Bomba D'Agua Jeep Willys MB Ford GPW M38 CJ2A WO639992 GPW8501

📦 Bomba de Circulação de Água do Sistema de Arrefecimento para Motor Go-Devil 134ci 4 Cilindros L-Head (Engine Cooling Water Pump Assembly - WW2 Military & M-Series Spec) – Marca / Fabricante: CROWN Automotive USA / Omix-Ada USA – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. WO-639992 / Ref. WO639992 / Ref. 639992 / Ref. Ford GPW-8501 / Ref. GPW8501 / Ref. OEM 639992 / Ref. OEM WO-639992 / Ref. Omix 17401.01 / Ref. Crown 639992 – Composição do Material: Carcaça e Flange Estrutural em Ferro Fundido Cinzento de Alta Densidade Mecânica, Rotor/Impulsor Interno de Palhetas Usinadas e Eixo com Rolamento Selado e Retentor Nitrílico Ceramizado – Acabamento de Superfície: Usinagem de Precisão nas Faces de Contato com Banho de Tinta Anticorrosiva Verde Oliva / Preto Cadáver e Vedação Estanque de Alta Resiliência Térmica – Compatível com Viaturas Táticas Militares 1/4 Ton 4×4 (G503 / G740) e Jipes Utilitários Clássicos equipados com Motor Willys Go-Devil 134ci L-Head 4 Cilindros (Anos de Fabricação 1941 a 1953): Jeep Willys MB (1941 a 1945), Ford GPW (1941 a 1945), Jeep Willys M38 / MC (1950 a 1952), Jeep Willys CJ-2A (1945 a 1949) e Jeep Willys CJ-3A (1949 a 1953)

Bomba D'Água de Arrefecimento para Motor Willys Go-Devil 134ci 4 Cilindros L-Head para Viaturas Militares e Civis Willys MB, Ford GPW, Jeep M38, CJ-2A e CJ-3A (Códigos WO-639992 / GPW-8501 / OEM 639992 / Omix 17401.01) | Conjunto da Bomba de Água do Bloco do Motor Padrão Reposição Original e Restauração Military Concours Importado dos EUA Marca Crown / Omix (Códigos Ref. WO-639992 / WO639992 / GPW-8501 / 639992) | Componente Vital do Sistema de Troca Térmica do Motor Desenvolvido para Ficar Alojado na Face Frontal do Bloco de Cilindros, Promovendo a Circulação Forçada e Contínua do Fluido de Arrefecimento entre as Camisas de Água do Bloco, Cabeçote e o Radiador | Fabricado em Carcaça de Ferro Fundido Heavy Duty com Rotor de Palhetas Dimensionadas que Impedem Cavitação, Superaquecimento e Formação de Bolsas de Ar | Indispensável para Retífica Completa do Motor Go-Devil 134ci L-Head, Solução de Vazamentos pelo Selo do Eixo e Prevenção de Queima da Junta do Cabeçote em Trilhas e Desfiles Military | Códigos e Referências de Mercado: WO-639992, WO639992, GPW-8501, GPW8501, 639992, 17401.01, BOMBA-AGUA-JEEP-WILLYS-MB-GPW-M38, BOMBA-DAGUA-GO-DEVIL-WO639992, WATER-PUMP-JEEP-M38-WILLYS-MB-GPW

📝 Descrição do Produto

A Bomba D'Água Jeep Willys MB WO-639992 Ford GPW 8501 Motor 134 L-Head (Códigos OEM: WO-639992 / GPW-8501 / 639992 / Omix: 17401.01) é a bomba de circulação do fluido de arrefecimento do motor (Engine Water Pump Assembly) importada e fabricada sob as rigorosas especificações originais da Willys-Overland e Ford Motor Company para equipar o consagrado motor Go-Devil 134ci L-Head 4 Cilindros (Militar e Civil) no Jeep Willys MB, Ford GPW (viaturas G503 de 1941 a 1945), Jeep Willys M38 / MC (viatura tática G740 de 1950 a 1952), CJ-2A (1945 a 1949) e CJ-3A (1949 a 1953).

Nos motores Go-Devil 134ci L-Head, a bomba d'água desempenha papel crítico na manutenção da temperatura ideal de trabalho. Acionada pela correia em V através da polia do virabrequim, ela força o fluxo do fluido pelas galerias internas do bloco de cilindros e do cabeçote de válvulas laterais até o radiador.

A inclusão da viatura militar Jeep M38 (G740) nesta aplicação é perfeitamente compatível, pois o M38 utiliza a versão militarizada do consagrado motor Willys Go-Devil 134ci L-Head, compartilhando exatamente o mesmo bloco, furação e especificações do sistema de arrefecimento do Willys MB e Ford GPW da Segunda Guerra Mundial.

Com o passar dos anos e o uso de água sem aditivo anticorrosivo, a gaxeta/selo cerâmico do eixo da bomba resseca e o rolamento interno desenvolve folga mecânica. Isso provoca vazamento contínuo pelo orifício de alívio (drain hole), ruído de ronco no rolamento e perda acelerada de líquido de arrefecimento, levando ao superaquecimento do motor e ao empenamento do cabeçote de ferro fundido.

A bomba d'água WO-639992 / GPW-8501 é a solução definitiva de reposição direct-fit. Ela é fabricada em ferro fundido cinzento de alta densidade, equipada com retentor de labirinto cerâmico de alta vedação e rolamentos blindados lubrificados permanentemente.

