Pedal Acelerador Jeep Willys MB CJ2A CJ3A M38 Ford GPW

📦 Haste e Alavanca de Acionamento do Pedal do Acelerador Mecânico no Formato de Pé/Sapatela (Accelerator Pedal Assembly - WW2 Military & Vintage CJ Spec) – Marca / Fabricante: OMIX-ADA USA / Rugged Ridge / Crown Automotive – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. 17733.01 / Ref. 1773301 / Ref. OMX-17733.01 / Ref. OEM A-1243 / Ref. OEM A1243 / Ref. Ford GPW-9725 / Ref. GPW9725 / Ref. Crown A1243 – Composição do Material: Aço Carbono Estrutural Forjado de Alta Densidade com Tratamento Térmico Anti-Fadiga Mecânica e Superfície de Formato Anatômico Tático – Acabamento de Superfície: Pintura Eletrostática a Pó em Preto Fosco Cadáver / Revestimento Anticorrosivo contra Umidade, Vapores de Óleo e Atrito do Calçado – Compatível com Viaturas Táticas Militares 1/4 Ton 4×4 e Jipes Utilitários Clássicos equipados com Motor Willys Go-Devil 134ci L-Head de 4 Cilindros em Linha e Sistema de Aceleração por Varagem Mecânica (Anos de Fabricação 1941 a 1953): Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Willys Jeep CJ-2A (1945-1949), Willys Jeep CJ-3A (1949-1953) e Willys Jeep M38 (1950-1952)

Pedal do Acelerador Mecânico para Viaturas Militares e Utilitários Civis Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A e M38 (Anos 1941 a 1953) Marca Omix-Ada USA (Código Ref. 17733.01 / OEM A-1243 / GPW-9725) | Conjunto da Alavanca do Pedal de Aceleração Padrão Reposição Original e Restauração Military Concours G503 / Vintage CJ Importado dos EUA Marca OMIX-ADA USA (Códigos Ref. 17733.01 / OMX-17733.01 / OEM A-1243) | Componente Mecânico de Comando da Carroceria Desenvolvido sob os Manuais Técnicos de Fábrica para Ficar Alojado no Assoalho da Cabine, Transferindo a Pressão do Pé do Condutor para o Varão Intermediário e Borboleta do Carburador Carter WO-539S / WO-636S | Confeccionado em Aço Carbono Forjado em Formato de Curva em "S" / Pé Tático de Alta Resiliência que Não Empena nem Trinca com a Carga do Acionamento Contínuo | Indispensável para Restauração Padrão Concours, Eliminação de Folgas na Aceleração e Correção de Resposta Lenta do Motor Go-Devil 134ci | Códigos e Referências de Mercado: 17733.01, 1773301, OMX-17733.01, A-1243, A1243, GPW-9725, PEDAL-ACELERADOR-JEEP-WILLYS-MB-GPW-CJ2A-CJ3A-M38, PEDAL-ACELERADOR-G503-GO-DEVIL, ACCELERATOR-PEDAL-JEEP-WILLYS-A1243

📝 Descrição do Produto

O Pedal do acelerador, Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Willys Jeep CJ-2A (1945-1949), Willys Jeep CJ-3A (1949-1953) e Willys Jeep M38 (1950-1952) (Código OEM: A-1243 / GPW-9725 / Omix: 17733.01) é a alavanca e pedal de acionamento mecânico do acelerador (Engine Accelerator Pedal Assembly) importado dos Estados Unidos e fabricado sob as mais rigorosas especificações de restauração histórica e mecânica pela prestigiada OMIX-ADA USA, autoridade mundial em componentes autênticos para as viaturas táticas e utilitários Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Willys Jeep CJ-2A (1945-1949), Willys Jeep CJ-3A (1949-1953) e Willys Jeep M38 (1950-1952) equipados com motor Go-Devil 134ci L-Head de 4 cilindros.

Nas viaturas militares táticas e jipes clássicos da série CJ equipados com motor L-Head 134, o sistema de aceleração utiliza uma arquitetura mecânica por varões e pivots articulados. O pedal do acelerador possui o consagrado design em formato curvo de "pé", projetado para permitir a operação firme e precisa em qualquer terreno.

Com o passar das décadas de uso severo, o pedal original sofre oxidação no assoalho, desgasta o pino guia de articulação e apresenta torções no braço de aço forjado.

Um pedal de acelerador empenado ou com folga excessiva impede a abertura total da borboleta do carburador (Carter WO), fazendo com que o motor perca potência nas subidas e apresente uma aceleração "boba" e sem precisão na cabine.

O pedal Omix-Ada 17733.01 (OEM A-1243 / GPW-9725) é a solução exata de reposição direct-fit. Ele é produzido em aço carbono forjado de alta densidade, respeitando fielmente as medidas dos desenhos técnicos originais dos manuais de manutenção de fábrica (TM Manual e catálogo Willys).

Recebe acabamento com pintura eletrostática a pó em preto fosco cadáver, garantindo proteção absoluta contra ferrugem e desgastes promovidos por umidade e poeira no assoalho do veículo.

Seja para recompor a perfeita originalidade e fidelidade histórica em um projeto de restauração militar Concours ou civil, seja para devolver a resposta rápida e precisa ao motor Go-Devil do seu jipe —, o pedal de acelerador Omix-Ada A-1243 / GPW-9725 é o componente de reposição técnico indispensável.

🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Pedal do Acelerador Omix-Ada 17733.01:

• Padrão Oficial de Montadora Direct-Fit (OEM A-1243 / GPW-9725): Fiel reprodução das dimensões dos manuais técnicos da Willys-Overland e Ford Motor Co.

• Projeto Específico para Carburador Carter WO: Formato de haste e alavancagem calibrados para a varagem mecânica do motor Go-Devil 134.

• Construção em Aço Carbono Forjado Heavy Duty: Não verga nem entorta mesmo sob acionamento severo em trilhas e desfiles.

• Pintura Epóxi Eletrostática Preta Protetora: Protege contra a oxidação contínua do assoalho e atrito do calçado.

• Ampla Aplicação na Linha Go-Devil (1941 a 1953): Encaixe perfeito no pivô do assoalho e na articulação do varão dos modelos MB, GPW, CJ-2A, CJ-3A e M38.

🛍️ Conteúdo da Embalagem

• 01 Pedal / Alavanca do Acelerador Omix-Ada (Código 17733.01 / OEM A-1243 / GPW-9725).

✨ Características e Benefícios

⚙️ Características Técnicas:

Fabricante / Linha: OMIX-ADA USA / Military & Vintage CJ Accelerator Series

Código do Fabricante: Ref. 17733.01 / Ref. 1773301 / OMX-17733.01

Número de Peça OEM: Willys OEM A-1243 / A1243 / Ford OEM GPW-9725 / Crown A1243

Aplicação de Motor: Willys Go-Devil 134ci L-Head 4 Cilindros

Posição de Aplicação: Cabine / Assoalho do Veículo (Lado do Condutor)

Composição: Aço Carbono Estrutural Forjado com Pintura Epóxi Preta

Quantidade de Peças: 01 Unidade

Condição: Produto 100% Novo e Importado dos EUA

🚀 Benefícios Práticos:

• Abertura Total da Borboleta do Carburador: Garante a entrega do torque e potência originais do motor Go-Devil sem perdas no pedal.

• Precisão e Conforto Tático: Formato anatômico do pé que facilita a dosagem do acelerador em obstáculos off-road.

• Autenticidade Histórica Concours: Mantém o padrão estético e mecânico exigido em avaliações de colecionadores.

🏅 Por que escolher esse produto?

• Grife Omix-Ada USA: A maior referência internacional em componentes de restauração para viaturas históricas e militares da marca Jeep.

• Durabilidade Extrema: Peça robusta desenvolvida para durar décadas em condições severas de uso.

• Excelente Relação Custo-Benefício: Reposição autêntica que preserva e valoriza seu patrimônio histórico.

🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado

🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis

📊 Ficha Técnico-Mecânica

Tipo de Componente: Haste e Alavanca do Pedal do Acelerador Mecânico (OEM A-1243)

Posição no Veículo: Cabine (Assoalho do Lado do Condutor)

Peso Aprox.: 0,58 kg

Condição: Novo

⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)

📐 1. LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO DO PIVÔ DO ASSOALHO: Antes de instalar o pedal Omix-Ada 17733.01 novo, limpe e inspecione o pino do pivô de fixação no assoalho do veículo. Aplique graxa de sabão de lítio no orifício do pedal para garantir articulação macia e sem travamentos.

XB 2. AJUSTE DA VARAGEM E CURSO DO CARBURADOR CARTER WO: Com o motor desligado, peça a um ajudante para pressionar o pedal do acelerador até o batente do assoalho. Verifique no cofre do motor se a alavanca do carburador Carter WO atinge o batente de abertura total. Se necessário, ajuste o comprimento do varão roscado de ligação para garantir o curso completo da aceleração.

🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina

Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:

1. Desmontagem do Componente Antigo:

   • Desconecte a trava/cupilha do varão de acionamento na ponta da haste do pedal.

   • Remova a trava do pino do pivô do assoalho e saque o pedal antigo.

   • Limpe a área do assoalho removendo acúmulo de sujeira, graxa e poeira.

2. Instalação do Pedal Omix 17733.01:

   • Aplique graxa no ponto de rotação e monte o pedal no pino do pivô do assoalho.

   • Fixe a trava de retenção no pivô.

   • Conecte o varão de acionamento do carburador na extremidade do pedal e passe a trava de segurança.

3. Teste e Verificação Operacional:

   • Pise no pedal e confirme se a mola de retorno puxa o conjunto de volta de forma contínua e rápida.

   • Ligue o motor e verifique a estabilidade da marcha lenta e a resposta da aceleração.

🛒 Por que comprar na Jeep Militar?

• Especialistas em Jeep e 4x4: Conhecimento técnico aprofundado no segmento e suporte qualificado para tirar dúvidas.

• Peças de Alta Qualidade: Seleção rigorosa de componentes das melhores marcas mundiais e nacionais.

• Envio Rápido e Seguro: Logística ágil para todo o Brasil, garantindo que seu veículo não fique parado na oficina.

• Atendimento Personalizado: Suporte pós-venda dedicado a restauradores, mecânicos e apaixonados pelo universo off-road.

🚙 Jeep Militar desde 2012 conectando você ao Off-Road!