Par Janela Quebra Vento Toyota Bandeirante 1985 A 2001 Esquerdo Direito

📦 Par de Aros / Cailhesas de Quebra-Vento Completo com Vidros, Borrachas de Vedação e Trincos de Trava (Lado Esquerdo + Lado Direito) – Linha Toyota Bandeirante (Anos Modelo 1985 a 2001 / Todos os Modelos de Cabine Simples, Dupla, Perua OJ55 e Picape)

Par de Quebra-Ventos Completos Toyota Bandeirante 1985-2001 | Fabricados com Estrutura de Aro de Aço Estampado de Alta Rigidez com Tratamento Superficial Anticorrosivo e Pintura Eletrostática a Pó Preta, Borrachas de Vedação Moldadas em EPDM com Alta Absorção de Impacto e Proteção UV, Vidros Temperados Verdes/Incolores de Padrão Automotivo com Selo de Segurança e Trincos de Trava de Latão Inoxidável com Trava de Segurança | Projetados para Substituição Direta Direct-Fit do Conjunto de Quebra-Vento Antigo Enferrujado, Com Folga na Dobradiça, Vazamento de Água de Chuva ou Ruído de Vento em Altas Velocidades | Compatível com Toyota Bandeirante Motor Mercedes-Benz OM-314, OM-364 e Toyota 14B (1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 e 2001) | Códigos e Referências de Mercado: QBV-TOYOTA-BANDEIRANTE-8501-PAR, 68101-98001, 68102-98001, Universal 40620 / 40621

📝 Descrição do Produto

Elimine vazamentos de água no assoalho, entrada de poeira e o incômodo ruído de vento com o Par de Quebra-Ventos Completos (Lado Esquerdo e Lado Direito) para Toyota Bandeirante (Anos 1985 a 2001).

O conjunto de quebra-vento (ventilador de coluna) da Toyota Bandeirante é um dos componentes mais expostos às intempéries do tempo. Com o uso prolongado no asfalto e em estradas de terra, o aro de metal da calha enferruja, o pivô da dobradiça ganha folga (fazendo o vidro ficar "bobo" e vibrar solto), a borracha resseca/rachando e a trinca de trava quebra, impedindo o fechamento seguro do veículo.

Este kit solução completa acompanha o par de aros metálicos com dobradiças usinadas, borrachas de vedação vulcanizadas de perfil exato, vidros temperados automotivos e trincos de fechamento instalados. Projetado estritamente com o gabarito original da 2ª fase da Toyota Bandeirante (1985 em diante), o par oferece encaixe perfeito no contorno da porta e na calha do vidro de subir, restaurando a ventilação cabineira e o conforto térmico sem comprometer a vedação.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Par de Quebra-Ventos:

• Estrutura Anticorrosiva Eletrostática: Aros e dobradiças tratados contra oxidação e pintados em epóxi preto fosco de longa durabilidade.

• Borrachas de Vedação EPDM de Alta Málha: Borracha sintética macia que acompanha a dilatação térmica do vidro sem trincar e sela contra água de chuva e poeira.

• Trincos e Pinos Inoxidáveis com Trava: Sistema de alavanca com pressão de vedação ajustada, evitando aberturas acidentais ou por vibração da cabine.

• Vidros Automotivos Temperados com Certificação: Resistentes ao impacto de pedriscos em rodovias e estradas rurais.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Posição de Montagem: Portas Dianteiras (Lado Esquerdo - Motorista + Lado Direito - Passageiro).

• Material da Estrutura: Aço Carbono com Tratamento Anticorrosivo e Borracha EPDM.

• Acabamento do Aro: Preto Fosco Automotivo.

• Tipo de Vidro: Temperado Automotivo.

• Acompanha Trincos: Sim (Inox / Cromado com Mola).

• Acompanha Borrachas de Vedação: Sim (Perfís Internos e Externos Injetados).