O rotor interno possui palhetas com perfil e curvatura exatos aos dos manuais militares de fábrica (TM Manual e ORD Manual), garantindo volumetria de fluxo perfeita sem cavitação mesmo em marcha lenta prolongada sob calor intenso.

Seja para realizar a retífica completa e funcional do motor Go-Devil de um jipe militar de coleção (MB, GPW ou M38), seja para garantir rodagem segura e sem superaquecimentos em viagens e passeios —, esta bomba d'água WO-639992 / GPW-8501 é o componente mecânico correto e indispensável.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos da Bomba D'Água WO-639992 / GPW-8501 para MB / GPW / M38:

• Padrão Oficial Mil-Spec (OEM WO-639992 / GPW-8501): Fiel reprodução das dimensões dos manuais técnicos originais das frotas da Segunda Guerra e Guerra da Coreia (G503 / G740).

• Compatibilidade Confirmada com Jeep M38: Encaixe e volumetria exatos para o motor Go-Devil 134ci L-Head da linha M38.

• Carcaça Robusta em Ferro Fundido: Suporta as vibrações mecânicas e o aperto sem deformar os canais de passagem de água.

• Selo Mecânico Cerâmico de Longa Vida Útil: Veda o eixo central impedindo vazamentos e contaminação do rolamento.

• Rolamento Blindado de Alta Capacidade de Carga: Suporta a tensão contínua da correia de acionamento sem criar folga lateral.

• Encaixe Direct-Fit sem Adaptações: Encaixe exato no bloco do motor Go-Devil 134ci das séries MB, GPW, M38, CJ2A e CJ3A.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Bomba D'Água do Motor Willys Go-Devil 134ci L-Head (Código WO-639992 / GPW-8501).

• 01 Junta de Vedação da Face do Bloco.

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

Fabricante / Linha: Crown Automotive USA / Omix-Ada USA / Military Cooling Line

Código do Fabricante: Ref. WO-639992 / Ref. WO639992 / Ref. GPW-8501 / Ref. 639992

Código de Referência OEM: Willys OEM WO-639992 / 639992 / Ford OEM GPW-8501 / Omix 17401.01

Aplicação de Motor: Willys Go-Devil 134ci L-Head 4 Cilindros (Militar / Civil)

Composição: Carcaça em Ferro Fundido, Eixo em Aço e Selo Cerâmico

Quantidade de Peças: 01 Bomba + 01 Junta de Vedação

Condição: Produto 100% Novo e Importado dos EUA

🚀 Benefícios Práticos:

• Proteção do Motor contra Superaquecimento: Mantém a circulação contínua e a temperatura estável do motor.

• Eliminação de Vaza-Vaza de Água pela Frente do Motor: Selo mecânico de alta durabilidade que mantém o sistema vedado.

• Funcionamento Silencioso do Trem de Correias: Rolamento novo que elimina chiados e roscas desalinhadas.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Grife de Reposição Importada (Crown / Omix USA): Referência internacional no fornecimento de componentes autênticos para a frota vintage e militar Jeep.

• Fidelidade Histórica para Restauração Concours: Peça dimensionalmente idêntica à de linha de montagem das viaturas militares de época.

• Excelente Relação Custo-Benefício: Custo acessível para prevenir a queima de junta de cabeçote e retífica do motor.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

Tipo de Componente: Bomba D'Água do Sistema de Arrefecimento do Motor (WO-639992 / GPW-8501)

Posição no Veículo: Bloco do Motor (Parte Frontal)

Peso Aprox.: 2,45 kg

Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. LIMPEZA DA FACE DO BLOCO DO MOTOR: Antes de instalar a bomba d'água nova WO-639992, limpe e remova completamente vestígios de junta velha, oxidação e resíduos de silicone da face de assentamento no bloco do motor Go-Devil. Utilize um raspador e passe uma lixa fina suavemente.

XB 2. APLICAÇÃO DE ADESIVO VEDANTE DE JUNTA: Monte a junta nova que acompanha o kit aplicando uma camada fina e contínua de adesivo vedante de juntas de motor em ambos os lados da junta de papel. Aperte os parafusos de fixação no bloco de forma cruzada para garantir a compactação homogênea sem trincar a carcaça de ferro fundido. Utilize fluido de arrefecimento com aditivo anticorrosivo ao abastecer o radiador.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem do Componente Antigo:

   • Drene totalmente o fluido do radiador e do bloco do motor.

   • Solte a tensão da correia e remova a hélice do ventilador e a polia da bomba d'água.

   • Solte os parafusos de fixação e remova a bomba d'água antiga.

2. Instalação da Bomba WO-639992 / GPW-8501:

   • Limpe e desengraxe a face do bloco do motor.

   • Posicione a junta nova com vedante apropriado sobre a carcaça da bomba d'água.

   • Encaixe a bomba no bloco do motor e aperte os parafusos de fixação com o torque especificado.

3. Montagem e Abastecimento:

   • Reinstale a polia, a hélice e ajuste a tensão da correia do alternador/dínamo.

   • Abasteça o sistema com água desmineralizada e aditivo protetivo.

   • Funcione o motor até atingir a temperatura normal de trabalho e inspecione contra vazamentos.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

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