Sensor Temperatura Água e Óleo Transmissão Militar Padrão militar Mil-Spec M151 MUTT e caminhões táticos MS24537-1

📦 Sensor de Temperatura Emissor de Resistência Variável Térmica (Coolant & Transmission Temperature Sender / Transmitter) de 24 Volts DC com Conector Impermeável Padrão Douglas/Packard de 1 Pino para Monitoramento do Líquido de Arrefecimento e do Óleo da Transmissão / Caixa de Transferência de Viaturas Militares – Marca / Fabricante: Faria Beede / Stewart Warner / Jeep Militar – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. MS24537-1 / MS-24537-1 / NSN 6685-00-798-2041 – Composição do Material: Corpo usinado em Latão de Alta Densidade Inoxidável com Elemento Sensor Bimetálico Interno e Conector Emborrachado Mil-Spec – Acabamento de Superfície: Latão Técnico Passivado Resistente à Corrosão, Alta Vibração e Temperaturas Elevadas – Compatível com Utilitários, Jipes, Baquetes, Caminhões Táticos e Blindados Militares 4×4, 6×6 e 8×8 (Anos de Fabricação 1950 a 2026)

Sensor Emissor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor e Óleo da Transmissão Padrão Militar Mil-Spec MS24537-1 de 24V (Código Ref. MS24537-1 / NSN 6685-00-798-2041) | Componente Tático de Monitoramento do Painel de Instrumentos e Proteção Térmica da Transmissão Padrão Profissional Reposição Original | Desenvolvido para Medir com Precisão a Variação Térmica da Água do Bloco do Motor e do Óleo do Câmbio / Caixa de Transferência em Veículos Táticos e Caminhões Militares de 24V, Enviando o Sinal Analógico Exato para o Manômetro de Temperatura do Painel (Gauge 24V), Garantindo que o Condutor Detecte Aquecimentos Críticos em Operações de Carga Pesada, Terrenos Severos e Deslocamentos Prolongados | Acompanha 01 Sensor Emissor com Rosca NPT Conificada para Vedação Direta e Pino do Conector Blindado Impermeável | Indispensável para Manutenção Corretiva da Instrumentação do Painel, Restauração de Caminhões M35A2, Reparo do Indicador de Temperatura de Transmissão, Troca de Sensor Danificado e Revisão Elétrica Militar de 24V | Códigos e Referências de Mercado: MS24537-1, MS-24537-1, MS245371, 6685-00-798-2041, 6685007982041, 10922830, MS24537-1-SENDER, SENSOR-TEMPERATURA-M35A2, SENSOR-AGUA-CAMINHAO-REO

📝 Descrição do Produto

O Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento e Óleo da Transmissão MS24537-1 (Padrão Militar 24V) é o transmissor e emissor térmico de alta resistência mecânica e precisão elétrica indispensável para o correto funcionamento dos manômetros do painel de instrumentos em caminhões táticos e viaturas operacionais de 24 Volts.

Em caminhões militares de grande porte (como a famosa série Reo M35, M35A2, M109 e M809), o monitoramento da temperatura de trabalho do motor e do fluido lubrificante da caixa de câmbio / caixa de transferência é vital para impedir o engripamento dos pistões ou o derretimento das engrenagens da transmissão em aclives acentuados e transporte de tropa. Os sensores civis comuns não suportam o padrão elétrico de 24V, possuem curva de resistência incompatível com os relógios analógicos militares e ressecam os conectores na primeira imersão em água. O sensor MS24537-1 atende com perfeição todos os requisitos de durabilidade Mil-Spec.

Fabricado em corpo maciço de latão usinado sem costuras, este sensor possui rosca cônica NPT que realiza a vedação mecânica automática contra vazamentos de fluido arrefecedor ou óleo sob alta pressão. O pino terminal utiliza o consagrado padrão de conector cego emborrachado impermeável (Douglas / Packard shell connector), isolando totalmente o contato elétrico contra barro, graxa, água e umidade por maresia.

Seja para substituir o sensor de água do bloco do motor diesel ou para monitorar o aquecimento da transmissão em caminhões M35A2 e jipes táticos de restauração, o sensor MS24537-1 entrega precisão de leitura no painel, segurança operacional e autenticidade técnica militar.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Sensor de Temperatura MS24537-1:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Rosca técnica NPT cônica de encaixe direto nos blocos de motor diesel e carcaças de transmissão das viaturas das Forças Armadas.

