Retentor Pinhão Diferencial Dana 60 70 Ford F4000 F2000 Agrale

📦 Retentor de Vedação Dinâmica do Eixo Pinhão do Diferencial Traseiro Heavy Duty para Eixos Dana Spicer Família 60 e 70 em Elastômero Nitrílico (NBR/FKM) com Mola de Compressão Helicoidal e Defletor Metálico Antipoeira – Marca / Fabricante: Dana Spicer / Sabó / Jeep Militar – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. 05244 / 21544 / 01923-BRG – Composição do Material: Carcaça Externa em Aço Carbono Estampado, Lábio Principal em Elastômero Nitrílico de Alta Flutuabilidade com Mola Anelar de Aço Inox e Lábio Auxiliar Antipoeira (Dust Lip) – Acabamento de Superfície: Revestimento de Calafetação Externa e Proteção Antiferrugem – Compatível com Utilitários, Jipes, Baquetes, Caminhões Leves e Viaturas Militares 4×4 e 4×2 (Anos de Fabricação 1975 a 2026)

Retentor do Pinhão do Diferencial Traseiro Dana 60 e Dana 70 (Código Ref. 05244 / 21544 / 01923-BRG) | Componente Tático de Vedação de Transmissão Pesada Padrão Profissional Reposição Original | Desenvolvido para Impedir a Passagem e o Vazamento de Óleo Lubrificante na Saída do Yoke/Flange do Pinhão do Diferencial Traseiro, Protegendo o Engrenamento contra a Entrada de Água, Lama, Areia e Poeira em Uso Severo Rodoviário e Off-Road | Acompanha 01 Retentor Reforçado com Lábio Duplo e Anel Defletor Integrado | Indispensável para Manutenção Corretiva, Revisão de Diferencial Traseiro, Eliminação de Melado de Óleo no Cardã Traseiro, Troca de Yoke do Pinhão e Restauração de Caminhões Leves e Utilitários | Códigos e Referências de Mercado: 05244, 21544, 01923-BRG, 01923BRG, RETENTOR-PINHAO-DANA60, RETENTOR-PINHAO-DANA70, BF5T-4676-A, 4676-DANA-60-70

📝 Descrição do Produto

O Retentor do Pinhão de Substituição para Eixos Traseiros Dana 60 e Dana 70 (Ref. 05244 / 21544) é a solução tática de vedação mecânica desenvolvida para assegurar a estanqueidade absoluta do fluido lubrificante no bojo do diferencial traseiro de caminhões leves, camionetes pesadas e utilitários de carga.

Nos eixos Dana da família 60 e 70, o pinhão gira em altíssima rotação e recebe elevados torques de tração, gerando forte atrito e calor na região de acoplamento com o flange/yoke do eixo cardã. A utilização de retentores desgastados, endurecidos pelo tempo ou de baixa qualidade provoca o vazamento constante do óleo do diferencial. Além de melar a cruzeta e o assoalho do veículo, a perda progressiva do lubrificante leva ao superaquecimento dos rolamentos cônicos e à destruição prematura da coroa e pinhão. O retentor Dana Spicer / Sabó resolve essa falha operacional.

Confeccionado em composto elastomérico de alta resiliência com lábio duplo (lábio primário de vedação com mola anelar calibrada e lábio secundário antipoeira), a peça é imune ao ataque químico dos óleos minerais e sintéticos API GL-5 com aditivação para extrema pressão. Sua estrutura externa rígida em aço estampado garante prensa perfeita na carcaça do diferencial, impedindo o deslocamento da peça sob vibração ou pressão interna.

A substituição do retentor do pinhão garante um diferencial seco, silencioso e limpo, preservando os componentes internos da transmissão pesada e assegurando a confiabilidade necessária para enfrentar viagens longas e transporte de carga severo.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Retentor Pinhão Dana 60 / 70:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Dimensional nominal exato para a carcaça e pescoço do pinhão da família de eixos Dana 60 e Dana 70.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Elasto-polímero nitrílico de alta performance com tolerância térmica para suportar as elevadas temperaturas de trabalho de caminhões de carga.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Lábio antipoeira (Dust Lip) acoplado que previne a entrada de abrasivos (terra, saibro e água) diretamente na pista de vedação.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Carcaça metálica usinada com revestimento de calafetação externa que garante vedação estática completa no alojamento de ferro fundido.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Retentor do Pinhão do Diferencial Traseiro para Eixo Dana 60 / Dana 70.

