📦 Perfil Elastomérico Flexível de Vedação, Amortecimento e Acabamento Intermediário do Para-Lama e Capô (Fender Flare & Body Piping Rubber Strip Set - Utility & Off-Road Spec) – Marca / Fabricante: Patral Peças / ShalomCar Automotive / Jahu / Borrachas Sanfil – Código do Fabricante / Referência Comercial: Ref. DEBRUM-PARALAMA-TOYOTA-PAR / Ref. DEBRUM-BANDEIRANTE-PAR / Ref. TY-DEBRUM-5801 / Ref. 10243-PAR – Composição do Material: Borracha Elastomérica EPDM / Nitrílica Vulcanizada de Alta Densidade com Aba Guia de Encaixe e Cordão de Expansão Intermediário e Proteção Anticorrosiva contra Intempéries e Raios UV – Acabamento de Superfície: Extrusão de Precisão em Preto Fosco / Aveludado com Alta Resiliência Térmica, Elasticidade Mecânica e Resistência contra Ressecamento, Oleosidades e Poeira de Trilhas – Compatível com Utilitários, Jipes, Picapes, Peruas e Caminhões 4×4 Toyota equipados com Para-lamas de Aço / Fibra (Anos de Fabricação 1958 a 2001): Toyota Bandeirante J40, J50, OJ50, OJ55 (Chassi Curto, Chassi Longo, Capota de Aço, Capota de Lona, Picape Cabine Simples e Picape Cabine Dupla - Motores Mercedes-Benz OM-314, OM-364 e Toyota 14B)
Par de Borrachas Debrum de Vedação e Acabamento do Para-Lama Dianteiro para Toyota Bandeirante (Anos 1958 a 2001 - Contém 02 Peças de 1,50 Metro Cada) (Códigos Ref. DEBRUM-PARALAMA-TOYOTA-PAR / DEBRUM-BANDEIRANTE-PAR / 10243-PAR) | Kit de Perfil de Borracha Protetora do Para-Lama Padrão Reposição Original e Acessórios Utilitários Marca Patral / ShalomCar (Códigos Ref. DEBRUM-PARALAMA-TOYOTA-PAR) | Componente de Acabamento e Isolamento da Carroceria Desenvolvido para Ficar Alojado na Junção Mecânica entre o Para-Lama Dianteiro e o Bojo da Lateral da Cabine/Cofre do Motor, Impedindo o Atrito Direto Metal-com-Metal e a Entrada de Água, Lama e Poeira | Confeccionado em Borracha EPDM de Elevada Elasticidade que Absorve as Torções do Chassi em Terrenos Severos sem Cortar, Amassar ou Desprender da Lataria | Indispensável para Funilaria, Pintura, Restauração da Linha Toyota Bandeirante, Eliminação de Grilos e Rangidos e Proteção contra a Ferrugem | Códigos e Referências de Mercado: DEBRUM-PARALAMA-TOYOTA-PAR, DEBRUM-BANDEIRANTE-PAR, 10243-PAR, DEBRUM-ESTRIBO-TOYOTA, BORRACHA-DEBRUM-PARALAMA-BANDEIRANTE, FENDER-PIPING-RUBBER-TOYOTA-LAND-CRUISER-BJ40
📝 Descrição do Produto
A Borracha Debrum Paralama Toyota Bandeirante 1958 A 2001 Par (Código de Referência: DEBRUM-PARALAMA-TOYOTA-PAR / 10243-PAR) é o kit de perfis de borracha para acabamento e isolamento mecânico da lataria do para-lama (Front Fender Piping Rubber Set) projetado para atender toda a linha de utilitários Toyota Bandeirante (J40, J50, OJ50 e OJ55) produzidos entre 1958 e 2001.
Nos utilitários Toyota Bandeirante, o para-lama dianteiro é parafusado junto às laterais do cofre do motor e painéis da cabine. Devido à torção natural do chassi e às fortes vibrações geradas pelos motores diesel (Mercedes-Benz OM-314/364 e Toyota 14B) e pelo uso em estradas acidentadas, o atrito direto entre as chapas de aço desgasta a pintura, provoca rangidos incômodos ("grilos") e acelera a oxidação do metal por acúmulo de água e lama.
A borracha debrum atua como uma junta elástica e perfil de acabamento estético. Seu formato em "T" com cordão externo cria um arremate visual perfeito ao longo do contorno do para-lama, ao mesmo tempo em que isola mecanicamente as partes metálicas.
Com o passar dos anos, o debrum original resseca, trinca e esfarela devido ao calor do motor e à radiação solar.
Este kit contém 02 unidades de borracha debrum de 1,50 metro cada (totalizando 3,00 metros), cortadas no comprimento exato para atender os lados direito e esquerdo do veículo. Confeccionadas em borracha EPDM vulcanizada de primeira linha, oferecem alta flexibilidade para acompanhar os contornos curvos da lataria da Bandeirante sem vincar ou trincar.
Seja para finalizar o processo de funilaria e pintura do seu veículo, seja para eliminar ruídos de chapa solta e proteger seu utilitário contra a ferrugem —, o par de borrachas debrum de para-lama para Toyota Bandeirante 1958 a 2001 é o item de acabamento técnico indispensável.
🛡️ Diferenciais Tecnológicos do Par de Debrum para Toyota Bandeirante:
Kit Completo em Par (Lado Esquerdo e Lado Direito): Inclui 02 peças pré-cortadas com 1,50 m cada para cobertura total de ambos os para-lamas.