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Estrutura integral em latão pesado imune à oxidação por aditivos de radiador ou ataque de óleos sintéticos.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Conector blindado padrão militar que impede infiltrações de água e falhas de sinal no relógio do painel durante travessias de rios (vau).

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Calibração exata de curva de resistência ôhmica para os relógios e manômetros de temperatura militares de 24V (Gauge 24V Mil-Spec).

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Sensor Emissor de Temperatura do Arrefecimento/Transmissão MS24537-1 de 24V.

  (Nota: Unidade individual. Não acompanha chicote elétrico, fita veda-rosca ou manômetro de painel).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: Faria Beede / Stewart Warner / Mil-Spec Electrical Senders

• Código de Referência: Ref. MS24537-1 / MS-24537-1 / NSN 6685-00-798-2041

• Número de Peça Militar: 10922830 / MS24537-1

• Tensão do Sistema Elétrico: 24 Volts DC (Compatível com painéis militares)

• Composição / Material: Corpo em Latão Maciço e Elemento Termistor Selado

• Tipo de Conexão: Conector Impermeável de 1 Pino Padrão Douglas/Packard Shell

• Quantidade de Peças: 01 Sensor

• Condição: Produtos 100% Novos

🚀 Benefícios Práticos:

• [Leitura Fidedigna no Painel]: Envia o sinal correto para o manômetro de temperatura, acusando imediatamente qualquer alteração térmica no sistema.

• [Dupla Aplicação Tática]: Pode ser aplicado tanto no cabeçote/bloco para medir a água de arrefecimento quanto nas caixas de câmbio/transferência para medir o óleo.

• [Estanqueidade Absoluta]: Resistente à submersão total em água e barro sem perder o contato elétrico ou enferrujar os terminais.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão oficial de especificação militar (Mil-Spec / NSN), utilizado em montagens e manutenções de frota pelas Forças Armadas.

• Manutenção Descomplicada: Substituição rápida "screw-in" no local do sensor antigo com conexão plug-and-play no chicote militar.

• Desempenho Garantido: Componente técnico essencial para a preservação mecânica do motor e da transmissão em caminhões táticos e jipes.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Sensor Emissor de Temperatura (Líquido de Arrefecimento e Óleo)

• Posição no Veículo: Bloco do Motor / Cabeçote / Bojo da Caixa de Câmbio / Caixa de Transferência

• Peso Aprox.: 0,08 kg

• Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. APLICAÇÃO EXCLUSIVA EM SISTEMAS DE 24 VOLTS (SISTEMA MILITAR): Este sensor foi calibrado rigorosamente para operar em conjunto com os instrumentos de painel e manômetros elétricos militares de 24 Volts DC. O uso deste sensor em veículos civis comerciais com sistema elétrico de 12V resultará em leituras incorretas ou erráticas na agulha do manômetro.

⚖️ 2. APERTO DA ROSCA NPT E VEDAÇÃO SEM ISOLAMENTO ELÉTRICO: A rosca NPT do sensor é cônica e realiza a vedação mecânica. O corpo metálico do sensor utiliza a própria carcaça metálica do motor/transmissão como ATERRAMENTO ELÉTRICO (MASSA) do circuito. Evite o uso excessivo de fita teflon veda-rosca nos dentes da rosca, pois a fita plástica pode isolar a massa do sensor, impedindo a passagem da corrente elétrica e anulando a medição do painel.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Preparação/Alinhamento]:

  Desconecte as baterias de 24V da viatura. Espere o motor ou a transmissão esfriarem completamente antes de remover o sensor antigo para evitar queimaduras com óleo ou água quente.

• [Passo 2 - Ajuste/Fixação Inicial]:

  Limpe a rosca do alojamento na carcaça com pano limpo. Rosqueie o novo Sensor MS24537-1 manualmente e aplique o aperto final com chave fixa no sextavado do latão (evite apertar segurando pelo conector emborrachado).

• [Passo 3 - Aperto/Teste Final]:

  Conecte o cabo de borracha do chicote militar no pino do conector até a vedação total da saia. Religue as baterias, funcione o veículo até atingir a temperatura normal de trabalho e confira a marcação da agulha no manômetro do painel.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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