Rosca Sem Fim da Caixa de Direcao Jeep Willys F75 Rural Agrale 4100

📦 Eixo Helicoidal da Coluna / Carretel de Tração Mecânica da Caixa de Direção Padrão Setor e Rosca Sem Fim (Steering Gear Sector Worm Shaft) – Marca / Linha: Patral / Drivim / AJE / Reposição Padrão Original Ford Willys / Agrale – Código de Referência Comercial: Ref. OE 10214 / Ref. OE 8003.001.014.00.7 / Ref. Patral 8345 / Ref. AJE 087135 – Composição do Material: Aço Liga Cromo-Níquel Cimentado de Altíssima Resiliência com Têmpera Indutiva na Pista do Esferóide – Compatível com Utilitários, Picapes, Peruas, Caminhonetes, Tractocaminhões e Tratores $4\times 2$ e $4\times 4$ Jeep Willys CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, Pick-Up F-75, Rural Willys, Baquetes e Trator Agrale 4.100 / 4.100 T (Anos Modelo 1946 a 1983 equipados com Caixa de Direção Mecânica Original Sistema Ross / Gemmer)

Rosca Sem Fim da Caixa de Direção para Jeep Willys, F-75, Rural e Trator Agrale 4.100 (Todos os Anos - Código OE 10214) | Carretel Eixo da Rosca Sem Fim da Caixa de Direção Mecânica Padrão Original | Inclui 01 Eixo Rosca Sem Fim Usinado em Aço Liga Cimentado com Canal Helicoidal Micrométrico e Têmpera Superficial para Assentamento do Setor / Pinos | Projetado para Substituir o Eixo Antigo com Canais Riscados, Cavitados ou Desgastados por Ação de Sujeira e Falta de Óleo SAE 90 / 140 | Elimina a Folga Excessiva no Volante (Volante "Chacoalhando"), Previne o Trava-Dente ao Esterçar e Devolve a Precisão na Direção | Códigos e Referências de Mercado: 10214, 8003001014007, PATRAL-8345, AJE-087135, ROSCA-SEM-FIM-JEEP-WILLYS, EIXO-DIRECAO-AGRALE-4100

📝 Descrição do Produto

A Rosca Sem Fim da Caixa de Direção para Jeep Willys, F-75, Rural e Agrale 4.100 (Código OE: 10214) é o componente interno de tração e conversão de movimento rotacional desenvolvido para restaurar caixas de direção mecânicas do sistema Setor e Rosca Sem Fim (Sistema Ross / Gemmer) que equipam os clássicos Jeep Willys (CJ-2A a CJ-6), Pick-Up F-75, Rural Willys e o Trator Agrale 4.100.

No mecanismo de direção original da linha Willys e Agrale, o eixo da rosca sem fim fica soldado ou encaixado na ponta inferior do tubo da coluna de direção. Ao girar o volante, os canais helicoidais usinados na rosca empurram os pinos guia do setor do braço Pitman, transformando o giro da mão na mudança de ângulo das rodas dianteiras.

Com o passar de décadas de uso severo em estradas de terra, faltas de troca de óleo 90/140 ou entrada de água por coifa rasgada, os canais da rosca sem fim sofrem cavitação, desgastes por pites (pitting), esfolamento e sulcos profundos no aço.

O sintoma clássico de uma rosca sem fim destruída é a folga gigantesca no volante (que exige dar "meia volta" para o veículo responder na estrada), trancamentos ao tentar manobrar no limite do esterçamento e estalos secos vindos da carcaça da caixa.

Confeccionado em aço liga cromo-níquel com tratamento térmico de cimentação e nitretação profunda, este eixo possui perfil helicoidal usinado em CNC sob tolerâncias originais de montadora. Ele restabelece o encaixe justo com os pinos do setor de direção, acabando com a folga e devolvendo o controle preciso e seguro do veículo.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Rosca Sem Fim Willys / Agrale:

• Construção em Aço Liga Cromo-Níquel Cimentado: Alta densidade estrutural com pista temperada por indução contra desgaste por atrito.

• Canal Helicoidal Retificado em CNC: Garante movimentação macia e uniforme ao longo de todo o curso de esterçamento ($100\%$ do raio de rotação).

