Rolamento Roda Dianteira 4x4 Jeep Rural F75 Willys PFI Fersa

📦 Rolamento de Roda Dianteira Cônico de Agulhas/Roletes de Alta Precisão em Aço Cromo para Cubos Dianteiros de Tração 4x4 – Marca / Fabricante: PFI Bearings / Fersa Bearings – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. LM102949/LM102910 (Externo/Interno conforme aplicação) / Ref. Timken / SKF equivalente para Cubo Dianteiro Willys / Ref. Ford Willys 801104 / B8M-1201-A – Composição do Material: Aço Cromo SAE 52100 de Alta Pureza com Tratamento Térmico de Têmpera e Revenimento, Gaiola Separadora de Roletes em Aço Estampado e Pistas Retificadas com Superfície de Ultra Precisão – Acabamento de Superfície: Aço Usinado Polido com Película de Graxa Protetiva Antioxidante – Compatível com Cubos de Roda Dianteiros 4x4 (Posição Interna / Externa do Cubo) em Utilitários e Picapes Clássicas (Anos de Fabricação 1946 a 1983): Jeep Willys MB, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, Bernardini, Rural Willys / Ford 4x4, Pick-up F-75 / Willys 4x4, Troller T4 (Aro 15/16 e eixos Dana) e Veículos Equipada com Eixo Dianteiro Flutuante Dana 25, Dana 27 e Dana 30 Padrão Ford Willys

Rolamento de Roda Dianteira Cônico PFI / Fersa Bearings para Jeep Willys CJ-3 / CJ-5, Rural 4x4 e F-75 4x4 (Código Ref. PFI/FERSA - Linha Cubo Dianteiro Willys / Ref. 801104) | Componente Mecânico de Rodagem e Suspensão Padrão Profissional Importado Original | Projetado para Suportar Elevadas Cargas Radiais e Axiais do Eixo Dianteiro 4x4, Garantindo Rodagem Esférica Perfeita sem Folgas, Eliminação de Roncos no Cubo e Absorção de Impactos Severos em Trilhas e Off-Road Heavy Duty | Acompanha Capa (Ring Outer) e Cone com Roletes (Cone Inner) Usinados sob Medida de Fábrica | Indispensável para Manutenção Preventiva, Substituição de Rolamentos Gripados ou Com Cava, Revisão de Freio a Disco / Tambor e Restauração de Veículos 4x4 | Códigos e Referências de Mercado: PFI-CUBODIANT-WILLYS, FERSA-WILLYS-RODA, LM102949/10, 801104, B8M-1201-A, ROLAMENTO-RODA-DIANTEIRA-JEEP-WILLYS, ROLAMENTO-CUBO-RURAL-F75

📝 Descrição do Produto O Rolamento Da Roda Dianteira 4x4 Jeep / Rural / F 75 Ford Willys PFI FERSA (Códigos de Referência dos Fabricantes: PFI / FERSA Bearings) é o componente de rodagem indispensável para a manutenção do cubo de roda dianteiro e do sistema de tração 4x4 da linha clássica Willys Overland e Ford.

Os cubos de roda dianteiros de um Jeep ou utilitário 4x4 trabalham sob condições extremas de esforço mecânico: sustentam o peso da carroceria e do motor, absorvem a carga axial durante curvas pronunciadas no asfalto e suportam fortes pancadas ao rodar em valas e pedreiras com pressão reduzida nos pneus.

Fabricado pelas prestigiadas marcas mundiais PFI Bearings e Fersa Bearings, este rolamento cônico de roletes é usinado em aço cromo SAE 52100 de alta densidade, passando por rigorosos processos de tratamento térmico de têmpera. A geometria cônica perfeita entre a capa (anel externo) e o cone (anel interno com roletes) permite que a peça distribua o peso da viatura de forma homogênea, reduzindo o atrito e a geração de calor.

A substituição de rolamentos desgastados é vital para a segurança na rodagem: rolamentos com folga, desagregação do aço (pitting) ou marcados por infiltração de água e lama provocam folgas excessivas na direção, vibração nas rodas, desgaste irregular dos pneus e, nos casos mais graves, o travamento do cubo de roda dianteiro em movimento.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Rolamento de Roda Dianteira PFI / Fersa:

• Aço Cromo SAE 52100 de Alta Qualidade: Tratamento térmico especial que garante dureza extrema contra desgaste prematuro.

• Geometria Cônica de Precisão Micro-Polida: Distribuição perfeita de carga radial e axial sob esforço contínuo.

• Gaiola de Retenção Reforçada: Mantém os roletes perfeitamente alinhados mesmo sob severos choques térmicos no off-road.

• Certificação de Qualidade Internacional: Produzido sob normas ISO/TS 16949 para montadoras e mercado de reposição premium.

