Pedal de Embreagem Jeep Willys MB CJ2A CJ3A CJ3B CJ5 A-405

📦 Braço e Haste do Pedal Passante de Acionamento Mecânico da Embreagem (Clutch Pedal Arm Assembly - Vintage Willys Military & CJ Spec) – Marca / Fabricante: OMIX-ADA USA / Rugged Ridge – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. 16920.01 / Ref. 1692001 / Ref. OMX-16920.01 / Ref. OEM A-405 / Ref. OEM A405 / Ref. OEM A-482 / Ref. OEM 640131 / Ref. Crown 640131 / Ref. Ford GPW-7510 – Composição do Material: Aço Carbono Estrutural Forjado de Alta Densidade com Tratamento Térmico Anti-Fadiga Mecânica – Acabamento de Superfície: Pintura Eletrostática a Pó em Preto Fosco Cadáver / Epóxi Protetor contra Ferrugem, Umidade e Desgaste por Atrito do Calçado – Compatível com Viaturas Táticas Militares 1/4 Ton 4×4 e Jipes Utilitários Clássicos equipados com Pedais Passantes pelo Assoalho e Sistema de Acionamento de Embreagem Mecânico por Varão / Lapa (Anos de Fabricação 1941 a 1971): Willys MB / Ford GPW (1941-1945), Willys CJ-2A (1946-1949), Willys CJ-3A (1949-1953), Willys M38 (1950-1952), Willys CJ-3B Cara de Cavalo (1953-1964), Willys M38A1 (1952-1957) e Jeep Willys / Ford CJ-5 e CJ-6 Bernardão (1955-1971)

Pedal de Embreagem para Jeep Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1, CJ-5 e CJ-6 Marca Omix-Ada USA (Código Ref. 16920.01 / OEM A-405 / A-482 / 640131 / GPW-7510) | Braço do Pedal de Acionamento da Embreagem Padrão Reposição Original e Restauração Vintage Importado dos EUA Marca OMIX-ADA USA (Códigos Ref. 16920.01 / OMX-16920.01 / OEM A-405) | Componente Mecânico do Sistema de Transmissão Desenvolvido para Ficar Alojado no Eixo/Pivô Transversal do Assoalho, Transferindo a Força da PISA do Condutor para o Varão e Alavanca do Garfo do Rolamento de Embreagem | Confeccionado em Aço Forjado de Alta Resiliência que Não Empena nem Trinca sob Cargas de Pressão Contínua de Platôs Reforçados | Indispensável para Restauração da Originalidade do Assoalho, Eliminação de Folgas na Haste do Pedal e Correção de Embreagem Patinando ou Dura | Códigos e Referências de Mercado: 16920.01, 1692001, OMX-16920.01, A-405, A405, A-482, 640131, GPW-7510, PEDAL-EMBREAGEM-JEEP-WILLYS-OMIX-A405, PEDAL-EMBREAGEM-MILITAR-M38-MB-CJ, CLUTCH-PEDAL-ARM-JEEP-WILLYS-A405

📝 Descrição do Produto O Omix-Ada Pedal de embreagem 16920.01 JEEP (Número de peça OEM: A-405 / A-482 / 640131 / GPW-7510) é o braço do pedal de acionamento mecânico da embreagem (Clutch Pedal Arm) importado dos Estados Unidos e fabricado sob as rigorosas especificações originais da Willys-Overland pela prestigiada OMIX-ADA USA, autoridade global em peças de restauração para a linha histórica de utilitários Willys MB e Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952), CJ-3B Cara de Cavalo (1953-1964), M38A1 (1952-1957) e CJ-5 / CJ-6 (1955-1971).

Nos jipes militares táticos e utilitários da série CJ equipados com o clássico sistema de pedais passantes pelo assoalho, o pedal de embreagem sofre constante esforço de torção mecânica e alavancagem a cada troca de marcha. Com o passar de décadas de uso severo em estradas de chão e trilhas, o olhal de articulação do eixo transversal desgasta ovalizando, e a haste de aço pode vergar ou apresentar trincas por fadiga do material.

Um pedal de embreagem empenado ou com folga excessiva no bujão impede o curso completo do garfo de acionamento, fazendo com que as marchas "arranhem" ao engatar na caixa de câmbio (T-84, T-90 ou 260F) e provocando o desgaste prematuro do disco e do rolamento de encosto.

O pedal Omix-Ada 16920.01 (OEM A-405) é a solução definitiva de reposição direct-fit. Ele é produzido em aço carbono forjado de alta densidade, respeitando a curvatura, o diâmetro do alojamento, o comprimento da haste e o ângulo exato do batente do pedal original de fábrica.