• Aplicação do Veículo: Toyota Bandeirante (Anos Modelo 1985 a 2001).

• Conteúdo da Embalagem: 1x Conjunto Quebra-Vento Esquerdo + 1x Conjunto Quebra-Vento Direito (Completos).

🚀 Benefícios Práticos:

• Vedação Hermética Restaurada: Fim da água de chuva escorrendo pelo painel de porta e molhando o tapete do veículo.

• Cabine Silenciosa: Acaba com o "assobio" e ruído do vento em velocidades de rodovia.

• Conforto e Segurança: Giro macio e articulado com trava eficiente contra tentativas de arrombamento.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis (Toyota Bandeirante 1985-2001)

*Nota de aplicação importante: Específico para a 2ª fase da Toyota Bandeirante (fabricados entre 1985 e 2001 - com porta de maçaneta de puxar quadrada e pestana retilínea). Não é compatível com os modelos de 1962 a 1984 (cabine da 1ª fase).

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Par de Aros / Janelas de Quebra-Vento Dianteiras (Front Vent Window Assembly Pair)

• Lados Incluídos: Esquerdo e Direito (Pair / LE + LD)

• Material: Aço, Borracha EPDM e Vidro Temperado

• Conteúdo da Embalagem: 2 Conjuntos de Quebra-Vento Prontos para Instalar

• Condição: Componentes 100% Novos | Fabricação Nacional com Padrão Original

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM E VEDAÇÃO DA COLUNA DA PORTA (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. OBRIGATORIEDADE DE VERIFICAÇÃO DO CANAL DA CALHA E GUIA DO VIDRO: Ao remover o quebra-vento antigo, limpe minuciosamente a calha vertical interna da porta e inspecione a canaleta do vidro de subir. O pé do aro do quebra-vento novo possui uma extensão metálica que serve de guia vertical para o vidro principal da porta; se o canal da porta estiver empenado ou com acúmulo de sujeira/ferrugem, o vidro de subir ficará duro e pesado na manivela.

🛢️ 2. LUBRIFICAÇÃO DO TRINCO E PROIBIÇÃO DE SILICONE ÁCIDO NA BORRACHA: Nunca utilize silicone com cura acética (silicone comum de pia) para colar ou vedar as borrachas do quebra-vento, pois o ácido acético corrói a chapa de aço da porta em semanas. Para facilitar o encaixe das borrachas na lata, utilize silicone em spray neutro ou neutro de vaselina industrial. Aplique grafite em pó no pinhão de rotação da tranca do quebra-vento.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

1. Desmontagem do Componente Antigo:

   • Remova o forro interno da porta, a manivela do vidro e a película protetora de plástico.

   • Abaixe totalmente o vidro principal da porta.

   • Remova os parafusos superiores do contorno da porta e os parafusos inferiores na estrutura interna que seguram a haste do quebra-vento.

   • Desloque o quebra-vento antigo com cuidado para fora da estrutura da porta.

2. Inspeção e Limpeza:

   • Remova pontos de ferrugem ou acúmulo de sujeira na calha de encaixe da lata (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Aplique produto antiferrugem nos furos de fixação se necessário.

3. Instalação do Par de Quebra-Ventos Novos:

   • Insira a haste inferior do quebra-vento novo A-Premium/Nacional pelo topo da porta e deslize até o assentamento da borracha no contorno do quadro.

   • Alinhe os furos de fixação superiores e inferiores e encoste os parafusos manualmente sem dar o aperto final.

   • Suba e desça o vidro principal da porta manualmente para verificar se o vidro desliza suavemente na canaleta guia traseira do quebra-vento.

   • Dê o torque final em todos os parafusos de retenção.

4. Teste de Vedação e Finalização:

   • Feche o quebra-vento e trave com a alavanca interna do trinco.

   • Lave a área com uma mangueira d'água sob pressão moderada para confirmar a ausência de infiltrações internas (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Remonte a película impermeável de plástico e o forro interno da porta.