  (Nota: Unidade individual. Não acompanha porca trava do pinhão, bucha colapsável/calços, yoke ou óleo de diferencial).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Dana Spicer / Sabó / Heavy Duty Seals Series

• Código de Referência: Ref. 05244 / 21544 / 01923-BRG

• Aplicação de Eixo: Eixos Traseiros Dana 60 e Dana 70 (Diferenciais Pesados)

• Composição / Material: Elastômero Nitrílico e Carcaça em Aço Carbono Estampado

• Tipo de Vedação: Lábio Duplo com Mola Helicoidal de Retenção

• Quantidade de Peças: 01 Retentor

• Condição: Produtos 100% Novos

🚀 Benefícios Práticos:

• [Eliminação Absoluta de Vazamentos]: Mantém o óleo lubrificante contido na carcaça do diferencial, prevenindo a queima de rolamentos.

• [Proteção contra Contaminação Externa]: Barreira antipoeira que impede que a água de alagamentos e o barro triturem o lábio de vedação.

• [Durabilidade Sob Carga Severa]: Desenvolvido especificamente para suportar as solicitações de torção e alta temperatura de caminhões de trabalho.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão de engenharia original Dana Spicer / Sabó, fornecedores homologados pelas maiores montadoras de caminhões do mundo.

• Manutenção Descomplicada: Encaixe preciso no alojamento do bojo dos eixos Dana 60 e 70 sem necessidade de adaptações.

• Desempenho Garantido: Componente vital para frotistas, mecânicos e proprietários de veículos comerciais de transporte.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Retentor do Pinhão da Caixa de Transmissão / Diferencial Traseiro

• Posição no Veículo: Carcaça do Diferencial (Entrada do Yoke do Eixo Cardã - Dana 60 / 70)

• Peso Aprox.: 0,18 kg

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. INSPEÇÃO DA SUPERFÍCIE DE CONTATO DO YOKE: Antes de prensar o retentor novo, verifique visualmente a pista metálica do encosto da flange/yoke do pinhão. Se o yoke possuir um sulco fundo usinado pelo atrito do retentor antigo, o óleo continuará vazando mesmo com a peça nova. Substitua o yoke ou utilize uma luva de reparo de pista (Speedi-Sleeve).

⚖️ 2. PRE-LUBRIFICAÇÃO E MONTAGEM ALINHADA: Aplique uma fina camada de graxa limpa de chassi ou o próprio óleo do diferencial no lábio interno de borracha do retentor antes da instalação. Use um instalador de retentores ou um soquete plano de diâmetro idêntico à carcaça metálica externa para prensar a peça perfeitamente alinhada na carcaça. NUNCA bata diretamente no centro de borracha do retentor com martelo.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Preparação/Alinhamento]:

  Desconecte a cruzeta do eixo cardã traseiro e remova a porca central do pinhão. Extraia a flange/yoke com um sacador apropriado, remova o retentor antigo e limpe o alojamento da carcaça de ferro fundido.

• [Passo 2 - Ajuste/Fixação Inicial]:

  Lubrifique o lábio interno do novo Retentor Dana 60/70. Presse o retentor uniformemente no alojamento até que a borda metálica assente nivelada com a face do diferencial.

• [Passo 3 - Aperto/Teste Final]:

  Instale a flange/yoke limpa e inspecionada. Aplique a porca do pinhão nova (ou com trava química) e aperte respeitando a pré-carga correta dos rolamentos do pinhão. Reconecte o eixo cardã, complete o óleo do diferencial (especificação API GL-5 85W140) e efetue o teste de rodagem.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

🚙 Jeep Militar desde 2012 conectando você ao Off-Road!