Tanque Plastico Boia Tampa Jeep Willys Ford CJ5 1966 a 1983 Kit

📦 Pro-Kit de Alimentação Automotiva Off-Road Heavy Duty | Tanque de Combustível Plástico em Polietileno de Alta Densidade (PEAD) Moldado por Sopro Sem Emendas + Bóia de Nível de Combustível Calibrada + Tampa de Vedação de Alta Estanqueidade | Compatível com Jeep Willys e Ford Geração Clássica (Modelos CJ5 - Anos 1966 a 1983 - Motores BF-161, Hurricane e Georgia OHC) | Padrão Genuíno de Reposição de Oficina

📝 Descrição do Produto

Elimine de forma definitiva o maior fantasma mecânico que assombra os jipes clássicos: a descamação interna de ferrugem dos tanques de ferro originais, que entope o carburador, queima bombas e gera quebras constantes nas trilhas! O Pro-Kit Tanque Plástico de Combustível + Bóia + Tampa para Jeep Willys / Ford CJ5 (1966 a 1983) é uma solução integral de reposição estratégica de categoria premium, totalmente nova de fábrica. Confeccionado em Polietileno de Alta Densidade (PEAD) com tecnologia de engenharia pesada, este kit substitui por completo o sistema de alimentação fadigado do seu jipe, garantindo o envio de combustível 100% limpo e livre de impurezas metálicas por toda a vida útil do utilitário.

O grande triunfo deste modelo está no seu processo industrial de moldagem por sopro de alta espessura, que resulta em uma peça monobloco robusta e totalmente sem costuras estruturais, anulando riscos de trincas ou rachaduras vazantes causadas pelas severas forças de torção de chassi no fora de estrada. O plástico PEAD é totalmente imune à corrosão química e ao ataque dos combustíveis modernos (como a umidade condensada e o alto teor de etanol da nossa gasolina).

O combo foi montado sob medida na oficina e já acompanha a boia de nível de combustível perfeitamente calibrada para os relógios de painel padrão e a tampa externa de vedação estanque com guarnição de borracha nitrílica. O reservatório preserva de forma centesimal o formato dos vincos e o gargalo de abastecimento originais, garantindo o perfeito assentamento nas cintas de fábrica sob a cabine sem demandar adaptações rudes ou gambiarras de bancada.

✨ Características e Benefícios

Características:

• Pro-Kit Combo Solução Integral "Tudo-em-Um": O pacote de fábrica contém 01 tanque de combustível em plástico PEAD Heavy Duty, 01 boia de nível mecânica/elétrica calibrada e 01 tampa de vedação automotiva com guarnição de borracha.

• Fabricação em Polietileno de Alta Densidade (PEAD): Plástico de engenharia automotiva ultra-resiliente, imune a descamações, ferrugem interna, sedimentos e ataques químicos.

• Processo Industrial Monobloco sem Emendas: Estrutura contínua moldada por sopro que elimina juntas soldadas, conferindo alta resistência a impactos físicos na parte inferior do caixote.

• Gabarito Preciso para Jeep CJ5 (1966-1983): Formato, altura e gargalo desenvolvidos sob as especificações originais da Ford e Willys de showroom para instalação Bolt-On direta sob o banco do motorista.

• Bocal Superior Usinado para Flange da Boia: Furação limpa e rebaixos usinados em matriz rígida para o perfeito assentamento estanque da boia de nível de oficina inclusa no kit.

Benefícios:

• Blindagem contra Combustível Contaminado: Interrompe imediatamente o envio de cascas de ferrugem e lama vermelha para o circuito, preservando bombas de combustível, mangueiras e gicleurs do carburador.

• Marcação de Painel Estável e Confiável: A boia de nível inclusa envia o sinal elétrico linear calibrado para o instrumento do painel, criando leituras precisas e eliminando ponteiros oscilantes na trilha.

• Fim dos Odores de Gases na Cabine: A vedação perimetral emborrachada da flange da boia e da tampa externa impede a evaporação acelerada dos gases, eliminando o cheiro de combustível no habitáculo.

• Alívio de Peso e Alta Longevidade: Componente consideravelmente mais leve que o tanque metálico tradicional, facilitando o manuseio na bancada e reduzindo a retenção de umidade sob o caixote.

