📦 Snorkel de Admissão de Ar Elevado em Fibra de Vidro Heavy-Duty OGZ® – Linha Land Rover Defender 90, 110 e 130 (Motores 200Tdi, 300Tdi, TD5, 2.4/2.2 Puma TDCi)
Snorkel OGZ Land Rover Defender | Fabricado em Fibra de Vidro Laminada de Alta Densidade (Fiberglass Heavy-Duty) com Resina Náutica de Elevada Resiliência Estrutural, Acabamento em Pintura Automotiva Preto Fosco e Kit de Vedação com Suporte para Coluna A | Projetado Especialmente para Substituir a Grade de Entrada de Ar Lateral do Para-lama Dianteiro Direito (Lado do Passageiro) e Elevar a Captação de Ar até o Nível do Teto do Veículo | Evita a Sucção de Água e Previne o Calço Hidráulico em Travessias de Rios e Alagamentos, Além de Captar Ar Significativamente Mais Frio, Seco e Isento da Poeira Densa Levantada pelas Rodas em Trilhas e Comboios Off-Road | Compatível com Todas as Gerações Clássicas de Land Rover Defender 90, 110 e 130 | Códigos e Referências Cruzadas: SNORKEL-OGZ-DEFENDER, OGZ-DEF-01, Snorkel Defender Fibra OGZ, Snorkel Land Rover 300Tdi Puma
Proteja o motor do seu veículo em travessias aquáticas e garanta ar limpo para a turbina nas expedições mais poeirentas com o Snorkel de Admissão de Ar Elevado OGZ® em Fibra de Vidro para Land Rover Defender (90, 110 e 130).
A marca OGZ® é uma das mais tradicionais do mercado brasileiro no desenvolvimento de acessórios em fibra de alta resistência para a linha Land Rover. O snorkel tem como função primária elevar o ponto de captação de ar da atmosfera até o topo do teto da cabine, eliminando o risco de sucção de água para dentro dos cilindros (calço hidráulico) ao atravessar rios, riachos e alagamentos profundos na trilha.
Além da proteção aquática, a captação no nível do teto absorve um ar consideravelmente mais frio e livre da poeira densa levantada pelos pneus do próprio veículo ou por carros à frente em comboios rústicos. Isso prolonga a vida útil do elemento filtrante do ar, otimiza a mistura de ar/combustível e reduz a temperatura de trabalho da turbina e do coletor sob esforço contínuo.
Desenvolvido em fibra de vidro laminada de alta espessura, o modelo da OGZ oferece rigidez estrutural superior contra impactos de galhos e vegetação fechada, com a vantagem técnica de permitir fácil repintura ou reparo com resina e manta em caso de colisões severas.
Construção em Fibra de Vidro Náutica Reforçada: Relação peso-resistência excelente, imune à corrosão e que não resseca ou trinca sob exposição contínua ao sol UV.
Design Sob Medida para a Carroceria Defender: Modelagem que acompanha com precisão a inclinação da coluna "A" da parabrisa e a curvatura do para-lama dianteiro direito.
Acabamento em Preto Fosco Texturizado: Mantém o estilo rústico e militar característico do Land Rover Defender.
Manutenibilidade Prática: Diferente dos snorkels de plástico rígido importados que quebram ao sofrer forte impacto contra rochas ou árvores, a fibra de vidro permite reparo rápido na própria oficina.
Fabricante / Marca: OGZ® (Acessórios Off-Road).
Material Estrutural: Fibra de Vidro Laminada (Fiberglass / Resina Náutica).
Posição de Montagem: Lado Direito / Passageiro (Substitui/conecta na grade de entrada de ar lateral do para-lama).
Acabamento: Pintura Automotiva Epóxi / Preto Fosco Texturizado.
Compatibilidade de Motorizações: Land Rover Defender com motores 200Tdi, 300Tdi, TD5 e 2.4 / 2.2 Puma TDCi.
Conteúdo da Embalagem: 1x Corpo do Snorkel OGZ em Fibra + Suporte de Fixação da Coluna A + Parafusos/Rebites e Gabarito de Instalação.
Segurança Total contra Calço Hidráulico: Permite transpor trechos alagados com nível de água acima da linha do capô.
Rendimento Térmico Aumentado: Captura ar mais denso e frio no topo da cabine, melhorando a resposta do acelerador e o consumo.