• Rendimento Estável em Trilhas: Minimiza o aquecimento e reduz o esforço do conjunto de mangas de eixo e homocinéticas.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Conjunto de Rolamento Cônico de Roda Dianteira (01 Capa + 01 Cone com Roletes) Marca PFI / Fersa.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas: Fabricante / Linha: PFI Bearings / Fersa Bearings (Linha Automotiva Heavy Duty) Código do Fabricante / Referência: Linha Cubo Dianteiro Willys / Ref. 801104 / B8M-1201-A Tipo de Rolamento: Cônico de Roletes Ajustável Material: Aço Cromo SAE 52100 Aplicação: Cubo de Roda Dianteiro (Lado Direito e Lado Esquerdo - Tração 4x4) Veículos Atendidos: Eixos Dianteiros Dana 25, Dana 27 e Dana 30 Acabamento: Aço Polido com Película de Graxa Protetiva

🚀 Benefícios Práticos:

• Rodagem Silenciosa e Sem Vibrações: Elimina roncos metálicos e atritos no cubo dianteiro ao circular em médias e altas velocidades.

• Direção Firme e Precisa: Mantém as rodas alinhadas, evitando folgas perigosas na barra de direção e nas mangas de eixo.

• Resistência Contra Infiltrações: Estrutura dimensional que atua em conjunto com o retentor do cubo para proteger a graxa do interior da roda.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Marcas de Tradição e Confiança: PFI e Fersa são referências globais na fabricação de rolamentos de alta precisão para linhas pesadas e utilitários.

• Encaixe Perfeito sob Medida Original: Instalação direta nas mangas de eixo e cubos originais do Jeep Willys sem necessidade de usinagem ou buchas.

• Durabilidade Comprovada no Uso Severo: Peça desenvolvida para resistir a travessias de água, lama e uso prolongado com pneus pesados (31", 33", 35").

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica, Dimensões e Frete Tipo de Componente: Rolamento Cônico de Roda Dianteira Posição de Uso: Cubo Dianteiro Lado Direito e Lado Esquerdo Dimensões Aprox. do Rolamento (Diâmetro Interno x Diâmetro Externo x Altura): 45,2 mm x 73,4 mm x 19,5 mm (Aproximadamente conforme aplicação) Dimensões Aprox. com Embalagem para Frete (C x L x A): 10,0 cm x 10,0 cm x 4,0 cm Peso Líquido Aprox.: 0,38 kg Peso Bruto Aprox. (com Embalagem de Envio): 0,48 kg

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA) 🧼 1. LIMPEZA RIGOROSA E LUBRIFICAÇÃO: Limpe perfeitamente a cavidade do cubo de roda e a manga de eixo antes da instalação. Preencha os espaços internos dos roletes da gaiola com graxa especial de sabão de complexo de lítio para altas temperaturas e extrema pressão (EP). 🔩 2. PRÉ-CARGA E AJUSTE DA PORCA DO CUBO: Ao montar o conjunto na manga de eixo, aperte a porca do cubo dando o torque de assentamento enquanto gira o cubo manualmente. Em seguida, recue a porca em cerca de 1/6 de volta (um sexto de volta) e trave com a arruela trava de encosto para garantir a folga de trabalho especificada sem prender o rolamento.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Prensa da Capa Externa:

   • Prensa a capa externa do rolamento PFI / Fersa no alojamento interno/externo do cubo de roda utilizando um instalador de rolamentos de alumínio ou prensa hidráulica. Nunca bata diretamente com martelo de ferro na pista polida do rolamento.

2. Empacotamento com Graxa:

   • Empacote o cone com roletes com graxa para rolamentos de alta temperatura, garantindo que a graxa saia do outro lado da gaiola.

3. Substituição do Retentor:

   • Instale sempre um retentor de vedação novo na parte traseira do cubo para evitar que a graxa vaze e contamine as lonas/pastilhas de freio.

❓ Perguntas Frequentes (FAQ - Dúvidas Técnicas)

• 1. Este anúncio vem com rolamentos para as duas rodas dianteiras (lado esquerdo e lado direito)?

  • Este anúncio é referente a 01 unidade de rolamento (composto por 01 capa e 01 cone). Para trocar os rolamentos internos e externos dos dois lados da viatura, selecione a quantidade necessária no momento da compra.

• 2. Serve em Jeep Willys CJ-5 com conversão para freio a disco dianteiro?

  • Sim! A imensa maioria dos kits de freio a disco para Jeep Willys e Rural 4x4 utiliza o cubo dianteiro original ou baseado nas dimensões de fábrica Willys/Ford, mantendo a compatibilidade perfeita com este rolamento.

• 3. Qual graxa devo utilizar na montagem do rolamento do cubo?

  • Recomendamos utilizar graxa azul ou castanha à base de Complexo de Lítio com aditivos de Extrema Pressão (EP) específica para rolamentos de rodas automotivas.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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