Par de Molas Helicoidais Dianteiras Jeep Wrangler JK 2007 a 2018

📦 Par de Molas Helicoidais Dianteiras Reforçadas em Aço Cromo-Silício / Silício-Manganês Têmperado com Pintura Epóxi Anticorrosiva para Altura de Suspensão Padrão Original (Front Heavy Duty Coil Springs Pair - Set of 2) – Marca / Fabricante: Fabrini / Crown Automotive / Lesjöfors / Reposição Padrão Original OE Mopar – Código do Fabricante / Referências OE: 52126315AC / 52126316AC / 52126317AC / 52126318AC / Ref. Crown: 52126317AC – Compatível com Utilitários e Off-Road $4\times 4$ Jeep Wrangler JK 2 Portas, Wrangler JK Unlimited 4 Portas e JK Series (Anos Modelo 2007 a 2018 equipados com Motores 3.8L V6, 3.6L V6 Pentastar e 2.8L CRD Turbo Diesel com Tração $4\times 4$ 4WD)

Par de Molas Helicoidais da Suspensão Dianteira para Jeep Wrangler JK e JK Series (2007 a 2018) | Conjunto de Molas Helicoidais Dianteiras Padrão OE Mopar para Jeep Wrangler JK | Inclui 02 Molas Helicoidais Dianteiras (Lado Esquerdo e Lado Direito) Fabricadas em Aço Liga de Alta Resiliência com Tratamento Térmico por Indução e Decapagem Mecânica | Restaura a Altura Original do Cofre do Motor, o Curso Útil de Compressão da Suspensão e a Geometria do Eixo Rígido Dana 30 / Dana 44 | Elimina o Problema de Mola Arriada por Idade/Carga, Previne Batidas Secas no Batente e Evita o Desgaste Irregular dos Pneus Dianteiros | Códigos e Referências de Mercado: 52126315AC, 52126316AC, 52126317AC, 52126318AC, CROWN-52126317AC, PAR-MOLA-DIANTEIRA-JEEP-WRANGLER-JK, MOLA-SUSPENSAO-WRANGLER-2007-2018

📝 Descrição do Produto

O Par de Molas Helicoidais da Suspensão Dianteira para Jeep Wrangler JK e JK Series (2007 a 2018) é o conjunto de sustentação e absorção elástica primária do eixo dianteiro, desenvolvido sob os parâmetros de engenharia originais para atender toda a linha de utilitários Jeep Wrangler JK (2 portas e 4 portas Unlimited) fabricados entre 2007 e 2018.

Projetadas para trabalhar em perfeita sintonia com a suspensão de altura padrão original de fábrica (Stock Height $0-1"$), estas molas são confeccionadas em aço liga especial cromo-silício / silício-manganês de alta memória elástica. Elas recebem o processo industrial de enrolamento a quente seguido de decapagem por jateamento de granalha (shot peening), o que aumenta substancialmente a resistência contra a fadiga mecânica provocada pelo peso constante do conjunto motor/câmbio V6 e o uso severo em terrenos fora de estrada.

Com o passar dos anos e o constante ciclo de torção em trilhas, as molas dianteiras originais sofrem perda de carga elástica (ficar arriada). Uma suspensão dianteira rebaixada por mola cansada reduz o espaço de compressão até o batente, modifica o ângulo do braço de controle (Control Arm) e altera o esterçamento da barra de direção (Drag Link), gerando instabilidade no asfalto e a sensação de frente "frouxa" e pesada.

O par de molas de reposição reestabelece o nivelamento correto da carroceria em relação ao solo, sustentando com firmeza o peso do cofre do motor e para-choques (inclusive modelos com suporte de guincho leve), mantendo o alinhamento de camber e caster do Wrangler JK dentro dos limites originais.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Par de Molas Dianteiras JK:

• Confeccionadas em Aço Cromo-Silício Têmperado por Indução: Altíssima memória elástica que impede a deformação permanente e a perda de altura.

• Processo de Jateamento de Granalha (Shot Peening): Elimina tensões superficiais no aço, estendendo a vida útil da mola contra trincas.

