📦 Tampa de Pressurização do Radiador Importada dos Estados Unidos (USA) com Válvula Dupla de Alívio Térmico e Retorno de Vácuo (Coolant Radiator Cap) – Marca MotoRad USA – Número do Modelo / Código do Fabricante: T7 (T-7 / MotoRad T7) – Pressão Nominal de Operação: ( / ) – Compatível com Utilitários e Clássicos Jeep Willys, Ford Willys, Rural, Pick-Up F-75, Aero Willys, Itamaraty e Jeep CJ-3B / CJ-5 / CJ-6 (Anos Modelo 1949 a 1983 equipados com Motores 4 Cilindros 134CID / OHC 2.3 e 6 Cilindros BF-161 2.6L / 184 3.0L)
Tampa do Radiador MotoRad T7 de 7 Libras (PSI) Importada USA para Jeep Willys, Rural, F-75 e CJ-5 (1949 a 1983) | Componente Técnico de pressurização do Sistema de Arrefecimento MotoRad USA | Pressão Nominal Calibrada de 7 PSI () para Manter a Temperatura de Ebulição da Água Elevada sem Sobrecarregar Radiadores de Cobre/Latão Originais ou de Alumínio | Válvula Interna Dupla em Aço Inoxidável com Mola Helicoidal Aferida e Borracha Nitrílica NBR de Alta Vedação contra Vazamentos | Previne a Fervura do Fluido e a Liberação Prematura de Vapores pela Mangueira de Ladrão | Códigos e Referências de Mercado: T7, T-7, MOTORAD-T7, ST-7, 17108.01, 802381, TAMPA-RADIADOR-7LBS-WILLYS, TAMPA-MOTORAD-JEEP-7PSI
A Tampa do Radiador MotoRad T7 (7 Libras / 7 PSI) é o componente importado diretamente dos Estados Unidos, fabricado pela consagrada MotoRad USA, projetado para garantir a pressurização e o equilíbrio térmico ideal no sistema de arrefecimento dos utilitários Jeep Willys, Ford Willys, Rural, Pick-Up F-75, Aero Willys e Jeep CJ-5 / CJ-6 (fabricados de 1949 a 1983).
O uso de uma tampa com a pressão correta de 7 Libras/polegada² () é vital para a preservação dos motores clássicos de 4 e 6 cilindros (como o 134CID Go-Devil/Hurricane, BF-161 6cc e OHC 2.3 4cc). A calibração de 7 PSI eleva o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento para aproximadamente , impedindo a formação de bolhas de ar e a fervura do radiador. Ao mesmo tempo, a carga de 7 PSI evita a sobrepressão que estoura colmeias de latão/cobre antigas, mangueiras originais e juntas de cabeçote.
A MotoRad T7 conta com sistema de válvula dupla de ação bidirecional: quando o motor esquenta e a pressão ultrapassa 7 PSI, a mola principal cede e libera o excesso de fluido/vapor pelo ladrão. Quando o motor esfria, a válvula de vácuo interna se abre, permitindo a equalização da pressão do circuito sem murchar as mangueiras de borracha.
Engenharia e Calibragem Americana (MotoRad USA): Mola de pressão calibrada com precisão cirúrgica no padrão de fábrica de ().
Válvula Dupla de Latão e Aço Inox: Resistência absoluta à oxidação e incrustações químicas geradas pela água do radiador e aditivos.
Gaxeta Dupla em Borracha Nitrílica NBR: Vedação estanque da boca do bocal do radiador, eliminando vazamentos de vapor pela borda.
Preservação de Radiadores Clássicos: Evita a ruptura de soldas em radiadores originais de cobre/latão que não suportam tampas modernas de 13 ou 16 PSI.
01 Tampa do Radiador Importada USA MotoRad de 7 Libras (PSI) Modelo T7.
Fabricante / Origem: MotoRad USA / Importado
Número do Modelo / Código: T7 (T-7)
Pressão de Operação: ( / aprox. )
Material da Válvula / Corpo: Aço Inox / Latão / Aço Estampado Bicromatizado
Material das Vedações: Borracha Nitrílica de Alta Temperatura
Aplicação da Boca: Bocal Padrão Médio/Longo de Radiadores Willys / Ford
Condição: Produto 100% Novo
Fim do Superaquecimento e Perda de Fluido: Mantém a água do radiador pressurizada, evitando a fervura prematura em subidas de serra e trilhas.
Proteção contra Murchamento de Mangueiras: A válvula de vácuo permite a sucção do ar/fluido ao esfriar, mantendo o formato das mangueiras.
Construção de Alta Durabilidade: Revestimento resistente à ferrugem, maresia e variação de temperatura no cofre do motor.
Tipo de Componente: Tampa Válvula de Pressurização do Radiador
Posição no Veículo: Bocal Superior do Radiador de Arrefecimento
Mecanismo de Retenção: Baioneta de Trava DUPLA
Peso Aprox. do Produto: ()
Condição: Novo
🌡️ 1. RISCO GRAVE DE QUEIMADURA – NUNCA ABRA O RADIADOR QUENTE: NUNCA remova ou gire a tampa do radiador com o motor aquecido ou em funcionamento. A liberação súbita da pressão de 7 PSI lançará água fervente e vapor em alta velocidade, causando queimaduras graves no rosto e nas mãos. Aguarde o motor esfriar totalmente (mínimo de 1 hora após desligar) antes de manusear a tampa.
📐 2. RESPEITE A PRESSÃO MÁXIMA DO RADIADOR (7 LIBRAS / PSI): Não instale tampas modernas de 13, 16 ou 22 PSI em radiadores originais de Jeep Willys / Rural. O uso de tampas com pressão superior a 7 PSI provocará o estouro das colmeias de cobre/latão originais, vazamento nas caixas de solda de estanho e rompimento do selo do bloco do motor.
Preparo e Inspeção:
Certifique-se de que o motor e o radiador estejam frios ao toque (conforme exige o Aviso Técnico nº 1).
Limpe o gargalo/bocal de encaixe do radiador removendo incrustações de ferrugem ou sujeira que impeçam a vedação da borracha.
Instalação da Tampa MotoRad T7:
Confirme a especificação de 7 PSI da tampa MotoRad T7 (conforme exige o Aviso Técnico nº 2).
Encaixe as abas traseiras da tampa nas ranhuras da baioneta do bocal do radiador.
Pressione a tampa para baixo empurrando a mola e gire no sentido horário até o segundo estalo/trava de parada total.
Teste de Vedação e Funcionamento:
Funcione o motor até atingir a temperatura normal de trabalho.
Observe o bocal e certifique-se de que não há vazamento de vapor ou fluido pelas bordas da tampa MotoRad T7. Confirme se o excesso de expansão sai limpo pela mangueira de ladrão.
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