• Gabarito OE Direct-Fit (Ref. OE 10214 / Agrale 8003.001.014.00.7): Comprimento da pista, diâmetro do eixo e pista de assentamento dos rolamentos $100\%$ compatíveis.

• Tratamento Térmico Anti-Esfolamento: Protege o canal helicoidal contra deformações mesmo sob picos de esforço em manobras paradas com pneus grandes.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Eixo Carretal / Rosca Sem Fim da Caixa de Direção Mecânica.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Marca: Patral / AJE / Drivim (Padrão Reposição OE)

• Código de Referência OE: 10214 / Agrale 8003.001.014.00.7

• Códigos Comerciais de Mercado: Patral 8345 / AJE 087135

• Tipo do Sistema de Direção: Mecânica (Setor e Rosca Sem Fim)

• Material: Aço Liga Cromo-Níquel Cimentado com Têmpera Indutiva

• Condição: Produto 100% Novo

🚀 Benefícios Práticos:

• Fim da Folga Excessiva no Volante: Elimina o jogo solto na coluna de direção, mantendo o veículo estável em linha reta na estrada.

• Manobras Macias e Sem Travar: Canal helicoidal retificado que impede o dente/pino do setor de enroscar durante curvas fechadas.

• Restauração da Caixa Original: Permite reformar a caixa de direção de fábrica sem a necessidade de fazer adaptações complexas de caixas modernas.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Durabilidade: Fabricado dentro dos padrões originais de tolerância e dureza superficial exigidos pelas montadoras.

• Encaixe Perfeito: Diâmetro de pista dos rolamentos de encosto e perfil da rosca $100\%$ compatíveis com os reparos originais.

• Desempenho Garantido: Solução indispensável para a restauração da caixa de direção mecânica do Jeep, Rural, F-75 e Trator Agrale.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Rosca Sem Fim do Eixo da Coluna da Caixa de Direção

• Posição no Veículo: Interior do Corpo/Carcaça da Caixa de Direção Mecânica

• Peso Aprox. da Peça: $0,98\text{ kg}$

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. VERIFICAÇÃO E TROCA DOS PINOS DO SETOR E ROLAMENTOS CÔNICOS: NUNCA instale a rosca sem fim nova mantendo os pinos do setor amassados ou os rolamentos cônicos gaxeados antigos. Pinos do setor desgastados estragarão a pista helicoidal da rosca nova em poucos dias de uso. Troque obrigatoriamente os pinos do setor e as capas/esferas dos rolamentos da rosca sem fim ao fazer o recondicionamento.

🛠️ 2. LUBRIFICAÇÃO E REGULAGEM DA FOLGA DO SETOR: Após fechar a carcaça da caixa de direção, abasteça o compartimento com óleo lubrificante de engrenagens de alta viscosidade (SAE 90 ou SAE 140). Ajuste o parafuso regulador de folga do setor na tampa superior com cuidado: aperte até tirar o jogo do volante e recue $1/8\text{ de volta}$ para que a direção não fique "pesada" nem trave ao esterçar.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem e Limpeza:

   • Remova o conjunto do volante, tubo da coluna e caixa de direção do veículo.

   • Abra a tampa da caixa de direção, retire o setor, drene o óleo velho e retire o eixo da rosca sem fim desgastado.

   • Limpe meticulosamente a carcaça interna de ferro fundido com solvente para remover limalhas e crostas de óleo seco.

2. Preparo e Montagem da Rosca Sem Fim 10214:

   • Inspecione as capas dos rolamentos superior e inferior e substitua os pinos do setor (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).

   • Banhe a rosca sem fim nova em óleo SAE 90 e posicione-a no corpo da caixa alinhando as esferas/rolamentos de encosto.

   • Solde ou posicione o tubo da coluna de direção conforme o padrão de montagem da coluna Willys/Agrale.

3. Fechamento, Regulagem e Teste:

   • Monte o setor com pinos novos, instale a junta da tampa e aperte os parafusos de fixação.

   • Abasteça com óleo SAE 90/140 e faça a regulagem da folga pelo parafuso da tampa (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).

   • Faça o teste prático de bancada girando a coluna de batente a batente para comprovar o movimento suave antes de reinstalar no veículo.

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• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

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