Tampa do Filtro de Óleo do Motor MotoRad MO327 Jeep 3.6 V6

A Tampa Roscada da Carcaça do Filtro de Óleo do Motor com Anel Vedante O-Ring (Engine Oil Filter Cap / Housing Cover Assembly – Marca MotoRad / Part Number MO327 / Ref. MO-327 / Ref. TAMPA-FILTRO-OLEO-PENTASTAR-MO327) é o componente de vedação e pressurização do sistema de lubrificação usinado e injetado pela MotoRad (Líder Mundial em Engenharia Térmica e Acessórios Automotivos) para substituição direta e fechamento do alojamento do filtro de óleo nos motores Chrysler / Jeep / Dodge / RAM 3.6L V6 Pentastar (Anos de Fabricação de 2014 em diante) aplicados nos utilitários e SUVs Jeep Wrangler JK / JL, Jeep Grand Cherokee WK2, Jeep Gladiator JT, Dodge Durango, Dodge Journey V6, Chrysler 300C e RAM 1500 / ProMaster.

📦 Tampa da Carcaça do Filtro de Óleo em Termoplástico Técnico Reforçado com Vedação O-Ring – Marca / Fabricante: MotoRad (USA Official / OE Supplier Line) – Código do Fabricante / Referência Comercial: Part Number MO327 / Ref. MO-327 / Ref. MOTORAD-MO327 / Ref. Mopar 68191350AA / 68191350AB / Ref. Dorman 917-190 – Composição do Material: Polímero de Engenharia (Termoplástico de Alta Densidade) Resiliente a Altas Temperaturas, Pressão de Óleo e Agentes Químicos – Acabamento de Superfície: Rosca CNC de Alta Precisão com Sextavado Superior Reforçado para Chave Soquete de Remoção e Anel O-Ring em Borracha Fluorada (FKM/Nitrílica) – Compatível com Motores 3.6L V6 Pentastar em Jeep Wrangler JK (2014-2018), Wrangler JL (2018 em diante), Grand Cherokee, Gladiator JT, Dodge Durango e RAM 1500 (Anos de Fabricação 2014 a 2026)

Tampa do Filtro de Óleo MotoRad MO327 para Jeep Wrangler 3.6 V6 Pentastar, Grand Cherokee, Gladiator e Dodge Durango (Código Ref. MotoRad MO327 / Mopar 68191350AB) | Componente Tático de Vedação do Sistema de Lubrificação, Fechamento de Filtro do Tipo Refil e Manutenção Preventiva Padrão OE MotoRad | Desenvolvida sob Rigorosas Especificações de Engenharia Automotiva Norte-Americana para Substituir Tampas Originais Trincadas, com Sextavado "Espanado" por Uso de Ferramenta Inadequada, Rosca Danificada ou Comprimento do Pino Interno Deformado por Superaquecimento, Evitando Vazamentos Severos de Óleo Lubrificante e Perda de Pressão no Motor 3.6L V6 Pentastar | Acompanha 01 Tampa do Filtro de Óleo do Motor MotoRad MO327 + 01 Anel O-Ring de Vedação da Rosca | Indispensável para Troca de Óleo e Filtro, Manutenção Preventiva e Proteção do Motor de Jeep Wrangler JK/JL, Gladiator e Grand Cherokee 3.6 V6 | Códigos e Referências de Mercado: MO327, MO-327, MOTORAD-MO327, 68191350AA, 68191350AB, 917-190, TAMPA-FILTRO-OLEO-WRANGLER-3.6, OIL-FILTER-CAP-JEEP-PENTASTAR, MOTORAD-OIL-CAP-MO327

📝 Descrição do Produto

A Tampa do Filtro de Óleo do Motor MotoRad MO327 para Motores 3.6L V6 Pentastar (Jeep / Dodge / RAM / Chrysler) é o componente de reposição exata indispensável para garantir a vedação perfeita e a correta circulação de óleo lubrificante no cofre do motor do seu 4x4.

Nos motores 3.6L V6 Pentastar (utilizados a partir de 2014 no Jeep Wrangler JK/JL, Grand Cherokee, Gladiator JT e Dodge Durango), o filtro de óleo é do tipo refil de papel, instalado na parte superior do bloco em uma carcaça plástica rosqueada. Durante as trocas de óleo periódicas, o aperto excessivo com ferramentas incorretas ou o ressecamento do plástico pela alta temperatura do motor frequentemente causam o espanamento do sextavado superior da tampa original ou o surgimento de microfissuras na rosca. Uma tampa trincada provoca o vazamento contínuo de óleo quente sobre o motor e a queda na pressão de lubrificação, podendo causar danos graves às bronzinas e comandos de válvula. A substituição pela MotoRad MO327 restabelece a estanqueidade com padrão original de fábrica.

Fabricada pela MotoRad, líder internacional em autopeças de qualidade equivalente às montadoras, a tampa MO327 é moldada em termoplástico técnico de alta resistência térmica e mecânica, projetado para suportar variações severas de temperatura sem deformar ou trincar. A peça conta com a haste/guia interna de fixação do elemento filtrante na altura correta, garantindo que o óleo seja forçado a passar pelo papel do filtro sem contorná-lo (by-pass involuntário), além de acompanhar o anel vedante O-ring novo em borracha de alta densidade.