Menos Manutenção no Filtro de Ar: Reduz drasticamente o acúmulo de poeira e terra no elemento do filtro de ar em viagens de terra acumulada.
Consulte a tabela abaixo para comparar o snorkel OGZ com outros modelos do mercado para Land Rover Defender:
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Material |
| Marca do Produto | OGZ® Snorkel Defender (Fibra de Vidro) |
| Safari Snorkel (Equivalente Importado) | SS500HF / SS550HF (Polietileno Roto-moldado) |
| Mantec (Estilo Padrão OE) | Mantec Defender Snorkel (Aço / Aço Carbono) |
| Bravo Snorkel / Ironman 4x4 | Land Rover Defender SV / Polyethylene |
Compatível com todas as variações de chassis do Land Rover Defender clássico:
| Fabricante | Modelo do Veículo | Motorização | Posição da Entrada de Ar | Anos Modelo |
| Land Rover | Defender 90 / 110 / 130 | 200Tdi / 300Tdi Turbo Diesel | Para-lama Dianteiro Direito | 1990 a 2006 |
| Land Rover | Defender 90 / 110 / 130 | TD5 2.5L 5 Cilindros Turbo Diesel | Para-lama Dianteiro Direito | 1998 a 2006 |
| Land Rover | Defender 90 / 110 / 130 | 2.4L / 2.2L Puma TDCi (Ford Duratorq) | Para-lama Dianteiro Direito | 2007 a 2016 |
Tipo de Componente: Snorkel / Duto de Elevação de Admissão de Ar para Veículos 4x4 (Raised Air Intake)
Fabricante / Marca: OGZ®
Material: Fibra de Vidro Laminada Heavy-Duty
Lado de Aplicação: Lado Direito (Passageiro)
Conteúdo da Embalagem: Corpo do Snorkel OGZ + Presilhas e Suporte de Aço para a Coluna A
Condição: Componente 100% Novo | Fabricação Nacional em Padrão Industrial
📐 1. OBRIGATORIEDADE DE VEDAÇÃO 100% HERMÉTICA DE TODA A TUBULAÇÃO E CAIXA DE AR: O snorkel por si só NÃO garante a vedação contra água se o restante do sistema contiver furinhos ou vazamentos. É OBRIGATÓRIO aplicar silicone neutro/PU de alta vedação em todas as junções das mangueiras, abraçadeiras, conector da caixa do filtro de ar e na válvula de dreno de poeira (duckbill valve) no fundo da caixa de ar. Um único microfuro na tubulação sob o capô resultará na aspiração de água e destruição imediata do motor por calço hidráulico.
🛠️ 2. FIXAÇÃO DA COLUNA "A" E PROTEÇÃO CONTRA ABRAGEM/RUIÇOS: Ao fixar a haste superior do snorkel na coluna do parabrisa, utilize a fita de isolamento em borracha/EVA entre a fibra e a lataria do veículo. Isso evita a vibração ressonante do duto em altas velocidades de cruzeiro e impede que o atrito direto da fibra raspe a pintura e provoque pontos de ferrugem na estrutura de aço da cabine do Defender.
Preparação do Para-lama Dianteiro Direito:
Remova a grade de ar lateral de plástico original localizada no para-lama do lado do passageiro.
Apresente o snorkel OGZ no local e utilize o gabarito fornecido para conferir o alinhamento dos furos da coluna A e da base.
Vedação do Duto Interno de Conexão:
Conecte a mangueira flexível/duto interno da caixa de ar ao bocal interno do snorkel OGZ.
Aplique silicone de alta performance e aperte as abraçadeiras de aço inox com firmeza (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).
Fixação Mecânica do Corpo do Snorkel:
Aplique a fita antivibração na parte interna da aba que apoia na coluna A (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).
Fixe a haste superior na coluna A utilizando os parafusos/rebites de inox fornecidos.
Fixe a base do snorkel na caixa do para-lama garantindo o perfeito assentamento do acabamento.
Teste de Vedação do Sistema:
Com o motor em lenta, tampe hermeticamente a boca superior do snorkel com uma chapa plana de borracha ou plástico grosso por 2 a 3 segundos: o motor DEVE apresentar forte queda de R.P.M. e morrer imediatamente. Se o motor continuar funcionando, há entrada de ar falsa na tubulação interna que precisa ser vedada antes de entrar na água!
O Snorkel é um produto exclusivo e patenteado no INPI, sob carta patente nº PI 0105339-6.
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