Recebe tratamento anticorrosivo e pintura eletrostática a pó em preto fosco, que garante proteção absoluta contra a ferrugem provocada por umidade, água e poeira no assoalho do veículo.

Seja para restaurar o sistema de pedais originais da sua viatura militar ou civil em um projeto nível Concours G503 / M-Series, seja para corrigir folgas no varão e garantir trocas de marcha suaves —, o pedal de embreagem Omix-Ada 16920.01 (OEM A-405) é o componente de reposição indispensável.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Pedal de Embreagem Omix-Ada 16920.01 (OEM A-405):

• Padrão Oficial de Montadora Direct-Fit (OEM A-405 / A-482 / 640131): Fiel reprodução das especificações dos manuais de fábrica da Willys-Overland e Ford Motor Co.

• Construção em Aço Carbono Forjado Heavy Duty: Não verga nem empena mesmo quando utilizado com platôs de embreagem de alta carga de mola.

• Usinagem de Precisão do Olhal do Eixo: Garante ajuste justo sobre o tubo/eixo de pedais passantes sem folgas laterais.

• Pintura Epóxi Eletrostática Preta Protetora: Alta resistência contra o atrito contínuo do calçado e umidade do assoalho.

• Ampla Compatibilidade na Frota Willys / Ford (1941 a 1971): Encaixe direto nas viaturas militares MB, GPW, M38, M38A1 e toda a série civil CJ.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Braço / Haste do Pedal de Embreagem Omix-Ada (Código 16920.01 / OEM A-405).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: OMIX-ADA USA / Vintage Clutch & Drivetrain Components Código do Fabricante: Ref. 16920.01 / Ref. 1692001 / OMX-16920.01 Número de Peça OEM: Willys OEM A-405 / A-482 / 640131 / Ford OEM GPW-7510 / Crown 640131 Posição de Aplicação: Assoalho do Veículo (Lado Esquerdo - Sistema de Pedais Passantes) Composição: Aço Carbono Estrutural Forjado com Pintura Epóxi Preta Quantidade de Peças: 01 Unidade Condição: Produto 100% Novo e Importado dos EUA

🚀 Benefícios Práticos:

• Engate Suave e Sem Arranhar Marchas: Restabelece o curso total do cabo/varão para o desacoplamento completo da embreagem.

• Segurança e Firmeza no Acionamento: Elimina a folga lateral incômoda e o "jogo" no pedal.

• Manutenção da Autenticidade Histórica: Preserva o padrão técnico e estético do assoalho original das viaturas militares e civis.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Grife Omix-Ada USA: A maior especialista internacional na fabricação de peças para a frota vintage e militar da marca Jeep.

• Durabilidade Extrema: Peça robusta projetada para suportar o uso diário em expedições e trilhas off-road.

• Excelente Relação Custo-Benefício: Custo acessível para renovar com segurança o sistema de acionamento da transmissão.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica Tipo de Componente: Braço / Haste do Pedal Mecânico de Embreagem (OEM A-405) Posição no Veículo: Assoalho (Sistema de Pedais Passantes / Eixo Transversal) Peso Aprox.: 0,85 kg Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 📐 1. INSPEÇÃO DO EIXO DOS PEDAIS E BUCHAS DE BRONZE: Ao instalar o pedal Omix-Ada 16920.01 (OEM A-405), inspecione o estado do tubo do eixo dos pedais e das buchas. Se o eixo apresentar desgaste ou falta de lubrificação, substitua as buchas e aplique graxa de sabão de lítio para evitar travamentos ou o desgaste precoce do pedal novo. 🔩 2. REGULAGEM OBRIGATÓRIA DA FOLGA LIVRE DO PEDAL: Calibre o varão da embreagem para manter 19 mm a 25 mm (3/4" a 1") de folga livre no pedal antes que o garfo comece a atuar. Sem essa folga, o rolamento de encosto rodará pressionado continuamente, queimando a peça prematuramente.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem do Componente Antigo:

   • Desconecte o pino do varão de acionamento do garfo na ponta inferior do pedal de embreagem.

   • Solte a trava de fixação lateral do eixo transversal dos pedais no assoalho e saque o pedal antigo.

   • Limpe o eixo removendo graxa ressecada, oxidação e detritos.

2. Instalação do Pedal Omix-Ada 16920.01:

   • Aplique graxa limpa no olhal do pedal novo e no eixo do assoalho.

   • Posicione o pedal novo no eixo e coloque a trava de retenção.

   • Acople o varão de acionamento na alavanca inferior e fixe o pino com trava de segurança.

3. Ajuste e Teste de Campo:

   • Verifique se o pedal retorna de forma contínua pela mola de retorno.

   • Regule a folga livre no varão e faça o teste de engate de todas as marchas com o motor ligado.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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