🏎️ Tabela de Aplicação e Compatibilidade Willys / Ford

Este reservatório plástico possui o gabarito mecânico ajustado estritamente para as plataformas:

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM, DESCONTAMINAÇÃO CRÍTICA E VEDAÇÃO DE FLANGE (ATENÇÃO EXTREMA):

1. 🧪 HIGIENIZAÇÃO COMPLETA DAS TUBULAÇÕES ANTES DA PARTIDA DE OFICINA: No momento de realizar a substituição do tanque metálico antigo pelo novo tanque plástico na oficina, é terminantemente obrigatório executar a limpeza química e a sangria total de todas as linhas de combustível (linhas de alimentação e retorno), além da substituição obrigatória do filtro de combustível por um componente novo. Instalar o kit novo sem limpar as tubulações antigas fará com que os resíduos de ferrugem e limalhas que já estão decantados nos dutos velhos migrem diretamente para o carburador na primeira partida, travando as agulhas e entupindo os gicleurs por imperícia técnica de oficina, o que cancela a garantia.

2. 📐 CONFERÊNCIA DA VEDAÇÃO DA BOIA DE NÍVEL (JURAMENTO DE ESTANQUEIDADE): Ao instalar a boia de nível de combustível inclusa no bocal superior do tanque plástico na bancada, inspecione rigorosamente o anel de vedação de borracha e aplique o torque gradual e cruzado de forma manual em todos os parafusos de fixação. Nunca utilize parafusadeiras pneumáticas ou elétricas de alto impacto; o torque violento descontrolado espanará as roscas abertas no plástico de engenharia do bocal superior ou empenará a flange metálica da boia nova, gerando vazamentos crônicos de combustível e entrada de ar falsa na linha por erro técnico de montagem de oficina.

📊 Ficha Técnico-Mecânica

• Tipo de Componente: Kit de Sistema de Alimentação de Reposição Automotiva (Complete Fuel Tank & Sender Unit Pro-Kit)

• Material do Corpo do Tanque: Polietileno de Alta Densidade (PEAD) de Engenharia Nitrada

• Acessórios Integrados de Fábrica: 01 Boia de nível de combustível com braço articulado e junta + 01 Tampa plástica/metálica de vedação rotativa

• Tipo de Fixação de Oficina: Encaixe direto nas cintas protetoras e berço estrutural original de caixote do Jeep CJ5

• Resistência Química Estrutural: Totalmente compatível com Gasolina comum/aditivada, Etanol (Álcool) e Óleo Diesel de oficina

• Condição de Venda: Kit 100% Novo de fábrica, inspecionado contra micro-furos por testes industriais de pressão antes do envio.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Segurança e Logística Operacional: Estacione o Jeep CJ5 sobre a superfície totalmente plana, firme e cimentada do box de oficina. Certifique-se de que o motor esteja totalmente frio. Desconecte o cabo negativo da bateria para anular riscos de faíscas elétricas e posicione extintores de incêndio classe B próximos à área de trabalho por segurança mecânica geral antes de manusear linhas de combustível.

2. Drenagem e Desmontagem do Reservatório Metálico Antigo: Drene todo o combustível restante do tanque de ferro velho para recipientes de contenção homologados. Remova os parafusos do banco do motorista e retire o assento da cabine para liberar o acesso ao topo do tanque. Desconecte o plug elétrico da boia de nível velha e solte as braçadeiras da mangueira de alimentação e respiro.

3. Remoção Estrutural de Bancada: Solte os parafusos das cintas metálicas inferiores de sustentação localizadas abaixo da carroceria do jipe. Sustente o tanque velho por baixo e guie-o cuidadosamente para fora do vão estrutural, evitando atritos que possam gerar faíscas na chapa de aço de caixote fadigada.

4. Montagem e Selagem da Boia Nova na Bancada de Oficina:

   🛠️ REGRA DE OURO DA MONTAGEM (PREPARAÇÃO DE FLANGE E COMPACTAÇÃO LINEAR): Com o tanque plástico novo posicionado sobre uma bancada limpa e seca da oficina, retire a boia nova da embalagem protetora. Conforme detalhado no aviso técnico, posicione o anel de vedação de borracha na canaleta e aplique o aperto cruzado gradual e alternado nos parafusos de fixação utilizando ferramentas manuais limpas. O aperto manual calibrado e cruzado é vital para garantir o esmagamento linear homogêneo da junta sem deformar a flange da boia e sem espanar os fios de rosca usinados no plástico de engenharia, garantindo estanqueidade total por procedimento correto de oficina.