Seja para substituir a tampa trincada no momento da troca de óleo do seu Jeep Wrangler 3.6 de expedição, eliminar vazamentos de lubrificante na carcaça do motor da sua RAM 1500 ou manter o estoque da sua oficina especializada com peças de qualidade comprovada, a Tampa do Filtro de Óleo MotoRad MO327 da Jeep Militar entrega ajuste perfeito, máxima estanqueidade e padrão de qualidade internacional.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Tampa MotoRad MO327:

• [Diferencial 1 - Dimensão/Estilo]: Moldagem exata da rosca e guia interna no padrão de fábrica Mopar 68191350AB (fase 2014 em diante).

• [Diferencial 2 - Material/Resistência]: Confeccionada em polímero técnico de alta gramatura resistente a óleo mineral/sintético e altas temperaturas.

• [Diferencial 3 - Legal/Proteção]: Sextavado superior reforçado projetado para torqueamento seguro no momento da manutenção preventiva.

• [Diferencial 4 - Acabamento/Praticidade]: Acompanha anel O-ring de vedação novo pronto para instalação direta sem vazamentos.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Tampa da Carcaça do Filtro de Óleo do Motor MotoRad MO327.

• 01 Anel O-Ring / Vedação em Borracha Nitrílica/Fluorada.

  (Nota: Unidade completa pronta para encaixe do refil do filtro de óleo e rosqueamento na carcaça).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

• Fabricante / Linha: MotoRad (USA) / Oil Filter Cap Series

• Código de Referência: Part Number MO327 / Ref. MO-327

• Motorização Compatível: Chrysler / Jeep / Dodge / RAM 3.6L V6 Pentastar (Anos 2014+)

• Material da Tampa: Polímero / Termoplástico Técnico de Engenharia

• Inclusão de Vedação: Acompanha Anel O-Ring de Vedação Novo

• Padrão do Sextavado: Encaixe para Chave Soquete Padrão de Troca de Óleo

• Modelos Compatíveis: Jeep Wrangler JK/JL, Gladiator, Grand Cherokee, Durango, RAM 1500 (2014+)

• Quantidade de Peças: 01 Tampa + Vedação

• Condição: Produtos 100% Novos e Lacrados

🚀 Benefícios Práticos:

• [Eliminação de Vazamentos de Óleo]: Rosca de alta precisão e vedante O-ring novo que mantêm o cofre do motor seco.

• [Manutenção da Pressão de Lubrificação]: Guia interna no comprimento correto que garante a passagem do óleo pelo elemento filtrante.

• [Sextavado Reforçado contra Espanamento]: Permite a aplicação do torque correto sem desgastar as bordas da peça na chave.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Qualidade e Resiliência: Padrão MotoRad, fornecedora reconhecida pela fabricação de componentes de alta precisão para a frota norte-americana.

• Manutenção Descomplicada: Substituição direta "plug and play" na carcaça do filtro de óleo Pentastar sem adaptações.

• Desempenho Garantido: Insumo indispensável para jipeiros, trocas de óleo, oficinas mecânicas e proprietários de veículos Jeep/RAM.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Tampa da Carcaça do Filtro de Óleo do Motor (Engine Oil Filter Cap Cover)

• Posição de Aplicação: Parte Superior da Carcaça do Filtro de Óleo no Bloco 3.6 V6

• Peso Aprox.: 0,18 kg (Com Embalagem)

• Condição: Novo e Lacrado

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

🚗 1. ATENÇÃO AO ANO DO VEÍCULO (SISTEMA 2014+ vs 2011-2013): Os motores 3.6 V6 Pentastar possuem dois modelos de tampa e filtro de óleo. A tampa MotoRad MO327 aplica-se EXCLUSIVAMENTE aos modelos produzidos de 2014 em diante. Confirme o modelo do filtro refil (o refil 2014+ não possui pino sobressalente na base) antes de instalar a tampa.

⚖️ 2. TORQUE RECOMENDADO DE APERTO (NÃO APERTE EM EXCESSO): Ao fechar a tampa MotoRad MO327, aplique o torque especificado de fábrica no sextavado (25 Nm / 18 lb-ft). Lubrifique o novo anel O-ring com óleo de motor limpo antes da montagem para evitar que a borracha dobre ou morda durante o rosqueamento.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

• [Passo 1 - Remoção da Tampa Antiga]:

  Com o motor desligado, utilize uma chave soquete adequada no sextavado da tampa antiga e desrosqueie no sentido anti-horário. Remova a tampa juntamente com o elemento filtrante antigo.

• [Passo 2 - Substituição do O-Ring e Encaixe do Filtro Novo]:

  Remova a junta/anel O-ring antigo da canaleta da rosca. Instale o anel O-ring novo fornecido no kit MotoRad MO327 devidamente lubrificado com óleo novo. Encaixe o filtro de óleo refil novo na haste guia interna da tampa.

• [Passo 3 - Rosqueamento e Torqueamento]:

  Rosqueie a tampa MotoRad MO327 manualmente na carcaça do bloco até sentir o encosto da rosca. Finalize com torquímetro aplicando 25 Nm de torque. Ligue o motor e verifique a luz de pressão de óleo no painel e a ausência de vazamentos.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

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