Construção em Borracha EPDM Nitrílica de Alta Elasticidade: Não resseca, não trinca e suporta altas temperaturas sem deformar.
Isolamento Antiatrito e Antirruído: Absorve vibrações do motor diesel e impede que as chapas de aço se raspem.
Barreira Eficiente contra Ferrugem: Impede a infiltração direta de água de chuva e poeira entre as frestas da lataria.
Compatibilidade Universal com a Frota Bandeirante (1958 a 2001): Aplica-se perfeitamente em modelos com motor Mercedes e motor Toyota 14B.
🛍️ Conteúdo da Embalagem
02 Tiras de Borracha Debrum de Para-Lama Dianteiro (1,50 Metro Cada - Total de 3,00 Metros).
✨ Características e Benefícios
⚙️ Características Técnicas:
Fabricante / Linha: Patral Peças / ShalomCar Automotive / Linha de Encartes Borrachas 4x4
Código do Fabricante: Ref. DEBRUM-PARALAMA-TOYOTA-PAR / Ref. DEBRUM-BANDEIRANTE-PAR
Aplicação de Veículo: Toyota Bandeirante (Todos os Modelos e Carrocerias)
Anos de Aplicação: 1958 a 2001
Composição: Borracha Elastomérica EPDM
Dimensões: 02 Peças de 1,50 Metro (Comprimento Total: 3,00 Metros)
Cor / Acabamento: Preto Fosco Aveludado
Quantidade de Peças: 02 Unidades (Par)
Condição: Produto 100% Novo
🚀 Benefícios Práticos:
Acabamento Estético Impecável: Confere o visual original de fábrica nas junções da lataria.
Eliminação de Barulhos na Cabine: Acaba com rangidos de atrito entre para-lama e carroceria em terrenos irregulares.
Preservação da Pintura: Evita riscos profundos na tinta causados pela movimentação das peças metálicas.
🏅 Por que escolher esse produto?
Padrão de Qualidade do Mercado Automotivo: Fabricado em matriz industrial garantindo espessura e flexibilidade uniformes.
Encaixe Preciso para Toyota Bandeirante: Desenvolvido nas medidas e no perfil correto para a calha do para-lama.
Excelente Relação Custo-Benefício: Custo reduzido para renovar a estética e proteger a funilaria do veículo.
🔄 Tabela Cruzada e Referências de Mercado
| Categoria / Fabricante | Código do Produto / Referência Cruzada |
| Referência Principal | DEBRUM-PARALAMA-TOYOTA-PAR / DEBRUM-BANDEIRANTE-PAR |
| Código Geral de Mercado | 10243-PAR / TY-DEBRUM-5801 |
| Padrão Dimensional | Par de Borrachas Debrum para Para-lama Dianteiro (2x 1,50m) |
🏎️ Tabela de Aplicação e Veículos Compatíveis
| Fabricante | Modelo do Veículo | Versão / Carroceria / Motorização | Anos Modelo |
| Toyota | Bandeirante J40 / J50 | Jipe Curto / Longo (Capota de Aço ou Lona) | 1958 a 2001 |
| Toyota | Bandeirante OJ50 / OJ55 | Picape Cabine Simples e Cabine Dupla | 1958 a 2001 |
| Toyota | Bandeirante (Todas as Versões) | Motores Mercedes-Benz (OM-314/364) e Toyota 14B | 1958 a 2001 |
📊 Ficha Técnico-Mecânica
Tipo de Componente: Borracha Debrum de Acabamento e Vedação do Para-Lama Dianteiro (Par)
Posição no Veículo: Carroceria Dianteira (Entre Para-Lama e Painéis da Cabine)
Peso Aprox.: 0,32 kg
Condição: Novo
⚠️ AVISO TÉCNICO VITAL DE MONTAGEM (ATENÇÃO EXTREMA)
📐 1. LIMPEZA DA SUPERFÍCIE DA LATARIA: Antes de realizar o encaixe do debrum novo, limpe rigorosamente a calha metálica do para-lama removendo vestígios de sujeira, graxa, ferrugem e resíduos de borrachas velhas.
🔩 2. MONTAGEM JUNTO AOS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO: Encaixe a aba do debrum entre as chapas antes de apertar os parafusos de fixação do para-lama. Ao dar o aperto nos parafusos, certifique-se de que o cordão redondo do debrum permaneça uniformemente aparente ao longo de toda a extensão externa da peça, sem ficar mordido ou torcido.
🛠️ Diretrizes de Instalação e Cuidados na Oficina
Procedimento Técnico de Instalação Recomendado:
Ajuste e Preparações:
Solte ligeiramente os parafusos de retenção que fixam o para-lama dianteiro à lateral do cofre do motor para criar uma pequena folga.
Remova o debrum antigo ressecado e limpe a fresta.
Posicionamento da Borracha:
Insira a aba plana do debrum no vão entre o para-lama e a lataria, do canto do capô até a base do estribo/cabine.
Ajuste o comprimento e corte eventuais sobras nas extremidades com estilete afiado.
Aperto e Acabamento:
Mantenha o cordão redondo alinhado externamente e reaperte os parafusos do para-lama progressivamente de cima para baixo.
Verifique visualmente o alinhamento da borracha em ambos os lados do veículo.
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