5. Apresentação Física e Alinhamento do Reservatório Plástico: Coloque o novo tanque de PEAD no berço estrutural sob o assoalho do Jeep CJ5. Alinhe o gargalo de abastecimento de forma centralizada com o recorte perimetral da lataria lateral da carroceria do jipe. Instale as cintas metálicas originais de fixação por baixo. Dica técnica de oficina: utilize tiras de borracha protetiva (tiras de câmara de ar) entre as cintas de aço e o corpo do tanque plástico para evitar o atrito contínuo que pode desgastar a peça com as severas vibrações de trilha.

6. Conexão das Linhas de Combustível e Integração Elétrica: Reconecte a mangueira flexível de alimentação principal que vai para a bomba de combustível, utilizando braçadeiras novas de aço inox com aperto firme manual. Certifique-se de que as mangueiras de respiro operem totalmente livres de dobras ou esmagamentos plásticos que possam obstruir o alívio de pressão interna do reservatório durante o abastecimento de pista. Conecte o fio do sinal elétrico e o fio terra (-) nos terminais correspondentes da boia de nível nova.

7. Abastecimento Técnico de Teste e Inspeção de Vedação: Abasteça o tanque plástico com cerca de 10 a 15 litros de combustível limpo e filtrado de oficina. Antes de remontar o banco do motorista ou dar a partida nel motor, inspecione visualmente de forma minuciosa todo o perímetro da flange da boia e as emendas de mangueira em busca de gotejamentos, umidade ou micro-vazamentos químicos. Insira a tampa nova no bocal externo e execute o travamento por rotação estável de vedação.

8. Validação Dinâmica e Liberação de Trilha: Reconecte o cabo negativo da bateria. Funcione o motor do Jeep CJ5 dentro do box da oficina; o funcionamento deve ser suave, contínuo e linear. Verifique no relógio indicador do painel se a marcação de nível responde corretamente e de forma estável. Remonte o banco do motorista aplicando o torque correto nos parafusos estruturais, liberando o Jeep Willys ou Ford com seu sistema de combustível totalmente renovado, imune a corrosões e pronto para enfrentar qualquer terreno com máxima proteção e total segurança mecânica.

🏅 Por que escolher esse produto?

Insistir em rodar com o seu Jeep CJ5 mantendo o tanque de combustível metálico original de época oxidado, realizando limpezas parciais de bacia que não resolvem o problema na raiz, ou mantendo boias fadigadas e tampas sem vedação que vazam cheiro na oficina, condena a integridade mecânica de todo o motor e coloca o seu patrimônio em risco crítico iminente de panes severas fora de estrada. Com o passar das décadas, o atrito químico da água condensada descama as paredes de aço internas do reservatório de ferro antigo; essas micro-partículas abrasivas superam a barreira dos filtros e entopem as galerias finas do carburador, provocando falta de combustível em subidas íngremes de trilha ou transbordamentos perigosos com risco de incêndio no cofre do motor. Além disso, uma boia velha travada ou desalinhada deixa o piloto cego no painel, resultando em panes secas embaraçosas no meio de caminhos fechados, gerando dores de cabeça e prejuízos de oficina que superam imensamente o valor de um pro-kit definitivo de polietileno.

O Pro-Kit Tanque Plástico de Combustível PEAD + Bóia + Tampa (Gabarito Oficial Jeep Ford/Willys CJ5 1966-1983) entrega a exata excelência industrial da moldagem por sopro de alta espessura e a perfeita estanqueidade dimensional de encaixe Bolt-On que o seu jipe clássico exige para operar protegido com máxima longevidade. Ao associar a total imunidade química do plástico de engenharia — que anula por completo os riscos de formação de ferrugem interna e garante o envio de combustível limpo — à total praticidade de um combo "tudo-em-um" que elimina o forte odor de gases na cabine e renova a precisão do marcador de painel de showroom, este pro-kit essencial elimina de vez as quebras mecânicas por combustível sujo na oficina, simplifica a instalação e garante a total tranquilidade e a robustez necessárias para você comandar e acelerar fundo o seu Jeep em qualquer terreno com máxima proteção e total segurança mecânica.