualmente se há trincas na chapa do assoalho ao redor dos furos (muito comum em picapes antigas e Jeeps Willys); caso note fissuras, execute o reparo de solda necessário antes de apresentar as peças novas.

4. Montagem Prvia dos Trilhos e Bases na Bancada: Prenda o banco CR-047 de ponta-cabeça em uma bancada limpa de oficina acolchoada. Apresente os trilhos corrediços e as bases de fixação estruturais de aço nas furações inferiores do banco. Conforme detalhado com rigor absoluto na regra de ouro da montagem, garanta o perfeito alinhamento paralelo linear entre as guias antes de aplicar o aperto definitivo com chave manual.

5. Fixação do Fecho do Cinto de Segurança Genuíno: Fixe o fecho do cinto de segurança original no ponto de ancoragem dedicado da nova base de aço, utilizando o parafuso classe 8.8 e aplicando a trava química Loctite conforme descrito nas diretrizes técnicas de segurança. Certifique-se de que a fivela fique posicionada de forma ergonômica e livre de prensagens mecânicas.

6. Apresentação dos Bancos Concha na Cabine:

   🛠️ REGRA DE OURO DA MONTAGEM (COMPACTAÇÃO E PRUMO DE CHASSI): Introduza o conjunto montado do banco concha na cabine de forma cuidadosa para não riscar as laterais de fibra ou portas de showroom. Alinhe as furações das novas bases de aço exatamente sobre os furos originais do assoalho. Rosqueie os 4 parafusos estruturais manualmente por pelo menos 3 a 4 voltas completas para certificar-se de que entrem totalmente retos e sem cruzar rosca.

7. Aperto Progressivo e Ajuste de Curso Corrediço: Utilizando ferramentas manuais de oficina, aplique o torque firme e gradual nos parafusos do assoalho em padrão cruzado alternado. Acione a alavanca frontal de regulagem de distância e deslize o banco totalmente para a frente e para trás; o curso deve ocorrer de forma totalmente fluida, limpa e sem travamentos ou estalos rudes de chapa. Acione a alavanca lateral e teste o rebatimento escamoteável do encosto.

8. Validação Dinâmica e Inspeção Final de Showroom: Nos veículos com assoalho comum ou de fibra (como Fusca, Brasília, Variant e derivados com trilho central de chassi), certifique-se de realizar a confecção prévia de uma estrutura adaptadora de travessa metálica estável no box. Reconecte o cabo negativo da bateria. Sente-se no banco, afivele o cinto de segurança original e confirme que a retenção opere perfeitamente. Dê uma volta com o 4x4 na pista de testes passando por ondulações; o assento deve permanecer totalmente firme, silencioso e livre de qualquer balanço de folga ou ruidos metálicos (NVH), liberando o veículo off-road com seus bancos concha matelassê perfeitamente instalados, com o interior renovado e totalmente pronto para operar com máxima proteção e total segurança mecânica em qualquer expedição.

🎨 Opções de Personalização e Estética de Balcão

Para deixar o projeto do seu 4x4 com acabamento exclusivo padrão de coleção, este par de bancos CR-047 oferece as seguintes opções customizadas:

• Combinações de Cores: Disponível em diversas composições pré-definidas (Preto Total, Marrom Terracota, Caramelo, Verde Oliva, Cinza Londra) ou, se preferir, monte a mescla de tons e costuras de sua preferência no Courvin ou Tecido.

• Bordado Personalizado: Adicione a logo da marca do seu veículo (Troller, Jeep, Toyota, Mitsubishi), o nome da sua equipe ou o emblema do seu projeto bordado diretamente no encosto de cabeça.

• Revestimento Especial: O valor base do anúncio refere-se ao courvin automotivo premium texturizado. Para projetos especiais em Couro Legítimo, consulte nossos atendentes para alinhar o orçamento e o preço a combinar.