• Pintura Eletrostática Epóxi de Alta Camada: Proteção blindada contra oxidação provinda de lama, água salgada e cascalho.

• Geometria Direct-Fit Padrão OE: Passo do espiral, diâmetro do fio de aço e assentamento nos pratos isoladores de borracha $100\%$ fiéis ao gabarito de fábrica.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 02 Molas Helicoidais da Suspensão Dianteira (Atende o Lado Esquerdo e Lado Direito do Eixo Dianteiro).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: Fabrini / Crown Automotive / Lesjöfors (Padrão OE)

• Códigos de Referência OE Mopar: 52126315AC / 52126316AC / 52126317AC / 52126318AC

• Tipo do Componente: Molas Helicoidais para Eixo Rígido Dianteiro

• Altura de Suspensão: Padrão Original de Fábrica ($0\text{ a }1"\text{ de Lift}$)

• Material: Aço Liga Cromo-Silício / Silício-Manganês

• Condição: Produtos 100% Novos (Par)

🚀 Benefícios Práticos:

• Nivelamento Perfeito da Frente do Veículo: Devolve a altura livre em relação ao solo e o visual encorpado do Jeep Wrangler.

• Fim das Batidas Secas no Batente: Absorve buracos, valetas e ondulações sem deixar a suspensão dianteira dar fim de curso.

• Geometria de Direção Estável: Mantém o alinhamento de caster correto, reduzindo a tendência de vibrações e oscilações na direção.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Durabilidade: Fabricado sob normas internacionais rigorosas de metalurgia para garantir resiliência e constante elástica estável.

• Encaixe Perfeito: Curvatura das pontas de assentamento e diâmetro dos elos $100\%$ compatíveis com os isoladores de mola originais do JK.

• Desempenho Garantido: Item de segurança indispensável para a manutenção corretiva ou renovação da suspensão dianteira.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Par de Molas Helicoidais da Suspensão Dianteira

• Posição no Veículo: Eixo Dianteiro (Lado Esquerdo e Lado Direito)

• Peso Aprox. do Par: $8,20\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. TROCA EM PAR E INSPEÇÃO DOS ISOLADORES DE BORRACHA: Substitua SEMPRE as molas helicoidais aos pares. Trocar apenas um lado fará o veículo rodar desequilibrado, sobrecarregando a mola nova. Durante a montagem, inspecione e substitua os isoladores/calços superiores e inferiores de borracha do assento da mola no chassi e no eixo se estiverem rasgados ou secos.

🛠️ 2. USO OBRIGATÓRIO DE ENCOLHEDOR DE MOLAS E DESCONEXÃO DA BARRA ESTABILIZADORA: Utilize encolhedores de molas helicoidais com ganchos de trava de segurança ou solte as bieletas da barra estabilizadora e o amortecedor dianteiro para permitir que o eixo rígido desça o suficiente para a remoção da mola antiga com segurança. Nunca tente alavancar ou martelar a mola sob tensão para evitar acidentes graves.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem e Preparação:

   • Eleve o veículo em local plano por meio do chassi e apoie em cavaletes de alta capacidade.

   • Remova as rodas dianteiras e apoie o eixo rígido com um macaco hidráulico de transmissão.

   • Solte a fixação inferior dos amortecedores dianteiros e desconecte os links das bieletas da barra estabilizadora.

   • Baixe suavemente o macaco do eixo para aliviar a tensão das molas velhas.

2. Instalação do Par de Molas Novas:

   • Remova as molas antigas e limpe os pratos de assentamento do eixo e do chassi.

   • Verifique e posicione os isoladores de borracha superiores (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Utilize o encolhedor de molas se necessário (conforme exige o Aviso Técnico nº 2) e encaixe as molas novas alinhando a ponta do elo inferior no rebaixo de encosto do prato do eixo.

3. Reorganização, Torqueamento e Teste:

   • Eleve o macaco hidráulico do eixo para encostar a suspensão e reconecte os amortecedores e bieletas.

   • Monte as rodas e abaixe $100\%$ o veículo sobre o solo.

   • Faça um teste de rodagem curto, verificando a estabilidade da frente do veículo, ausência de ruídos no assentamento e o correto alinhamento da direção.

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• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.